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TRANSPORTE

DOS GASES

e trocas gasosas
nos tecidos
vALVÉOLOS: Superfície de troca = 75 m2 Artérias pulmonares x Artérias brônquicas

PORÇÃO RESPIRATÓRIA
bronquíolos respiratórios
ductos alveolares
sacos alveolares
alvéolos

Superfície recoberta plexos capilares (80% a 90%)


Ao passar pelos capilares alveolares, a difusão gera
equilíbrio das pressões parciais entre ar alveolar e o
sangue.

Desequilíbrio ventilação x perfusão; mistura do sangue da


circulação pulmonar e brônquica (2/3 dos 1 % a 2% do DC)
nas veias pulmonares gera os valores de pressão parcial dos
gases no sangue que chega ao ventrículo esquerdo (sangue
arterial).
Formada por 4 camadas :
MEMBRANA RESPIRATÓRIA
- Célula epitélio alveolar
Permite a rápida difusão dos gases (diâmetro <2,0 μm)
- Membrana basal (fusão com membrana basal do endotélio capilar)
Parede alveolar - - Célula endotelial
PNEUMÓCITOS TIPO I (98%) - trocas gasosas - Membrana do eritrócito
PNEUMÓCITOS TIPO II (02%) - surfactante
Presença de macrófagos
Surfactante diminui a tensão
superficial na parede dos
alvéolos
(dipalmitoilfostatidilcolina - DPPC,
Fosfatidilglicerol )
OXIGÊNIO:
- Ligado à hemoglobina
- Dissolvido no plasma
TRANSPORTE
DOS GASES
GÁS CARBÔNICO:
- Convertido a H2CO3 (HCO3- e H+)
- Ligado à hemoglobina
- Dissolvido no plasma
TRANSPORTE DE O2: A LIGAÇÃO DA HEMOGLOBINA AO O2
DEPENDE DA PO2:

PO2 alveolar : 104 mmHg


PO2 tecidos : 40 mmHg

ü A HEMOGLOBINA TRANSPORTA 98% DO O2


ligação reversível (até 4 mol de O2) por Hb
197ml O2 /L
ü 2% O2 dissolvido no plasma –
3ml O2 /L
(197ml + 3ml = 200ml)

Transporte de O2 para os tecidos:


(em repouso – 5L/min x 200 ml/L = 1000ml/min)

Consumo de O2 pelos tecidos


(em repouso – 250 ml/min)
Outros fatores influenciam
a afinidade da O2 a Hb:
(Efeito Bohr)

v Temperatura
v pH
v PCO2
v 2,3-bifosfoglicerato

Todos estes fatores


estão aumentados no exercício
• MIOGLOBINA:

• Presente nos músc. esquelético


e cardíaco

• Maior afinidade ao O2 em baixas


PO2
• 50% saturação Hb – PO2 27 mmHg
• 50% saturação Mb – PO2 15 mmHg

• Auxilia o transporte do O2 para


as mitocôndrias e a reserva de
O2 na célula muscular

• Evita variações intensas de O2


intracelular nas céls.
musculares
Velocidade da reação depende da presença da enzima AC
TRANSPORTE DE CO2: Direção da reação depende da concentração dos substratos

ü A HEMOGLOBINA TRANSPORTA 23% DO CO2


ligação reversível (carbaninoemoglobina)

ü 7% CO2 dissolvido no plasma –

ü 70% CO2 É CONVERTIDO EM HCO3- E H+ ü CO2 entra no eritrócito, é convertido em HCO3- (70%)
Reação entre CO2 e H2O ü HCO3- produzido no eritrócito é transportado para o plasma
Velocidade reação aumentada 5.000 x pela presença (desvio de cloreto)
da anidrase carbônica nos eritrócitos ü H+ associa-se à hemoglobina (tamponamento H+ pela Hb)
ü Menor concentração de CO 2 nos alvéolos reverte estas
reações

Produção de CO2 pelos tecidos Aumento da produção de CO2


(em repouso – 200 ml/min) Aumento da síntese de ác. lático
no músculo em exercício eleva H+
(acidose respiratória/ acidose metabólica)
• Quais fatores determinam RELAÇÃO
VENTILAÇÃO/PERFUSÃO
O AUMENTO DA V/Q > 1
V/Q
CAPACIDADE DE TROCAS -15 mmHg
GASOSAS DURANTE O
EXERCÍCIO?

Aumento:
VENTILAÇÃO
DÉBITO CARDÍACO
+8 mmHg
Diminuição:
V/Q < 1
VOLUME MORTO
FISIOLÓGICO
v Aumento da ventilação (L/min)
- Frequência e profundidade

v Aumento da área de trocas gasosas:

- (Diminuição do espaço morto fisiológico)


- Em repouso, baixa pressão hidrostática nas
porções apicais dos pulmões (-15mmHg em
relação às regiões basais) faz com que os
capilares desta área só estejam abertos de
forma intermitente

- Durante o exercício, o aumento do


volume de fluxo (DC) causa o aumento
da pressão hidrostática capilar,
mantendo estes capilares abertos
v Aumento do fluxo sanguíneo (L/min):

- (simultaneamente ao aumento da frequência respiratória)

- Elevação do DC, associado à maior transferência de gases


(por aumento da diferença de concentração dos gases entre o
alvéolo e o sangue venoso e aumento da frequência respiratória)

- Permite manter a PO2 e CO2 arteriais constantes


mesmo frente a aumentos do consumo de O2 e
produção de CO2

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