FATEC - Faculdade de Tecnologia de Franca

Gestão da Produção Industrial – 5º Período

Movimentação e Transporte

Franca-SP
2023

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 Movimentação de Material e
Transporte: atividades logísticas
Atividades Logísticas

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 Movimentação de Material e
Transporte: evolução logística
- Evolução da Cadeia de Abastecimento
1960
Fornecedor Clientes
1980

1980 Fornecedor Clientes

1990

Século XXI

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 Movimentação de Materiais

“Para que a matéria-prima possa transformar-se ou ser

beneficiada, pelo menos um dos três elementos básicos
de produção deve movimentar-se”

*Homem;
* Máquina;
* Material.
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 Novos Sistemas Logísticos: integração
Movimentação e Transporte

- Focos nos Canais de Distribuição:

(uso de sistemas de informação)
* Canal Direto;
* Canal Curto;
* Canal Longo;
* Canal Ultralongo.
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 Novos Sistemas Logísticos: integração
Movimentação e Transporte

- Focos na Operacionalização e Distribuição:

* Granel (extração);
* Cargas Unitárias (juntas e separadas);
* Embalagens (proteção);
* Armazenagem (recebimento e acomodação);
* Vias de Transporte (definição do modal);
* Análise do Ambiente (integração do sistema). 6
 Classificação dos Modais de
Transporte
- Transportes na Distribuição Física:

TERRESTRE * Rodoviário;
* Ferroviário;
* Dutoviário.

AQUÁTICO * Lacustre;
* Fluvial;
* Marítimo.

AÉREO * Aeroviário.
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 Tipos das Modalidades
Transporte

- Tipos de Modais:
* Rodoviário
* Ferroviário
* Hidroviário
* Aeroviário
* Dutoviário
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 Análise da Logística de Distribuição
de Produtos: Transporte
- Modal Rodoviário (1.610.076km):
* Serviços porta a porta;
* Frequência e disponibilidade do serviço;
* Todo tipo de produto e volume;
* Qualquer distância;

Problemas: estradas péssimas, grande parte da frota

brasileira é muito antiga, roubos constantes de carga e a
insegurança nas estradas . 9
 Análise da Logística de Distribuição
de Produtos: Transporte
- Modal Ferroviário (29.706km):
* Menor custo;
* Alta capacidade de cargas;
* Pouca frequência de roubo;
* Sem risco de congestionamento.

Problemas: acesso restrito, baixa velocidade, perda de

tempo em carregamento e descarregamento, passagens
de níveis, melhorias nas locomotivas, vagões e trilhos. 10
 Análise da Logística de Distribuição
de Produtos: Transporte
- Modal Hidroviário:
* Baixo índice de perdas;
* Cargas de baixo valor;
* Essencial para a exportação;
* Menor consumo de energia.
Problemas: portos localizados as margens de mares e rios,
influenciado pelas condições meteorológicas, mais lento que a
ferrovia e sua disponibilidade se dá apenas com cargas cheias.
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 Análise da Logística de Distribuição
de Produtos: Transporte
- Modal Aeroviário:
* Alta velocidade de entrega;
* Cargas de alto valor unitário;
* Confiabilidade e Eficácia;
* Baixo índice de perdas e danos.

Problemas: alto custo de transporte, capacidade restrita de

cargas e volume, pouca disponibilidade, influenciado pelas
condições meteorológicas. 12
 Análise da Logística de Distribuição
de Produtos: Transporte
- Modal Dutoviário (7.500km):
* Grande quantidade de produtos;
* O veículo transportador é fixo;
* Sistema funciona 24h/dia;
* Baixo custo operacional.

Problemas: variedade restrita de cargas e serviços, pouca

acessibilidade e há responsabilidade legal por danos e perdas.
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 Análise da Logística de
Transportes Brasileira
- Transportes de Cargas no Brasil

Figura 5: Matriz de Transporte de Cargas no Brasil

Fonte: CNT (2010)
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 Análise da Logística de Distribuição
de Produtos: Transporte

- Características Operacionais X Modais

Características Operacionais Ferroviário Rodoviário Hidroviário Dutoviário Aeroviário

Velocidade 3 2 4 5 1
Disponibilidade 2 1 4 5 3
Confiabilidade 3 2 4 1 5
Capacidade 2 3 1 5 4
Freqüência 4 2 5 1 3
Resultado 14 10 18 17 16

1 Ótimo
2 Bom
3 Regular
4 Ruim
5 Péssima 15
 Estratégias de Transporte: novos
modelos logísticos
- Estratégias de Distribuição e Transportes:

* Intramodalidade (entre o mesmo modal);

* Intermodalidade (uma NF para cada modal);
* Multimodalidade (uma NF para todos modais);
* Operadores Logísticos (OTM).

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