PROJETO INTEGRADOR

Eletromecânica Automotiva

CÉLULA ELETROLÍTICA
Orientador: Arlindo de Assis

Equipe: Ana Karoliny Gonçalves, Breno Kuster, Davi

Almeida , Edimar Barbosa, Hestefany Araújo e
Jonathan Souto.

São Mateus-ES, 10 de Maio de 2022.

 SUMÁRIO

Introdução
Situação-Problema
Objeto Geral
Objeto Especifico
Fundamentação Teórica
Matérias e métodos
Resultados
Trabalhos futuros
Agradecimentos
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 INTRODUÇÃO

Somos alunos do curso de Eletromecânica automotiva e tivemos a

oportunidade de desenvolver um projeto de término de curso, aplicando e
desenvolvendo os conhecimentos que adquirimos ao longo do curso.

Nosso projeto é uma célula de hidrogênio que tem a intenção de ajudar

pessoas a terem uma alternativa de economia de combustível. Desenvolvido
com uma célula Eletrolítica que faz a transformação de energia elétrica em
energia química, fazendo a separação do hidrogênio, assim utilizando o
hidrogênio como parte do combustível ultilizados pelo motor.
 SITUAÇÃO-PROBLEMA

O nosso projeto se aplica em uma situação cotidiana, na utilização de

veículos movidos a combustíveis fosseis onde temos a preocupação
com o alto valor deste combustível e a grande quantidade de poluentes
que são liberados na atmosfera.

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 OBJETIVO GERAL

Projetar e fabricar uma célula de hidrogênio que funcionara como parte do

combustível utilizado pelo motor, assim trazendo uma grande economia e
uma menor emissão de gases poluentes na atmosfera.
 OBJETIVO ESPECIFICO

•Diminuir a quantidade de poluentes na atmosfera;

•Diminuir o consumo de gasolina;
•Utilizando recurso que sejam acessíveis e de custo beneficio alcançável.

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 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

Com base nos conhecimentos adquiridos ao longo do curso foi

desenvolvido um conjunto de conceitos práticos e teóricos visando e
proporcionando o desenvolvimento das capacidades técnicas,
metodológicas e organizadas referente à eletromecânica automotiva.

Logo como fundamentação teórica foram aplicados os conceitos

existentes na matriz curricular do curso.

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 MATERIAIS E MÉTODOS

Descrever o plano de ação adotado

⮚ A montagem da célula de eletrolise foi pensada para economia de

combustível e a impactante melhora ambiental que isso trará ;
⮚ Toda estrutura mecânica e celular foi feita na oficina automotiva, na
Unidade de aprendizagem de São Mateus;
⮚ Feitos pelos alunos do curso de eletromecânica automotiva;
⮚ Com materiais encontrados na unidade e também materiais
comprados pelo grupo conseguimos montar toda a estrutura do
projeto;
⮚ Para a montagem de outro protótipo o custo total será de R$215
 MATERIAIS E MÉTODOS

Fabricação do Mecanismo

● Para a fabricação do mecanismo celular presente foi necessário utilizar

os métodos de fabricação convencional, tal como, ajustagem, furação,
elétrica etc.

● Assim, inicialmente foi avaliado o projeto eletromecânico proposto

pelo professor orientador.
 MATERIAIS E MÉTODOS

Projeto Eletromecânico

⮚ O projeto foi elaborado com a finalidade de produzir uma maneira

alternativa de combustível através da Eletrolítica que faz a liberação de
hidrogênio
⮚ O mecanismo compreendeu da junção dos sistemas:
⮚ De eletrolítica;
⮚ De combustão interna;
⮚ E a estrutura elétrica.
 MATERIAIS E MÉTODOS

● Fabricação da célula eletrolítica

Figura 1: célula Eletrolítica. Fonte: autoria própria. 11

 MATERIAIS E MÉTODOS

⮚ Fabricação da Célula Eletrolítica

Parte da produção dos elétrodos

Figura 2: instalação das barras. Fonte: autoria própria. 12

 MATERIAIS E MÉTODOS

⮚ Fabricação da célula eletrolítica

● Para a produção dos Elétrodos foi

necessário fazer a perfuração da tampa
para o encaixe das barras roscadas.

Figura 3: ajustagem das barras. Fonte: autoria própria.

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 MATERIAIS E MÉTODOS

⮚ Fabricação da célula Eletrolítica .

● Para a célula Eletrolítica e

necessário uma mistura de
água destilada e soda
cáustica em escama, a
mistura ideal seria de 1
colher para cada 500ml de
água.

Figura 6: fabricação da mistura. Fonte: autoria própria.

 MATERIAIS E MÉTODOS

⮚ Fabricação da célula Eletrolítica

● Logo após a produção, foram feitos os

teste necessários.

Figura 7: Teste da célula. Fonte: autoria própria.

 MATERIAIS E MÉTODOS
Materiais
⮚ Foram utilizados diversos materiais como:

⮚ pote de vidro;
⮚ Mangueira de nível 11mm;
⮚ Fios 5mm
⮚ Barras roscadas inox 10 mm
⮚ porcas
⮚ Válvula anti retorno
⮚ braçadeira
⮚ arruelas
⮚ Água destilada 2l
⮚ Soda caustica 500g
⮚ Cola Araldite
 MATERIAIS E MÉTODOS

Pote de vidro Barra roscada válvula de anti retorno mangueira de nivel

Fio 5 mm Fio 5 mm Braçadeira Porcas

Figura 11: Materiais utilizados. Fonte: autoria própria.

 MATERIAIS E MÉTODOS

Arruelas Água destilada Soda Cola Araldite

Figura 12: Materiais utilizados. Fonte: autoria própria.

 MATERIAIS E MÉTODOS
Tabela 1-Resumida dos custo
MATERIAL UNIDADES PREÇO UNITÁRIO (R$) TOTAL (R$)
pote de vidro 1 30,00 30,00
Mangueira de nível 11mm 2 2,50 5,00
Fios 5mm 2 10,00 20,00
Barras roscadas inox 10 mm 2 12,30 24,60
porcas 4 0,50 2,00
Válvula anti retorno 2 14,50 14,50
braçadeira 1 8,00 8,00
arruelas 4 1,25 5,00
Água destilada 2l 1 24,20 24,20
Soda caustica 500g 1 23,90 23,90
Cola Araldite 1 20,00 20,00
- - - 215,60
Fonte: autoria própria.
 RESULTADOS

❖ Resultados para o processo de fabricação

Célula eletrolítica fazendo a liberação de

hidrogênio,para testes.

Figura 13: Polias. Fonte: autoria própria.

 RESULTADOS

❖ Resultados para o processo de

fabricação.

Motor a combustão funcionando com a

célula eletrolítica.

Figura 14: Base. Fonte: autoria própria.

 CONCLUSÃO

A célula apresentou bons resultados e capacidade de ser utilizado como

combustível alternativo auxiliar no motor.
 TRABALHOS FUTUROS

⮚ Realizar testes com outros tipos de materiais;

⮚ Automatização do projeto;
⮚ Implementação de um local apropriado para a dispôr a célula.
 AGRADECIMENTOS

NOSSOS AGRADECIMENTOS:

• Ao SENAI-ES, toda unidade de São Mateus;

• Em especial:

• Arlindo de Assis;
• Solimar Teixeira
• Judson Barcelos.