Eletrica Basica Cat

Elétrica Básica Cat
Elétrica Básica Caterpillar

Alternador
Tem a função de fornecer energia ao sistema elétrico. As baterias
fornecem a energia elétrica para o acionamento dos motores de partida.
Os alternadores recarregam as baterias após a partida, e atendem a
demanda de energia do sistema elétrico durante o funcionamento do
motor.
O regulador de tensão dentro do alternador limita a saída para um valor limite pré-
ajustado, com isso, a tensão é mantida constante, principalmente nas altas rotações do
motor. O circuito de regulagem controla a voltagem do alternador.
Se a voltagem da bateria é baixa e a demanda de corrente elétrica nos acessórios é alta,
o regulador de voltagem aumentará a produção do alternador para carregar a bateria e
prover corrente suficiente para que opere os acessórios.
Quando voltagem de bateria é alta e a demanda de corrente elétrica e baixa, o regulador

de voltagem reduzirá produção do alternador.
A variação rítmica na tensão é reduzida pela energia das baterias, tornando-se uma
variação menor que 0,2 volts em sistemas de 24 volts.
Condutores
Conduzem a corrente elétrica de um componente para outro no circuito.
01. Um condutor pode ter um filamento (conhecido como “Fio Rígido”)
02. Pequenos fios agrupados (chamado de “Cabo”).
03. O conjunto com vários cabos conhecido como “Chicote” ou cordoalha.
A resistência elétrica do condutor é determinada através de quatro fatores:
1. Tipo do material do condutor (Cobre, aluminio ).
2. Comprimento. Quanto mais longo o condutor, maior será resistência.
3. Área seccional. Quanto maior a área seccional, menor a resistência
4. Temperatura.
O diâmetro do condutor é expresso pela bitola. Quanto maior for este número,
mais fino é o condutor. Os condutores de grande diâmetro e baixos números
de bitola são chamados de bitola grossa.
A área da seção transversal do condutor de bitola (#8), oferece menor

resistência ao fluxo de corrente e, conseqüentemente, estes condutores podem
conduzir mais corrente do que os condutores de bitola maiores (#24).
Estes componentes são projetados para interromper, ou abrir, o circuito

quando a corrente exceder um determinado nível.
Um disjuntor manual é como um interruptor projetado para abrir quando a
corrente exceder um nível aceitável, bloqueando corrente de fluir.
O disjuntor deve ser rearmado somente após a causa de corrente
excessiva ter sido encontrada e corrigida.
O disjuntor automático é similar ao manual, exceto que se rearma à
posição fechada automaticamente após solução do problema.
Ao contrario dos fusíveis, os disjuntores não são destruídos quando
ocorre uma sobrecarga.
Relé
Um relé é um tipo de interruptor que é acionado automaticamente, usando uma bobina
para abrir ou fechar os contatos de interruptores, desse modo, abrindo ou fechando o
circuito.
A principal função dos relés em geral é a possibilidade de acionar circuitos de correntes
elétricas altas a partir da alimentação de outro circuito piloto de corrente bem menor.
Os contatos de um relé normalmente aberto permanecem abertos até que

a bobina do relé seja energizada.
Interruptores (Switch)
Os interruptores são encontrados em uma grande variedade de sistemas elétricos
Caterpillar.
Alguns são manualmente operados, por exemplo, a chave de ignição, o interruptor
balancim, o interruptor de botão, interruptor de alavanca, etc. Outros são operados
automaticamente, por exemplo, o interruptor de pressão, o interruptor de
temperatura, o interruptor de fluxo, etc.
Apesar dos tipos, todos os interruptores têm a mesma função básica: permitir ou
impedir o fluxo de corrente em um circuito elétrico.
Um interruptor normalmente aberto impede o fluxo de corrente no circuito, até que
seja fechado por alguma força externa.
Sensor de rotação passivo de freqüência variável.

Este sensor possui dois condutores e fornecem um sinal de tensão senoidal de
freqüência variável.
Neste sensor, um ímã permanente gera um campo magnético sensível ao
movimento de metais ferrosos nas proximidades. Cada dente da engrenagem,
ao passar pelo campo, concentra a força do campo no dente.
A freqüência na qual a tensão se alterna está relacionada à velocidade de
rotação e ao número de dentes da engrenagem.
MOTOR CATERPILLAR C7
Sensores Ativos Analógicos.

Sensores ativos analógicos fornecem um sinal DC que é proporcional à condição
monitorada.
Sua tensão de alimentação, entre os terminais A e B é de 5V e a tensão do sinal,
entre os terminais C e B, varia entre 0,2 e 4,8V.
Este valor de tensão de alimentação é de grande ajuda para poder diferenciar
entre um sinal de saída analógico ou digital.
Sensores ativos Analógicos

• Sensores Digital PWM

Sensores de temperatura do líquido arrefecedor e do pedal de algumas
máquinas, são exemplos destes sensores. O sensor de temperatura de fluidos
recebe um sinal de DC, diferente de 5 volts, e envia um sinal digital com
largura de pulso modulado conforme a temperatura.
Outro exemplo de sensor PWM é o sensor do pedal, que emite um sinal de

pulso variável proporcional à variação angular do pedal.
O circuito eletrônico a seguir representa um circuito típico de um sensor PWM, que

consiste basicamente de um oscilador que produz os pulsos, uma fonte de
alimentação que fornece energia para o funcionamento do circuito e um conjunto
de transistor e amplificador que fazem a modulação e amplificação do sinal.
A faixa de porcentagem que um sensor PWM pode fornecer , por exemplo, de 5%
a 95%, no entanto, em muitas aplicações destes componentes o sensor não
trabalha com uma faixa tão grande assim. Dependendo do projeto, pode se
encontrar um valor de 22% representando um valor monitorado mínimo e uma
porcentagem de 57% representando o máximo valor monitorado, ou vice-versa.
Tem que se tomar cuidado para não confundir a % do Duty Dycle enviado pelo
sensor com a % da variável monitorada, interpretada pelo ECM.
Módulo de Controle Eletrônico (ECM)

Os módulos de controle eletrônico (ECMs) são componentes eletrônicos que
controlam e monitoram os diversos sistemas presentes nas máquinas Caterpillar,
como sistemas eletrônicos em motores, sistemas hidráulicos, transmissões,
Cabine, etc.
Os ECMs possuem entradas e saídas de sinais elétricos. Sinais de entrada são sinais
elétricos enviados dos sensores, interruptores, etc.
As variações destes sinais estão relacionadas a mudanças das variáveis no sistema.
O ECM interpreta estes sinais como informação sobre a condição monitorada e,
através circuitos eletrônicos internos, avaliam os valores e “toma decisões” conforme
a programação no Módulo de Personalidade. Um sinal de entrada pode ser voltagem,
freqüência, sinal de Largura de Pulso Variável (PWM), resistência, etc.
Exemplo
Típico
Localize um esquema elétrico especifico e monte

um Teste de bancada para ECM Caterpillar
Por exemplo. Em um ECM do motor, o conector J2 possui entradas e saídas de sinais elétricos
dos componentes diretamente aplicados no sistema de funcionamento do motor como
solenóides dos bicos injetores, sensores de pressão e interruptores instalados no motor, etc.
No conector J1 deste ECM, estão as entradas e saídas de sinais elétricos fora do sistema de
funcionamento do motor, como bateria, painel, chave de ignição, etc.
Note que, embora haja esta divisão de entradas e saídas pelos conectores, todos os ECMs dos
diversos sistemas presentes na máquina então interligados, recebendo e enviando diversas
informações entre eles através dos Cabos Data Link
Alertas de Segurança
O Sistema de Monitoramento Caterpillar utiliza através de sinais luminosos e sonoros
advertências ao operador quando o funcionamento dos sistemas na máquina estiverem
sujeitos a danos.
Em muitas máquinas estas advertências são classificadas em níveis.
• Nível 1 - Luzes de indicação piscam. Atenção.
• Nível 2 - Luzes de Indicação e lâmpada de tomada de ação piscam. Mudar a operação
para prevenção de danos em um componente.
• Nível 3 - Luzes de Indicação e lâmpadas de ação piscam. Soa o alarme de ação. Pare
imediatamente/potencial de risco maior.
Esquemas Elétricos
Devido ao grande número de informações disponíveis nos

esquemas elétricos, serão abordadas algumas de suas
principais funções e características.
Por exemplo, todos os condutores VERMELHOS deste esquema elétrico possuem

tensão quando a chave geral está ligada e chave de partida desligada.
Neste mesmo esquema, todos os condutores PRETOS estão conectados à massa

(ou chassi do veiculo). Todos os condutores roxos estão associados ao sistema de
controle do motor, etc.
Abaixo estão relacionados apenas os códigos gerais de descrição

100 - DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA
200 - ATERRAMENTO
300 - BÁSICOS
400 - MONITORIZAÇÃO
500 - ACESSÓRIOS
600 - ILUMINAÇÃO
700,800, 900 - CONTROLE
Através da codificação dos condutores, podemos obter as seguintes

informações:
- O número estampado no condutor;
- O tipo de sistema que o condutor pertence;
- A cor “real” encontrado do condutor;
-A bitola do condutor.
O número “304” está estampado no condutor. Ou seja, se o técnico for checar
este fio na máquina, ele encontrará no condutor um número impresso “304”.
A cor fisicamente deste condutor é branca.
Nos esquemas elétricos o símbolo a esquerda mostra que num cruzamento

ou em uma bifurcação os condutores estão ligados.
Já o segundo símbolo da direita, mostra condutores cruzando, porem sem
conexão física entre eles.
O símbolo a esquerda mostra um exemplo de componente onde seu

aterramento é feito através de uma saída especifica com a estrutura da
máquina.
Já o símbolo a direita indica que o aterramento é feito na própria estrutura

do componente com a estrutura da máquina.
Os símbolos acima indicam conectores entre os circuitos.
Os símbolos acima indicam terminais, bornes de componentes

Repare abaixo no condutor “A893-OR-18”, ele está indicado por um traço fino (igual a um
chicote). Isto ocorre pois estando o relé na condição representada, o condutor não esta
recebendo a alimentação do condutor “188-WH-18”. Porem, quando é acionado o relé, ele passa
a receber esta alimentação. Devido a esta comutação, este condutor não pode ser representado
de forma colorida no esquema.
Para poder encontrá-lo na máquina, iremos localizá-lo na tabela de localização de conectores

Seguindo a tabela, podemos localizá-lo na máquina, no caso, indicado pela letra “E”.
Nos esquemas elétricos também podemos encontrar diversas tabelas

contendo especificações, faixas de trabalho de sensores e interruptores.
Também é possível encontrar alguns símbolos e definições de componentes
eletroeletrônicos como reles, interruptores e conectores.
Elétrica Básica Caterpillar – 365C
Circuito Aberto
Quando ocorre um circuito aberto, há uma ruptura no trajeto para o fluxo de corrente,
conseqüentemente, a corrente para de fluir.
Exemplos de circuito aberto num sistema elétrico Caterpillar:

- Um fio rompido; - Um fusível queimado ou um disjuntor aberto; - Uma conexão do
chicote com um pino ou um soquete corroído.
Circuito Resistivo
É uma resistência não desejada num circuito e suficientemente grande para impedir
o funcionamento normal do circuito.
Exemplos de resistência num Sistema Elétrico pode ser:

- Uma conexão corroída na bateria.
- Um interruptor com contatos queimados.
-Um conector corroído.
Curto-Circuito / Curto com a massa

O curto é uma conexão elétrica não desejada dentro de um circuito e forma um
trajeto indesejável para a corrente, o que impede que o circuito funcione
normalmente.
Exemplos de curtos num Sistema Elétrico Caterpillar:
- Um chicote elétrico perfurado
- Corrosão no isolamento que provoca um caminho direto ao chassi da máquina;
- Um chicote com o isolante desgastado, devido ao atrito com o chassi da máquina
Aqui, ocorreu um curto com a massa entre o interruptor e as lâmpadas.

O fusível queimado cumpriu sua finalidade impedindo que o fluxo continuo e
excessivo de corrente danificasse o circuito.
Exemplos de resistência num Sistema

Elétrico pode ser:
- Uma conexão corroída na bateria.
- Um interruptor com contatos queimados.
- Um conector corroído.
Uma resistência no circuito (Interruptor ou no conector), o fluxo de corrente

diminui e causa a queda de tensão na resistência. Neste caso, é de 7,4 volts.

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Quando voltagem de bateria é alta e a demanda de corrente elétrica e baixa, o regulador

A área da seção transversal do condutor de bitola (#8), oferece menor

Estes componentes são projetados para interromper, ou abrir, o circuito

Os contatos de um relé normalmente aberto permanecem abertos até que

Sensor de rotação passivo de freqüência variável.

Sensores Ativos Analógicos.

Sensores ativos Analógicos

• Sensores Digital PWM

Outro exemplo de sensor PWM é o sensor do pedal, que emite um sinal de

O circuito eletrônico a seguir representa um circuito típico de um sensor PWM, que

Módulo de Controle Eletrônico (ECM)

Localize um esquema elétrico especifico e monte

Devido ao grande número de informações disponíveis nos

Por exemplo, todos os condutores VERMELHOS deste esquema elétrico possuem

Neste mesmo esquema, todos os condutores PRETOS estão conectados à massa

Abaixo estão relacionados apenas os códigos gerais de descrição

Através da codificação dos condutores, podemos obter as seguintes

Nos esquemas elétricos o símbolo a esquerda mostra que num cruzamento

O símbolo a esquerda mostra um exemplo de componente onde seu

Já o símbolo a direita indica que o aterramento é feito na própria estrutura

Os símbolos acima indicam conectores entre os circuitos.

Os símbolos acima indicam terminais, bornes de componentes

Para poder encontrá-lo na máquina, iremos localizá-lo na tabela de localização de conectores

Nos esquemas elétricos também podemos encontrar diversas tabelas

Exemplos de circuito aberto num sistema elétrico Caterpillar:

Exemplos de resistência num Sistema Elétrico pode ser:

Curto-Circuito / Curto com a massa

Aqui, ocorreu um curto com a massa entre o interruptor e as lâmpadas.

Exemplos de resistência num Sistema

Uma resistência no circuito (Interruptor ou no conector), o fluxo de corrente

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