MEMORIA DE CÁLCULO

INSTALAÇÃO Nº REV. FOLHA :

FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 1/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

REVISÃO ORIGINAL A B C D
DATA 18/04/2023
PREPARADO RHS
CONFERIDO ECH
APROVADO SCI

REV DESCRIÇÃO DAS REVISÕES

0 EMISSÃO ORIGINAL

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NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
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INDICE

1. OBJETIVO 3

2. NORMAS E PRÁTICAS RECOMENDADAS 3

3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA 3

4. DOCUMENTOS GERADOS 3

5. CONVENÇÕES DO PROGRAMA DE ANÁLISE ESTRUTURAL 3

5.1. CONVENÇÕES DO PROGRAMA 4
SEÇÕES 4
ESFORÇOS NOS MEMBROS 5
ESFORÇOS E DESLOCAMENTOS NOS NÓS 6

6. DESENVOLVIMENTO 7

7. DIMENSIONAMENTO 7
7.1. MATERIAIS 7
7.2. ELEMENTOS DE BARRA 7
7.3. VISUALIZAÇÃO DA ESTRUTURA 8
7.4. IDENTIFICAÇÃO DOS ELEMENTOS DE BARRA 9
7.5. CONDIÇÕES DE CONTORNO 10
7.6. CONDIÇÕES DE CARREGAMENTO 10
CARREGAMENTOS ELEMENTARES 10
PESO PRÓPRIO 10
SOBRECARGA 11
VENTO 12

8. COMBINAÇÕES DE CARGAS 16

9. DIMENSIONAMENTO 17

10. DESLOCAMENTOS 24

11. DIMENSIONAMENTO DAS PRINCIPAIS LIGAÇÕES 26

12. REAÇÕES NOS APOIOS 32

13. DIMENSIONAMENTO DA CHAPA DE BASE 33

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1. OBJETIVO

Este documento tem como objetivo apresentar as premissas e o dimensionamento da

estrutura metálica do galpão metálico para o novo pré-patio de caminhões da fábrica de
lubrificantes da VIBRA na cidade de Duque de Caxias - RJ (GEI), referente ao projeto do novo
pré-pátio de caminhões (NPM 1888982).

2. NORMAS E PRÁTICAS RECOMENDADAS

 AISC – American Institute of Steel Construction – 9th edition – ASD/89;

 NBR 6120 – Cargas para o cálculo de estruturas de edificações;
 NBR 6123 – Forças devidas ao vento em edificações;
 NBR 16489 – Sistemas e equipamentos de proteção individual para trabalhos em
altura – Recomendações e orientações para seleção, uso e manutenção

3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA

 Declaração de Escopo_RB - PM 1716512 (20/02/2020);

 DE-GEI50-A-0001-0 - Planta Geral - Diagrama do Estacionamento de Caminhões;
 Relatório de sondagem à percussão - SOLOTESTE Engenharia - 05 e 06/2019

4. DOCUMENTOS GERADOS

 DE-GEI50-M-0014;
 DE-GEI50-M-0015;
 DE-GEI50-M-0016;
 DE-GEI50-M-0017;
 DE-GEI50-M-0018.

5. CONVENÇÕES DO PROGRAMA DE ANÁLISE ESTRUTURAL

Para análise estrutural foi utilizado o software SAP 2000.

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5.1. CONVENÇÕES DO PROGRAMA

SEÇÕES

As seções utilizadas para compor os membros têm suas propriedades calculadas

automaticamente com os parâmetros de entrada de dados descritos nos diagramas.

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ESFORÇOS NOS MEMBROS

Os esforços atuantes nos membros (frame) são convencionados conforme segue.

P Esforço axial.
V2 Esforço de cisalhamento no plano 1-2
V3 Esforço de cisalhamento no plano 1-3
T Esforço de torção
M2 Momento no plano 1-3 (sobre o eixo 2)
M3 Momento no plano 1-2 (sobre o eixo 3)

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ESFORÇOS E DESLOCAMENTOS NOS NÓS

Os esforços e deslocamentos atuantes nos nós (joints) são convencionados conforme o

diagrama descrito, sendo U1, U2 e U3 equivalentes aos eixos X, Y e Z globais
respectivamente.

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6. DESENVOLVIMENTO

Foi gerado modelo matemático para analisar os membros da estrutura principal do projeto em
referência.

7. DIMENSIONAMENTO

7.1. MATERIAIS

TABLE: Material Properties

Material Fy Fu
Text MPa MPa
A36 250 400
A572Gr50 345 450
SAE 1020 240 380

7.2. ELEMENTOS DE BARRA

TABLE: Frame Section Properties 01 - General

SectionName Material Shape t3 t2 tf tw t2b tfb Area TorsConst
Text Text Text mm mm mm mm mm mm cm2 cm4
C200X17.1 A36 Channel 203 57,4 9,91 5,59 21,7 5,41
W150x18+U152 A36 SD Section 36,91 9,82
W250X25.3 A572Gr50 I/Wide Flange 257 102 8,38 6,1 102 8,38 32,2 6,49
W250X38.5 A572Gr50 I/Wide Flange 262 147 11,2 6,6 147 11,2 49,1 16,7
W360X44 A572Gr50 I/Wide Flange 351 171 9,78 6,86 171 9,78 57,1 15,8

TABLE: Frame Section Properties 01 - General

SectionName I33 I22 I23 AS2 AS3 S33 S22 Z33 Z22 R33 R22 EccV2
Text cm4 cm4 cm4 cm2 cm2 cm3 cm3 cm3 cm3 cm cm cm
C200X17.1 1350 54,5 0 11,35
11,38 133 12,7 158 25,7 7,8875 1,5848 3,2053
W150x18+U152 1322,6 668,95 0 10,01
21,32 126,76 87,79 172,13 122,0 5,9862 4,2572
4
W250X25.3 3410 148 0 15,68 14,25 265,37 29,02 306 45,9 10,2908 2,1439
W250X38.5 5990 587 0 17,29 27,44 457,25 79,86 513 123 11,0452 3,4576

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W360X44 12100 816 0 24,08 27,87 689,46 95,44 775 147 14,5571 3,7803

Figura 1 – W150x18 + U152x12,2

7.3. VISUALIZAÇÃO DA ESTRUTURA

Figura 2 - Visão geral

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7.4. IDENTIFICAÇÃO DOS ELEMENTOS DE BARRA

Figura 3 - Visão geral - Elementos de barra

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7.5. CONDIÇÕES DE CONTORNO

A estrutura foi considerada engastada nos pontos de fixação das colunas à fundação.

Figura 4 – Condições de contorno

7.6. CONDIÇÕES DE CARREGAMENTO

CARREGAMENTOS ELEMENTARES

Os carregamentos elementaries são apresentados individualmente e as condições de

carregamento são definidas pelas combinações destes.

PESO PRÓPRIO

O peso próprio da estrutura é gerado automaticamente pelo programa. Foi considerado um

fator de 5% sobre o peso próprio da estrutura, considerando elementos não modelados.

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SOBRECARGA

Foi adotada uma sobrecarga de 50kgf/m² (0,5kN/m²) sobre todo o telhado, distribuído
sobre as terças de apoio das telhas, já considerando o peso próprio das telhas.

Figura 5 – Sobrecarga sobre as terças (kN/m)

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VENTO

O vento foi calculado de acordo com a NBR 6123. Foi adotada uma velocidade básica do
vento de 35m/s.

Velocidade básica do vento: V0 = 35,00 m/s

Fator Topográfico (S1) = 1,00 (Terreno plano ou fracamente acidentado)
Fator de Rugosidade (S2) (categoria IV, classe A)
b = 0,86
Fr = 1,00
p = 0,12
S2 = 0,86 * 1,00 * (8,43/10)^0,12
S2 = 0,843
Fator estatístico (S3) = 0,95 (Grupo 3 – Instalações industriais com baixo fator de
ocupação)
Vk = 35 x 1,0 x 0,843 x 0,95 = 28,0 m/s
qv = 0,613 x 28,0² = 480,6N/m² ~ 48kgf/m²

a/b = 1,5 < 1,77 < 2,0

h/b = 0,70 < 1,5

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Coeficientes de pressão externa - paredes

Coeficientes de pressão externa - telhado

Cpi = V90: -0,3 V0: 0 (quatro faces igualmente permeáveis)

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Figure 6- Coeficientes de pressão conforme NBR 6123

As cargas de vento foram aplicadas sobre as áreas correspondentes ao fechamento /

telhado e transferidos para as vigas automaticamente pelo software.

Figura 7 - Vento X (kN/m)

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Figura 8 - Vento Y (kN/m)

8. LINHA DE VIDA

Foi adotada uma carga pontual, no meio do vão, de 12kN. Foi considerado os
carregamentos ocorrendo em simultaneidade.

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Figura 9 - Carga de linha de vida (kN)

9. COMBINAÇÕES DE CARGAS

Foram adotadas as seguintes combinações de cargas:

TABLE: Combination Definitions

ComboNam ComboTyp AutoDesign CaseType CaseNam ScaleFactor
e e e
Text Text Yes/No Text Text Unitless
COMB1 Linear Add No Linear Static PP 1
COMB1 Linear Static SC 1
COMB1 Linear Static Vx 1
COMB1 Linear Static LVIDA 1
COMB2 Linear Add No Linear Static PP 1
COMB2 Linear Static SC 1
COMB2 Linear Static Vy 1
COMB2 Linear Static LVIDA 1

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10. DIMENSIONAMENTO

O método das tensões admissíveis foi utilizado para verificação das barras, de acordo com
a norma AISC (American Institute of Steel Construction), Manual of Steel Construction, 9th
edition, 1989. Os elementos foram verificados para a tensão de compressão axial e
tensões devidas aos momentos fletores atuantes nos sentidos de maior e menor inércia
dos perfis (barras), de modo a satisfazer aos seguintes requisitos (AISC Parte 5/ Capítulo
H):

fa 0 ,85 f b 1 0 , 85 f b2
+ + ≤1
Fa fa fa
(1− ). F b 1 (1− ). F b2
F 'e1 F 'e 2 (5-H1.1)
fa f b1 f b2
+ + ≤1
0 , 60 Fy F b1 F b2 (5-H1.2)

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Figura 10 - Razões de tensões

TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

Fram DesignSect DesignType Status Combo Location P MMajor MMinor VMajor
e
Text Text Text Text Text m KN KN-m KN-m KN
1 W360X44 Column No Messages COMB1 0 -26,006 -23,9283 -4,8705 -9,717
2 W360X44 Column No Messages COMB1 0 -26,006 23,9283 -4,8705 9,717
7 W360X44 Column No Messages COMB1 0 -55,845 -44,6027 -4,8653 -17,894
8 W360X44 Column No Messages COMB2 0 -57,552 74,0674 0,0054 23,013
9 W360X44 Column No Messages COMB1 0 -51,757 -37,1318 -4,8766 -14,585
10 W360X44 Column No Messages COMB2 0 -57,552 74,0674 -0,0054 23,013
13 W360X44 Column No Messages COMB1 0 -24,018 -16,0955 -4,8629 -6,284
14 W360X44 Column No Messages COMB2 7,5 -23,054 -35,6645 2,8627 7,256
17 W250X38.5 Beam No Messages COMB1 6,3 -5,254 -11,0291 -0,6714 7,21
18 W250X38.5 Beam No Messages COMB1 6,3 -2,461 -11,4739 -0,5474 7,608

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TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

Fram DesignSect DesignType Status Combo Location P MMajor MMinor VMajor
e
Text Text Text Text Text m KN KN-m KN-m KN
19 W250X38.5 Beam No Messages COMB2 0 -5,666 -10,6325 -0,6874 -7,255
20 W250X38.5 Beam No Messages COMB2 6,3 -7,855 -13,4118 0,1959 9,063
21 W250X38.5 Beam No Messages COMB1 6,3 -2,461 -11,4739 0,5474 7,608
22 W250X38.5 Beam No Messages COMB2 0 -7,855 -13,4118 0,1959 -9,063
23 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 3,15 -0,412 -4,1649 -0,1857 -0,2
24 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 -0,245 -3,0797 -0,1822 -0,075
25 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 -0,345 -3,1135 -0,1854 0,064
26 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 3,15 -0,412 4,1649 -0,1857 0,2
27 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 -0,313 -3,9013 -0,1817 0,03
28 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 -0,448 -3,8787 -0,1858 0,037
3 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -9,811 -35,6612 0,7371 -16,894
5 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -16,151 -62,6017 0,4814 -33,697
11 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -16,151 -62,6017 -0,4814 -33,697
15 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -9,811 -35,6612 -0,7371 -16,894
29 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -3,032 -24,6339 -0,1166 -15,539
31 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -8,328 -49,6785 0,3261 -31,666
33 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -9,348 -45,2734 0,7988 -28,751
35 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -3,783 -19,6617 0,7189 -12,401
37 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -9,299 -25,5825 -0,2777 -13,611
39 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -15,145 -42,4408 0,6489 -27,255
41 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -15,145 -42,4408 -0,6489 -27,255
43 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -9,299 -25,5825 0,2777 -13,611
45 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -2,495 -15,3679 0,4015 -12,095
47 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -7,315 -30,7364 -0,587 -25,167
49 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -8,434 -28,0804 0,728 -22,887
51 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -3,345 -12,2783 -0,1562 -9,592
53 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 1,4 -1,775 12,0762 -0,0423 -7,508
59 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 1,4 -2,748 9,261 0,3499 -5,793
61 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 1,4 -4,872 15,7639 -0,0747 -5,113
67 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 1,4 -4,872 15,7639 0,0747 -5,113
69 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 1,4 -1,2 17,7892 -0,027 -3,858
70 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0,59241 1,258 18,5283 -0,0028 -1,153
71 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -4,292 24,5916 -2,4131 -5,316
72 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0,59241 -5,673 32,3178 -0,0017 -0,911
73 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0 -5,423 22,0237 2,7852 -4,551
74 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0,59241 -14,512 30,0142 0,0015 -3,112
75 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 1,4 -8,031 14,2341 -0,3903 -5,536
76 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -4,21 14,2341 -0,3903 -3,336
77 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 1,4 -4,23 17,5151 0,3926 -1,028
78 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -3,326 17,5151 0,3926 2,202
79 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -14,203 29,1207 2,4226 -2,375
80 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -13,459 32,1342 0,2178 3,484
81 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -14,203 29,1207 -2,4226 -2,375
82 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -13,459 32,1342 -0,2178 3,484

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TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

Fram DesignSect DesignType Status Combo Location P MMajor MMinor VMajor
e
Text Text Text Text Text m KN KN-m KN-m KN
83 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 1,4 -4,23 17,5151 -0,3926 -1,028
84 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0 -3,326 17,5151 -0,3926 2,202
85 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 -2,197 4,493 0,0363 -0,276
86 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 0,283 4,7094 0,0339 0,208
87 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 2,7 -2,021 4,6057 0,0335 -0,119
88 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,6 1,227 4,6959 0,0329 -0,214
89 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 2,7 -12,015 4,3564 0,0271 0,339
90 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,6 0,983 4,6959 0,0329 -0,214
91 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 2,25 -1,167 3,3753 0,0182 0,127
92 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 1,8 -7,621 2,3812 0,0075 -0,021
93 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 4,05 -1,167 3,3753 0,0182 -0,127
94 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 1,8 -6,473 1,888 0,0061 -0,079
95 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 4,95 -11,471 1,136 -0,0015 0,114
96 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 4,5 -4,742 2,2702 0,0086 0,207
97 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 4,05 -2,027 3,3645 -0,0201 0,019
98 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 1,8 -1,736 2,4108 -0,0099 -0,158
99 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 2,25 -2,027 3,3645 -0,0201 -0,019
100 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 4,05 1,983 3,7915 -0,0224 -0,313
101 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 1,8 -12,169 3,109 -0,0128 -0,129
102 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 2,25 1,983 3,7915 -0,0224 0,313
103 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 4,05 0,46 4,5549 -0,0281 0,026
104 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 4,05 -12,867 4,2113 -0,025 -0,126
105 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 2,25 0,46 4,5549 -0,0281 -0,026
106 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,6 -1,115 4,7176 -0,0358 -0,03
107 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,6 2,273 4,8227 -0,0356 0,009073
108 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 2,7 -2,021 4,6057 -0,0335 -0,119
109 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 3,15 3,358 2,8913 -0,1903 -0,151
110 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 3,15 -1,33 1,961 -0,1883 -0,129
111 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 3,965 -1,8274 -0,1906 0,096
112 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 2,804 -3,7783 -0,1896 0,069
113 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 2,518 -3,8697 -0,1863 0,04
114 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 2,225 -3,7783 -0,1896 0,069
115 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 3,15 3,358 -2,8913 -0,1903 0,151
116 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 3,15 -1,33 -1,961 -0,1883 0,129
117 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 3,185 -1,6077 -0,1903 -0,038
118 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 3,15 4,827 -3,7417 -0,1894 -0,334
119 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 2,098 -2,444 -0,1867 -0,277
120 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 1,723 -2,5721 -0,1892 0,236
4 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 0,047 2,6215 -0,1824 0,305
6 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 0,012 2,7292 -0,1785 -0,339
12 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 3,15 -0,068 3,0183 -0,1828 -0,195
16 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 0,063 2,6175 -0,1829 0,195
30 C200X17.1 Beam No Messages COMB2 3,15 0,016 2,5863 -0,178 -0,185
32 C200X17.1 Beam No Messages COMB1 3,15 -0,068 -3,0183 -0,1828 0,195

Pública
 MEMORIA DE CÁLCULO
INSTALAÇÃO Nº REV. FOLHA :
FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 21/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

Fram DesignSect DesignType Status Combo Location P MMajor MMinor VMajor
e
Text Text Text Text Text m KN KN-m KN-m KN
173 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0,73418 -6,119 17,1504 6,0222 -17,542
175 W250X32.7 Brace No Messages COMB1 0,73418 -6,256 15,5476 -5,9679 -9,833
181 W150x18+U152 Beam No Messages COMB1 3,15 23,936 12,2844 0,3126 -5,418
182 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0,73418 -15,325 22,8583 -5,9514 -9,512
184 W250X32.7 Brace No Messages COMB2 0,73418 -15,325 22,8583 5,9514 -9,512
190 W150x18+U152 Beam No Messages COMB2 3,15 23,649 12,3579 0,3033 -5,4

TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

Frame DesignSect VMinor T LatFacto Equation TotalRatio PRatio MMajRatio MMinRatio SRLimit
r
Text Text KN KN-m Unitless Text Unitless Unitless Unitless Unitless Unitless
1 W360X44 -2,028 -0,0001854 1 (H1-3) 0,412357 0,047192 0,167789 0,197376 1
2 W360X44 -2,028 0,0001854 1 (H1-3) 0,412357 0,047192 0,167789 0,197376 1
7 W360X44 -2,019 -0,0004944 1 (H1-3) 0,61127 0,101341 0,312761 0,197167 1
8 W360X44 0,007256 0,0002681 1 (H1-3) 0,624031 0,104439 0,519372 0,00022 1
9 W360X44 -2,034 -0,000188 1 (H1-3) 0,551922 0,093924 0,260374 0,197625 1
10 W360X44 -0,007256 -0,0002681 1 (H1-3) 0,624031 0,104439 0,519372 0,00022 1
13 W360X44 -2,016 -0,0006059 1 (H1-3) 0,353519 0,043585 0,112864 0,197071 1
14 W360X44 -7,368 0,00002017 1 (H1-3) 0,407933 0,041836 0,250085 0,116012 1
17 W250X38.5 0,235 -0,0039 1 (H1-3) 0,187946 0,009294 0,146138 0,032515 1
18 W250X38.5 0,217 -0,0011 1 (H1-3) 0,182892 0,004354 0,152031 0,026507 1
19 W250X38.5 -0,219 0,0033 1 (H1-3) 0,184194 0,010022 0,140883 0,033289 1
20 W250X38.5 -0,14 0,0035 1 (H1-3) 0,20109 0,013894 0,177709 0,009487 1
21 W250X38.5 -0,217 0,0011 1 (H1-3) 0,182892 0,004354 0,152031 0,026507 1
22 W250X38.5 0,14 -0,0035 1 (H1-3) 0,20109 0,013894 0,177709 0,009487 1
23 C200X17.1 0,322 -0,0069 1 (H1-3) 0,530903 0,007293 0,425461 0,098149 1
24 C200X17.1 0,321 -0,0024 1 (H1-3) 0,415243 0,004337 0,314606 0,0963 1
25 C200X17.1 -0,322 0,0028 1 (H1-3) 0,422146 0,006101 0,31805 0,097995 1
26 C200X17.1 0,322 0,0069 1 (H1-3) 0,530903 0,007293 0,425461 0,098149 1
27 C200X17.1 -0,321 0,0009552 1 (H1-3) 0,500114 0,005543 0,398535 0,096037 1
28 C200X17.1 -0,322 0,0009442 1 (H1-3) 0,502349 0,007924 0,396224 0,098201 1
3 W250X32.7 1,691 -4,341E-05 1 (H1-3) 0,471124 0,013931 0,413382 0,043811 1
5 W250X32.7 -0,279 -0,0112 1 (H1-3) 0,777221 0,022932 0,725674 0,028615 1
11 W250X32.7 0,279 0,0112 1 (H1-3) 0,777221 0,022932 0,725674 0,028615 1
15 W250X32.7 -1,691 0,00004341 1 (H1-3) 0,471124 0,013931 0,413382 0,043811 1
29 W250X32.7 -0,823 -0,0004447 1 (H1-3) 0,296793 0,004305 0,285554 0,006934 1
31 W250X32.7 1,562 0,0107 1 (H1-3) 0,607078 0,011825 0,57587 0,019384 1
33 W250X32.7 0,158 -0,0121 1 (H1-3) 0,585558 0,013273 0,524805 0,04748 1
35 W250X32.7 1,499 -0,0002853 1 (H1-3) 0,276021 0,005371 0,227916 0,042733 1
37 W250X32.7 -0,426 -4,341E-05 1 (H1-3) 0,326261 0,013203 0,29655 0,016508 1
39 W250X32.7 2,201 -0,0112 1 (H1-3) 0,552047 0,021504 0,49197 0,038573 1
41 W250X32.7 -2,201 0,0112 1 (H1-3) 0,552047 0,021504 0,49197 0,038573 1
43 W250X32.7 0,426 0,00004341 1 (H1-3) 0,326261 0,013203 0,29655 0,016508 1

Pública
 MEMORIA DE CÁLCULO
INSTALAÇÃO Nº REV. FOLHA :
FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 22/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

Frame DesignSect VMinor T LatFacto Equation TotalRatio PRatio MMajRatio MMinRatio SRLimit
r
Text Text KN KN-m Unitless Text Unitless Unitless Unitless Unitless Unitless
45 W250X32.7 0,643 -0,0004447 1 (H1-3) 0,205553 0,003543 0,178144 0,023867 1
47 W250X32.7 -2,011 0,0107 1 (H1-3) 0,401573 0,010386 0,356293 0,034894 1
49 W250X32.7 2,441 -0,0121 1 (H1-3) 0,38075 0,011975 0,325505 0,04327 1
51 W250X32.7 -0,074 -0,0002853 1 (H1-3) 0,156365 0,004749 0,142329 0,009287 1
53 W250X32.7 0,387 0,0004447 1 (H1-3) 0,145023 0,00252 0,139987 0,002516 1
59 W250X32.7 -0,212 0,0002853 1 (H1-3) 0,132052 0,003902 0,107352 0,020798 1
61 W250X32.7 -0,038 -0,0004069 1 (H1-3) 0,194091 0,006918 0,182734 0,00444 1
67 W250X32.7 0,038 0,0004069 1 (H1-3) 0,194091 0,006918 0,182734 0,00444 1
69 W250X32.7 0,085 0,0004447 1 (H1-3) 0,20952 0,001704 0,206211 0,001604 1
70 W250X32.7 2,752E-12 0,0004447 1 (H2-1) 0,216396 0,001451 0,214779 0,000166 1
71 W250X32.7 -1,801 0,0002701 1 (H1-3) 0,434595 0,006095 0,285064 0,143437 1
72 W250X32.7 2,552E-12 0,0002701 1 (H1-3) 0,382781 0,008055 0,374625 0,000101 1
73 W250X32.7 1,91 -0,0001545 1 (H1-3) 0,42855 0,0077 0,255297 0,165553 1
74 W250X32.7 -0,365 0,00004458 1 (H1-3) 0,368615 0,020604 0,347922 0 1
75 W250X32.7 0,609 0,00004341 1 (H1-3) 0,199602 0,011402 0,165 0,0232 1
76 W250X32.7 -0,661 0,00004341 1 (H1-3) 0,194178 0,005978 0,165 0,0232 1
77 W250X32.7 -0,334 -0,0004069 1 (H1-3) 0,232375 0,006006 0,203034 0,023335 1
78 W250X32.7 0,661 -0,0004069 1 (H1-3) 0,231092 0,004722 0,203034 0,023335 1
79 W250X32.7 1,575 -0,0005046 1 (H1-3) 0,501727 0,020166 0,337564 0,143997 1
80 W250X32.7 0,365 -0,0005046 1 (H1-3) 0,404553 0,019109 0,372498 0,012946 1
81 W250X32.7 -1,575 0,0005046 1 (H1-3) 0,501727 0,020166 0,337564 0,143997 1
82 W250X32.7 -0,365 0,0005046 1 (H1-3) 0,404553 0,019109 0,372498 0,012946 1
83 W250X32.7 0,334 0,0004069 1 (H1-3) 0,232375 0,006006 0,203034 0,023335 1
84 W250X32.7 -0,661 0,0004069 1 (H1-3) 0,231092 0,004722 0,203034 0,023335 1
85 C200X17.1 0,012 -0,0089 1 (H1-3) 0,517018 0,038848 0,458978 0,019192 1
86 C200X17.1 -0,011 0 1 (BENDING) 0,498972 0 0,481078 0,017895 1
87 C200X17.1 -0,012 0 1 (H1-3) 0,523963 0,035743 0,470493 0,017727 1
88 C200X17.1 0,012 -0,0068 1 (BENDING) 0,497113 0 0,479705 0,017408 1
89 C200X17.1 -0,01 0 1 (H1-1) 0,688743 0,21246 0,460832 0,015451 1
90 C200X17.1 0,012 -0,0068 1 (BENDING) 0,497113 0 0,479705 0,017408 1
91 C200X17.1 -0,008081 0 1 (H1-3) 0,375044 0,020638 0,344796 0,00961 1
92 C200X17.1 -0,004161 0 1 (H1-3) 0,381958 0,134753 0,243246 0,003959 1
93 C200X17.1 0,008081 -0,0041 1 (H1-3) 0,375044 0,020638 0,344796 0,00961 1
94 C200X17.1 -0,003391 0 1 (H1-3) 0,310553 0,114461 0,192865 0,003227 1
95 C200X17.1 -0,001099 0,0037 1 (H1-1) 0,323659 0,202844 0,119979 0,000836 1
96 C200X17.1 0,004794 0,0066 1 (H1-3) 0,32031 0,083845 0,231904 0,004561 1
97 C200X17.1 -0,008934 0,0006196 1 (H1-3) 0,390173 0,035852 0,343697 0,010625 1
98 C200X17.1 0,005484 0 1 (H1-3) 0,28218 0,030695 0,246266 0,005218 1
99 C200X17.1 0,008934 0 1 (H1-3) 0,390173 0,035852 0,343697 0,010625 1
100 C200X17.1 -0,009949 -0,01 1 (BENDING) 0,399146 0 0,387314 0,011832 1
101 C200X17.1 0,00713 0 1 (H1-1) 0,551546 0,215176 0,329023 0,007347 1
102 C200X17.1 0,009949 0 1 (BENDING) 0,399146 0 0,387314 0,011832 1
103 C200X17.1 -0,013 0,0008423 1 (BENDING) 0,480168 0 0,465298 0,01487 1
104 C200X17.1 -0,011 -0,0041 1 (H1-1) 0,688658 0,227518 0,446602 0,014538 1
105 C200X17.1 0,013 0 1 (BENDING) 0,480168 0 0,465298 0,01487 1

Pública
 MEMORIA DE CÁLCULO
INSTALAÇÃO Nº REV. FOLHA :
FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 23/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

Frame DesignSect VMinor T LatFacto Equation TotalRatio PRatio MMajRatio MMinRatio SRLimit
r
Text Text KN KN-m Unitless Text Unitless Unitless Unitless Unitless Unitless
106 C200X17.1 -0,013 -0,0009567 1 (H1-3) 0,520545 0,019724 0,481917 0,018903 1
107 C200X17.1 -0,013 0,0002908 1 (BENDING) 0,511475 0 0,492652 0,018823 1
108 C200X17.1 0,012 0 1 (H1-3) 0,523963 0,035743 0,470493 0,017727 1
109 C200X17.1 0,323 0 1 (BENDING) 0,39596 0 0,295359 0,100601 1
110 C200X17.1 0,323 0 1 (H1-3) 0,32338 0,023513 0,20032 0,099547 1
111 C200X17.1 -0,324 0,0031 1 (BENDING) 0,28741 0 0,186672 0,100738 1
112 C200X17.1 -0,323 0,0022 1 (BENDING) 0,486183 0 0,385969 0,100213 1
113 C200X17.1 -0,322 0,0013 1 (BENDING) 0,493773 0 0,395304 0,098469 1
114 C200X17.1 -0,323 0,0022 1 (BENDING) 0,486183 0 0,385969 0,100213 1
115 C200X17.1 0,323 0 1 (BENDING) 0,39596 0 0,295359 0,100601 1
116 C200X17.1 0,323 0 1 (H1-3) 0,32338 0,023513 0,20032 0,099547 1
117 C200X17.1 0,323 0 1 (BENDING) 0,264797 0 0,164235 0,100562 1
118 C200X17.1 0,323 0 1 (BENDING) 0,482344 0 0,382225 0,100119 1
119 C200X17.1 0,322 0 1 (BENDING) 0,34836 0 0,249667 0,098693 1
120 C200X17.1 -0,323 0,0076 1 (BENDING) 0,362771 0 0,262749 0,100022 1
4 C200X17.1 -0,321 0,0098 1 (BENDING) 0,364222 0 0,267796 0,096425 1
6 C200X17.1 0,32 0 1 (BENDING) 0,37316 0 0,278802 0,094358 1
12 C200X17.1 0,321 0 1 (H1-3) 0,406173 0,001202 0,308334 0,096637 1
16 C200X17.1 -0,321 0,0063 1 (BENDING) 0,364035 0 0,267389 0,096646 1
30 C200X17.1 0,32 0 1 (BENDING) 0,35826 0 0,264203 0,094056 1
32 C200X17.1 0,321 0 1 (H1-3) 0,406173 0,001202 0,308334 0,096637 1
173 W250X32.7 -11,368 -0,0107 1 (H1-3) 0,565455 0,008688 0,198806 0,357961 1
175 W250X32.7 -13,192 -0,0001545 1 (H1-3) 0,543842 0,008883 0,180226 0,354733 1
181 W150x18+U152 0,111 -0,0009688 1 (H2-1) 0,718188 0,043546 0,650735 0,023908 1
182 W250X32.7 -12,577 -0,0005046 1 (H1-3) 0,640482 0,021758 0,264971 0,353752 1
184 W250X32.7 12,577 0,0005046 1 (H1-3) 0,640482 0,021758 0,264971 0,353752 1
190 W150x18+U152 -3,528E-13 1,353E-15 1 (H2-1) 0,720858 0,043024 0,654633 0,023201 1

Pública
 MEMORIA DE CÁLCULO
INSTALAÇÃO Nº REV. FOLHA :
FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 24/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

11. DESLOCAMENTOS

Figura 11 – Deslocamento máximo - Coluna (9,21mm < 5250 / 400 - ok!)

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 MEMORIA DE CÁLCULO
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FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 25/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

Figure 12 - Deslocamento máximo – Tesoura (16mm < 10650 / 250 = 42,6mm – ok!)

Pública
 MEMORIA DE CÁLCULO
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FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 26/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

12. DIMENSIONAMENTO DAS PRINCIPAIS LIGAÇÕES

GENERAL INFORMATION
Connector

MEMBERS
Configuration
Is apex : Yes
Vertical angle (deg) : -9
Include beam stiffener : Yes
Thickness for beam stiffener : 9,53 mm
Right beam
Beams
Beam type : Prismatic member
Beam section : W250X25.3
Beam material : A572 Gr50

END PLATE
Connector
Plate extension : Extended both ways
Width : 190 mm
tp: Plate thickness : 16 mm
Plate material : A36
Fy : 0,248 kN/mm2
Fu : 0,4 kN/mm2
Hole type on plate : Standard (STD)
Beam side
Top flange weld type : Fillet
Top beam flange weld : E70XX
D1: Weld size to top beam flange (1/16in) : 6
Bottom flange weld type : Fillet
Bottom beam flange weld : E70XX
D3: Weld size to bottom beam flange (1/16in) : 6
Welding electrode to beam web : E70XX
D2: Weld size to beam web (1/16in) : 6
End plate
Bolts : 7/8" A325 N
Bolt columns : 2
g: Gage - transverse center-to-center spacing : 100 mm
Lev: Vertical edge distance : 65 mm
Leh: Horizontal edge distance : 45 mm
Bolt group (top extension)
pfo t: Distance from bolt rows to flange : 52,4 mm
Bolt group (top flange)
Bolts rows number : 1
pfi t: Distance from bolt rows to flange : 44,2 mm
Bolt group (bottom flange)
Bolts rows number : 1
pfi b: Distance from bolt rows to flange : 44,2 mm
Bolt group (bottom extension)
s b: Distance from bolt rows to flange : 52,4 mm

Design code: AISC 360-16 ASD

DEMANDS
Description Ru Pu Mu PufTop PufBot Load type
[kN] [kN] [kN*m] [kN] [kN]
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
CombX 7.57 13.18 25.68 -95.44 108.62 Design
CombY 6.85 9.00 11.20 -40.00 49.00 Design
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pública
 MEMORIA DE CÁLCULO
INSTALAÇÃO Nº REV. FOLHA :
FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 27/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA
GEOMETRIC CONSIDERATIONS
Dimensions Unit Value Min. value Max. value Sta. References
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Extended end plate
End plate stiffener thickness [mm] 9.53 8.47 -- DG4 Eq. 3.15,
AISC 358-10 Eq. 6.10-9,
Eq. 6.10-10
Vertical edge distance [mm] 65.00 28.57 152.40 Sec. J3.5
Horizontal edge distance [mm] 45.00 28.57 152.40 Sec. J3.5
Vertical bolt spacing (external flange) [mm] 105.10 59.27 -- Sec. J3.3
Vertical bolt spacing (internal flange) [mm] 105.10 59.27 -- Sec. J3.3
Horizontal center-to-center spacing (gage) [mm] 100.00 59.27 102.00 Sec. J3.3,
DG4 Sec. 2.4,
DG4 Sec. 2.1,
2.4,
DG16 Sec. 2.5
Outer bolt distance (external flange) [mm] 52.40 34.92 -- DG4 Sec. 2.1
Inner bolt distance (external flange) [mm] 44.20 34.92 -- DG4 Sec. 2.1
Outer bolt distance (internal flange) [mm] 52.40 34.92 -- DG4 Sec. 2.1
Inner bolt distance (internal flange) [mm] 44.20 34.92 -- DG4 Sec. 2.1
Bolt diameter [mm] 22.22 -- 38.10 DG4 Sec. 1.1
- Use CJP weld for the end plate stiffener
Beam
Weld size (external flange) [1/16in] 6 3 -- table J2.4
Weld size (internal flange) [1/16in] 6 3 -- table J2.4
Web [1/16in] 6 2 -- table J2.4
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DESIGN CHECK
Verification Unit Capacity Demand Ctrl EQ Ratio References
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Moment end plate (external flange)
Flexural yielding [KN*m] 103.40 0.00 CombX 0.00 DG16 Sec 2.5
No prying bolt moment strength [KN*m] 123.09 0.00 CombX 0.00 DG16 Sec 2.5
Bolt rupture with prying moment strength [KN*m] 106.60 0.00 CombX 0.00 DG16 Sec 2.5
Bolts shear [KN] 288.73 7.57 CombX 0.03 Tables (7-1..14)
Bolt bearing under shear load [KN] 682.57 0.00 CombX 0.00 Eq. J3-6
Shear yielding [KN] 271.10 47.72 CombX 0.18 DG4 Eq. 3.12
Shear rupture [KN] 267.19 47.72 CombX 0.18 DG4 Eq 3.14,
AISC 358 Eq. 6.9-12,
DG4 Eq. 3.13
Moment end plate (internal flange)
Flexural yielding [KN*m] 103.40 27.34 CombX 0.26 DG16 Sec 2.5
No prying bolt moment strength [KN*m] 123.09 27.34 CombX 0.22 DG16 Sec 2.5
Bolt rupture with prying moment strength [KN*m] 106.60 27.34 CombX 0.26 DG16 Sec 2.5
Bolts shear [KN] 288.73 0.00 CombX 0.00 Tables (7-1..14)
Bolt bearing under shear load [KN] 682.57 7.57 CombX 0.01 Eq. J3-6
Shear yielding [KN] 271.10 54.31 CombX 0.20 DG4 Eq. 3.12
Shear rupture [KN] 267.19 54.31 CombX 0.20 DG4 Eq 3.14,
AISC 358 Eq. 6.9-12,
DG4 Eq. 3.13
Beam
Web weld shear strength [KN] 217.21 7.57 CombX 0.03 Eq. J2-4
Web weld strength to reach yield stress [KN/m] 2907.59 1259.22 CombX 0.43 Eq. J2-4,
Eq. J4-1
Shear yielding [KN] 216.18 7.57 CombX 0.04 Eq. J4-3
Flange weld capacity (internal flange) [KN] 289.48 108.62 CombX 0.38 Eq. J2-4
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Global critical strength ratio 0.43
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pública
 MEMORIA DE CÁLCULO
INSTALAÇÃO Nº REV. FOLHA :
FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 28/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

Pública
 MEMORIA DE CÁLCULO
INSTALAÇÃO Nº REV. FOLHA :
FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 29/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

Pública
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TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

Design code: AISC 360-16 ASD

DEMANDS
Description Ru Pu Mu PufTop PufBot Load type
[kN] [kN] [kN*m] [kN] [kN]
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
CombX 7.57 13.18 25.68 -95.44 108.62 Design
CombY 6.85 9.00 11.20 -40.00 49.00 Design
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pública
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FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 31/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA
GEOMETRIC CONSIDERATIONS
Dimensions Unit Value Min. value Max. value Sta. References
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Extended end plate
End plate stiffener thickness [mm] 9.53 8.47 -- DG4 Eq. 3.15,
AISC 358-10 Eq. 6.10-9,
Eq. 6.10-10
Vertical edge distance [mm] 65.00 28.57 152.40 Sec. J3.5
Horizontal edge distance [mm] 45.00 28.57 152.40 Sec. J3.5
Vertical bolt spacing (external flange) [mm] 105.10 59.27 -- Sec. J3.3
Vertical bolt spacing (internal flange) [mm] 105.10 59.27 -- Sec. J3.3
Horizontal center-to-center spacing (gage) [mm] 100.00 59.27 102.00 Sec. J3.3,
DG4 Sec. 2.4,
DG4 Sec. 2.1,
2.4,
DG16 Sec. 2.5
Outer bolt distance (external flange) [mm] 52.40 34.92 -- DG4 Sec. 2.1
Inner bolt distance (external flange) [mm] 44.20 34.92 -- DG4 Sec. 2.1
Outer bolt distance (internal flange) [mm] 52.40 34.92 -- DG4 Sec. 2.1
Inner bolt distance (internal flange) [mm] 44.20 34.92 -- DG4 Sec. 2.1
Bolt diameter [mm] 22.22 -- 38.10 DG4 Sec. 1.1
- Use CJP weld for the end plate stiffener
Beam
Weld size (external flange) [1/16in] 6 3 -- table J2.4
Weld size (internal flange) [1/16in] 6 3 -- table J2.4
Web [1/16in] 6 2 -- table J2.4
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DESIGN CHECK
Verification Unit Capacity Demand Ctrl EQ Ratio References
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Moment end plate (external flange)
Flexural yielding [KN*m] 103.40 0.00 CombX 0.00 DG16 Sec 2.5
No prying bolt moment strength [KN*m] 123.09 0.00 CombX 0.00 DG16 Sec 2.5
Bolt rupture with prying moment strength [KN*m] 106.60 0.00 CombX 0.00 DG16 Sec 2.5
Bolts shear [KN] 288.73 7.57 CombX 0.03 Tables (7-1..14)
Bolt bearing under shear load [KN] 682.57 0.00 CombX 0.00 Eq. J3-6
Shear yielding [KN] 271.10 47.72 CombX 0.18 DG4 Eq. 3.12
Shear rupture [KN] 267.19 47.72 CombX 0.18 DG4 Eq 3.14,
AISC 358 Eq. 6.9-12,
DG4 Eq. 3.13
Moment end plate (internal flange)
Flexural yielding [KN*m] 103.40 27.34 CombX 0.26 DG16 Sec 2.5
No prying bolt moment strength [KN*m] 123.09 27.34 CombX 0.22 DG16 Sec 2.5
Bolt rupture with prying moment strength [KN*m] 106.60 27.34 CombX 0.26 DG16 Sec 2.5
Bolts shear [KN] 288.73 0.00 CombX 0.00 Tables (7-1..14)
Bolt bearing under shear load [KN] 682.57 7.57 CombX 0.01 Eq. J3-6
Shear yielding [KN] 271.10 54.31 CombX 0.20 DG4 Eq. 3.12
Shear rupture [KN] 267.19 54.31 CombX 0.20 DG4 Eq 3.14,
AISC 358 Eq. 6.9-12,
DG4 Eq. 3.13
Beam
Web weld shear strength [KN] 217.21 7.57 CombX 0.03 Eq. J2-4
Web weld strength to reach yield stress [KN/m] 2907.59 1259.22 CombX 0.43 Eq. J2-4,
Eq. J4-1
Shear yielding [KN] 216.18 7.57 CombX 0.04 Eq. J4-3
Flange weld capacity (internal flange) [KN] 289.48 108.62 CombX 0.38 Eq. J2-4
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Global critical strength ratio 0.43
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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TÍTULO:
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NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

13. REAÇÕES NOS APOIOS

TABLE: Joint Reactions

Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 M3
Text Text Text KN KN KN KN-m KN-m KN-m
1 COMB1 Combination -2,021 5,105 24,15 -14,4967 -4,8554 0,0003526
1 COMB2 Combination -0,006057 -4,648 20,47 22,6484 -0,0039 -0,0003917
6
3 COMB1 Combination -2,021 -5,104 24,14 14,4949 -4,8554 -0,0003526
9
3 COMB2 Combination -0,00164 -8,811 15,72 36,1525 -0,0011 -0,0003303
7
9 COMB1 Combination -2,014 10,843 54,08 -30,6221 -4,8517 0,0005799
6
9 COMB2 Combination 0,007816 -4,178 47,30 19,9133 0,0059 0,00008214
3
10 COMB1 Combination -2,014 -10,842 54,08 30,6195 -4,8517 -0,0005799
6
10 COMB2 Combination 0,002189 -14,506 31,09 52,3903 0,0016 -0,0003862
2
11 COMB1 Combination -2,03 10,856 54,20 -30,6614 -4,8636 -0,00003797
8
11 COMB2 Combination -0,007816 -4,178 47,30 19,9133 -0,0059 -0,00008214
3
13 COMB1 Combination -2,03 -10,855 54,20 30,6588 -4,8636 0,00003797
8
13 COMB2 Combination -0,002189 -14,506 31,09 52,3903 -0,0016 0,0003862
2
16 COMB1 Combination -2,009 5,129 26,13 -14,569 -4,8474 0,0004223
1
16 COMB2 Combination 0,006057 -4,648 20,47 22,6484 0,0039 0,0003917
6
18 COMB1 Combination -2,009 -5,128 26,13 14,5672 -4,8474 -0,0004223
1
18 COMB2 Combination 0,00164 -8,811 15,72 36,1525 0,0011 0,0003303
7

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FÁBRICA DE LUBRICANTES MC-GEI50-M-0005 0 33/35
TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

14. DIMENSIONAMENTO DA CHAPA DE BASE

Parâmetros para cálculo da chapa de base:

B (cm) = 40,00
L (cm) = 60,00
e (cm) = 6,40
e 1 (cm) = 6,00
dchumb = 20,00

1) Selecione o perfil desejado (Série Açominas) W 360 x 44,0

d(mm) = 352 bf (mm) = 171 tf (mm) = 9,8 tw (mm) = 6,9

2) Defina o fck do concreto da fundação (kN/cm 2) = 4,00

Entre com a relação de área A2/A1 = 1 f cu (kN/cm2) = 1,40

3) Carregamentos (valores em serviço) em kN e kN*cm

Normal (kN) Compressão = 15,70
Momento (kN*cm) = 3615,50
Horizontal (kN)= 8,82

4) Verificações

a) Ponto de aplicação da força normal

Se o ponto de aplicação da força normal está contido no núcleo central da seção, há pressão
de contato ao longo de toda a placa de base e os chumbadores estão comprimidos!

Excentricidade (cm) = 230,29 Núcleo Central (cm) = 10

Conclusão: Prosseguir nessa planilha, base flexo-comprimida!

b) Cálculo comprimento de L:
2
N  N  6M L (cm) = 0,14 + 19,682 = 19,82
L    
2  B  fc  2  B  fc  B  fc

Conclusão: Dimensão da chapa está verificada!

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 MEMORIA DE CÁLCULO
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TÍTULO:
PRÉDIO DO CHECKLIST
NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

c) Cálculo de fc: N 6M fc máx = 0,01 + 0,15 = 0,16

fcmáx  
L  B B  L2
Conclusão: Ok! Tensão no concreto verificada!
fc mínimo (kN/cm2) = -0,14
fc máx + fc mímino (kN/cm2) = 0,30
Cálculo de C V2 = 0,06
C (cm)= 31,3 V1= 0,09

Mp (kN*cm) = 10,49
Distancia perfil até a borda (cm) = 12,40

Mp
t  3 Determine o tipo de aço da chapa de base = MR - 250
Fy
Fy (kN/cm2) = 25
t (cm) = 1,943 Espessura definida pelo usuário (mm) = 25,00

d) Cálculo dos chumbadores com chapa ou porca inferior

Tipo de aço para chumbadores Aço ASTM A36
SAE 1020 ou ASTM A-36 Fy (kN/cm2) 25

Determine o diâmetro dos chumbadores (polegada) = 1"

2 2
Fu (kN/cm ) = 40,00 Ft (kN/cm ) = 15,20 Fv (kN/cm2) = 8,00 A(cm2) = 5,06
Diâmetro (mm) = 25,4
Parametros: C/3 (cm) = 10,43 Y (cm) = 43,17 a (cm) = 19,57
M  N a Tração nos chumbadores (kN) = 77
T  (kN )
y Determine o número de chumbadores na área tracionada = 2

ft (kN/cm2) = 7,57 Resultado : Ok! Chumbadores verificados!

fv (kN/cm2) = 0,87 Resultado : Ok! Chumbadores verificados!
f (kN/cm2) = 7,722 Resultado : Ok! Chumbadores verificados!

e) Cálculo de ancoragem do chumbador

Lh (cm) = 4,564
Lc (cm) = 30,48
Comprimento de ancoragem total (mm) = 350
Comprimento de ancoragem adotado pelo usuário (mm) de = 500

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NOVO PRÉ-PÁTIO DE CAMINHÕES – ESTRUTURA METÁLICA
Projetista:
LPI ENGENHARIA

Cálculo da solda de ligação Pilar - Placa de base

d' (mm) = 308 bf (mm) = 171 Ws (por cm) = 844

d2 Ps (cm) = 130,08
Ws  b  d   por cm Ps = Perímetro de solda
3

fb (kN/cm2) = 3,553 fv (kN/cm2) = 0,07 fs (kN/cm2) = 3,555

Procurar a resistência do eletrodo

as = 3,555 (kN/cm) na tabela abaixo e depois
determinar a dimensão do filete

Resistência Admissível do filete de solda ao cisalhamento Rs (kN/cm) - AISC/ASD

a (mm) Garganta efetiva hs=0.707*a (cm) E60 (RS) E70 (RS)

3 0,212 2,70 3,10
5 0,354 4,50 5,20
6 0,424 5,40 6,30
8 0,566 7,20 8,40
10 0,707 9,00 10,40
13 0,919 11,60 13,60
16 1,131 14,30 16,70
19 1,343 17,00 19,90
22 1,555 19,70 23,00

Solda adotada pelo usuário de a (mm) = 6

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