TECNOLOGIAS PARA

EMBARCADORES:

 
 
 sumário
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 Introdução
Para começar, é importante relembrar o que significa o termo embar-
cador. Embarcadores são normalmente os donos das mercadorias. Em
sua maioria, o grupo é composto por indústrias de manufatura que
produzem itens, contudo, atacadistas distribuidores que contratam
um terceiro para fazer o transporte também são considerados embar-
cadores. De forma resumida, embarcador é quem dispõe da mercado-
ria para serem transportadas, mas sem se preocupar com o transporte
em si.

A parte do transporte que diz respeito ao embarcador é a etapa final,

quando a mercadoria é entregue. Para o embarcador nem sempre
importa a rota ou qual veículo que irá realizar o transporte, mas sim se
as entregas estão sendo realizadas com eficiência. A etapa de gestão
de frotas fica então a cargo do transportador. Ou seja, o embarcador,
diferente de um atacadista distribuidor, não está preocupado com a
rota que o motorista irá executar, mas sim se a entrega tserá efetuada
conforme agenda prevista.

Nesse cenário, é possível listar quatro principais pontos que são acom-
panhados pelo embarcador:

1. CUMPRIR AGENDA DE ENTREGAS

2. MANTER O SLA (SERVICE-LEVEL AGREMENT

OU ACORDO DE NÍVEL DE SERVIÇO)

3. SABER SE A ENTREGA FOI REALIZADA CORRETAMENTE

4. REDUZIR O VOLUME DE DEVOLUÇÕES

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Todos esses aspectos influenciam na redução de custos, na diminuição
de problemas e, consequentemente, no aumento da produtividade. É
possível fazer o controle dessas informações de forma manual, no
entanto, é muito demorado e trabalhoso. Sem o uso de algum tipo de
sistema, o responsável precisa ligar para o supermercado, por exemplo,
para confirmar se a mercadoria foi entregue. Caso não seja entregue, é
necessário entrar em contato com a transportadora para entender o
que aconteceu. Depois disso, será inevitável retornar ao varejista para
negociar uma nova agenda para entrega. Parece cansativo, não é
mesmo? Essa rotina torna inviável fazer a correta gestão de todo o pro-
cesso.
Entretanto, atualmente é raro encon-
trar alguma companhia que faça todo
o controle das suas mercadorias de
forma manual. As empresas que
atuam como embarcadores no mer-
cado já fazem o uso de tecnologia,
porém, o maior problema é a quanti-
dade de tecnologias que essa empre-
sa precisa trabalhar, uma vez que
cada transportadora pode utilizar
uma solução individual. Nesse caso, a
companhia precisa se adaptar a
vários sistemas.
Por exemplo, a XYZ, empresa que
produz produtos de higiene, limpeza,
entre outros, é um embarcador que
trabalha com cerca de 100 transporta-
doras em todo o Brasil. Se cada em-
presa utilizar uma solução, a XYZ pre-
cisará dominar, no mínimo, 100 tec-
nologias, além das já utilizadas inter-
namente. Nesse caso, fazer a gestão
de dezenas de agentes de transporta-
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doras se torna uma tarefa muito trabalhosa. Por isso, existem
sistemas destinados ao embarcador para gerenciar toda a
cadeia de suprimentos de forma integrada, unificada e em
tempo real.

Com base nisso, desenvolvemos esse material que explica

como atuam algumas dessas tecnologias nas operações de
distribuição dentro de embarcadores. Vamos trazer alguns
exemplos que podem ajudar a entender melhor os benefícios
do uso desses sistemas.

Desejamos uma
boa leitura!

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 Tecnologia para
embarcadores:
como aumentar a efetividade e precisão
nas operações de distribuição

Como citamos na introdução, além

de facilitar a gestão e o acompanha-
mento dos processos, a utilização de
tecnologias para embarcadores
aumenta a efetividade e precisão nas
operações de distribuição. O primeiro
ponto beneficiado é a confirmação
da entrega. Quando as mercadorias
são coletadas pelas transportadoras
nas indústrias ou nos centros de
distribuição, o prazo de entrega já foi
negociado e agendado. Em casos de
grandes redes de varejos, ou até
mesmo em pequenos e médios porém com menor frequência, existe a
“janela” de entrega, onde a mercadoria tem data e um intervalo de
horário pré-agendado para ser entregue. Por isso, é fundamental que a
confirmação seja efetuada em tempo real, para que o embarcador
possa acompanhar se a agenda está sendo cumprida conforme foi pla-
nejado.

Essa confirmação por ser feita através de um aplicativo no smartphone

do motorista que podetirar uma foto do recibo de entrega da mercado-
ria, que contém nome e assinatura de quem arecebeu, para que a em-
presa saiba, inclusive, quem foi o responsável pelo recebimento. Além-
disso, o embarcador consegue conferir a localização, via GPS, que o
veículo da transportadora estava de fato no ato da entrega, aumentan-
do ainda mais a segurança da informação e permitindo rastreabilidade
para quando houver necessidade de análises pós-entrega.
6
Os dados da confirmação do rece-
bimento são de extrema importân-
cia para o embarcador, pois uma
mesma mercadoria pode ser entre-
gue várias vezes ao mesmo super-
mercado por diferentes transporta-
dores. Conforme foi explicado na
introdução, o embarcador não está
preocupado em como a mercado-
ria (transporte) chegou até o local, e
sim se chegou na data e horário
agendado. O acompanhamento
dessas informações também garante o cumprimento do SLA (Acordo
de Nível de Serviço), fundamental para a negociação com os grandes
varejistas.

O não cumprimento da janela de entregas

pode acarretar multas por atraso ou até
mesmo devolução total. Por essa causa, é
necessário que o gestor identifique os atra-
sos antes mesmo de acontecerem de fato,
desta forma, poderá entrar em contato com
o varejista e renegociar o horário ou agenda.
Além disso, com o uso do sistema, é possível
acompanhar o histórico dos horários das
entregas. Se uma determinada mercadoria
rotineira sempre chega com atraso, pode
ser preciso organizar o armazém para que
ela saia para entrega com mais antecedên-
cia ou então buscar/negociar novos horários para entregas com os
clientes, para evitar problemas com trânsito, por exemplo.
Outro problema muito comum é quando o motorista precisa ficar espe-
rando no local até a sua janela de entrega se abrir porque chegou com
muita antecedência ou por que o cliente não cumpriu com a janela

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acordada. Dependendo da mercadoria transportada, essas horas de
espera podem gerar mais custos, como nos casos de produtos refrige-
rados, pois o veículo precisará ficar ligado e consumindo combustível
para manter a temperatura ideal e não estragar a mercadoria. Além
disso, veículo parado é perda de faturamento para os transportadores,
consequentemente perdem eficiência e aumentam seus custos, que
no final das contas são repassados para a toda cadeia de suprimentos.
Portanto para que as esperas não gerem problemas é preciso ter
acompanhamento constante e informações para um melhor planeja-
mento, seja de janela de entrega ou horário de embarque.

Reduzir devoluções sempre foi e será um grande desafio para qualquer

empresa, seja embarcador ou distribuidor. Para que isso seja possível o
uso de tecnologias é essencial. O acompanhamento das entregas em
tempo real permite aos gestores identificar devoluções em curso ou
que possam ocorrer e atuarem para que a mesma seja reve tida ou não
ocorra.

Como já mencionamos atrasos na entregas podem gerar devoluções e

tão comum quanto, é haver devoluções por entregas equivocadas.
Como exemplo, podemos citar o caso em que uma encomenda seja de
cinco paletes de bebidas, mas erroneamente foram enviados somente
quatro. Nessa situação, o supermercado tem o direito de não aceitar,
principalmente se a nota também estiver errada. Com o uso de uma
ferramenta de gestão de entregas, o embarcador recebe pelo sistema
uma notificação com o motivo da devolução e no mesmo momento
pode ligar para o responsável do varejo para negociar a entrega da
mercadoria. Neste exemplo, uma solução simples para esse problema
seria emitir uma nova nota fiscal com a quantidade correta e, com isso,
evitar a devolução da mercadoria toda.

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 Custo de uma
devolução
Para um embarcador, reverter uma devolução é algo consi-
derado muito valioso, uma vez que o retorno da mercadoria
para o armazém gera muitos custos para a empresa.
Quando um caminhão volta com devolução, é preciso orga-
nizar um local para guardar os produtos, finalizar a devolu-
ção, fazer um novo faturamento, recarregar outro caminhão,
novo frete, e então iniciar uma nova entrega. Além de
tempo, dinheiro e mão de obra também serão investidos
nesse processo. Contudo, mesmo esse cenário não sendo
ideal, mais uma vez a tecnologia para embarcadores se
mostra essencial. Quando o gestor recebe a notificação da
devolução (e não consegue negociar o recebimento), ele
pode antecipadamente se preparar para receber e armaze-
nar aquela mercadoria, ou, até mesmo, enviar para um novo
local sem precisar retornar para onde foi realizado embar-
que. Assim, os recursos são otimizados por meio de um pla-
nejamento eficiente.

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 Saiba mais no blog
de Logística da lincros
A precisão nas informações e assertivi-
dade do planejamento é fundamental
para aumentar a efetividade e a preci-
são nas operações de distribuição. Por
isso, produzimos esse material com
exemplos e casos em que a tecnologia
contribui para facilitar as tarefas que
envolvem esses processos em embar-
cadores.

Esperamos ter ajudado a sua empresa

a visualizar melhor os benefícios de
utilizar um sistema unificado que con-
centre as informações e auxilie a
tomada de decisões estratégicas. Para
saber mais, acompanhe o blog de
logística da Lincros, portal que estamos
constantemente atualizando com
assuntos sobre logística e distribuição.

Se ficou com dúvidas ou tem suges-

tões, não hesite em procurar nossa
equipe.

Obrigado pela leitura e até a próxima.