INTRODUÇÃO Á ENGENHARIA CIVIL

TÚNEIS E SEUS MÉTODOS

CONSTRUTIVOS
 Túnel
Túnel é uma passagem, normalmente
subterrânea, que possibilita ou facilita o
acesso a um determinado local. Podem
ser construções realizadas pelo ser
humano ou eventualmente pela própria
ação da natureza. No caso dos túneis
utilizados para transporte, usualmente
ligam duas seções de uma estrada, via
férrea ou rua, podendo tratar-se ainda de
túneis subaquáticos.
 Túnel do Tâmisa
• Londres no Séc XIX, que foi
construído o 1º túnel submarino
sobre Rio Tamisa, tendo 370 metros
de comprimento onde foram usados
os mais primitivos métodos
construtivos, As obras duraram 18
anos (1825 a 1843) e o engenheiro
encarregado foi Mark Brunel.
• O principal desafio para sua
construção foi evitar os
desmoronamentos, o que
provavelmente ocorreria, em vista do
tipo de solo encontrado sob o rio, foi
então criado o equipamento
chamado teredo.
 Túnel Box
• Então em 1833 é construído para unir o
porto de Bristol até Londres o túnel
Box, é um túnel ferroviário. O
engenheiro responsável foi o filho de
Mark Brunel, Isambard Kingdom
Brunel.
• Com 2940 metros de comprimento,
atravessa uma colina de calcário,
material extremamente duro. Para abrir
passagem pela rocha não era possível
apenas escavar, foi necessário explodi-
la. Isambard utilizou a pólvora como
explosivo, a solução porém teve um
grave efeito colateral, quando a pólvora
explode é gerado monóxido de
carbono, gás extremamente tóxico, o
que levou à morte de cerca de 100
trabalhadores.
 Túnel Mersey
• Em 1879, na cidade de Liverpool à
Birkenhead, O túnel possui 3920
metros de extensão e o projeto é do
engenheiro Francis Fox. A grande
inovação trazida por ele foi a maneira
muito mais segura e eficiente de
escavar.
• Fox utilizou uma máquina capaz de
abrir caminho pela rocha, a máquina
possui uma parte frontal composta
por dentes de ferro que arrancam
pedaços de rocha e à medida que ela
avança os entulhos são
transportados por uma esteira. A
máquina agilizou o processo de
execução da obra já que tinha a
capacidade de avançar 60 metros por
semana.
 Túnel do Simplon
• Com extensão de 19800 metros foi
construído nos Alpes Suíços pra unir o
norte da Europa à Itália, o engenheiro
Alfred Brandt enfrentou um enorme
desafio. Levar oxigênio aos trabalhadores
sob as rochas. Brandt, sua solução foi
simples porém, que exigiu muito trabalho.
• Foram construídos 2 túneis, o principal e
um túnel adjacente em cuja entrada
foram instalados ventiladores de grande
potência. Os ventiladores bombeavam o
ar limpo por uma entrada e os poluentes
eram eliminados pelo lado oposto. Os
túneis foram interligados a cada 200
metros e enquanto a construção
avançava as aberturas anteriores eram
fechadas para que os ar pudesse
alcançar a região onde se encontravam
os trabalhadores.
 Eurotúnel
• Até o momento o maior túnel do mundo em
atividade, O Eurotúnel atravessa o Canal da
Mancha, ligando a França e Grã-Bretanha. É um
túnel ferroviário e possui 50600 metros de
extensão. Sua construção iniciou-se
simultaneamente em ambos os lados o que trouxe
a necessidade de uma grande precisão nas obras
pala que os túneis realmente de encontrassem no
meio. Contudo o túnel deveria seguir a camada de
uma rocha específica, a Marga Calcária, ideal
para a abertura do túnel. Essa camada porém era
extremamente irregular, de forma que o túnel não
pode ser construído em linha reta, tornando a
precisão do projeto ainda mais difícil.
• Para manterem-se no curso certo, geólogos
medem a profundidade da camada em vários
pontos e traçam sua rota. As máquinas
escavadoras passam então, a serem orientadas
por meio de feixes de laser. Essa técnica mostrou-
se extremamente eficaz e, em 1990, quando os
dois lados do túnel encontraram-se eles estavam
apenas 2 centímetros desalinhados.
Nome: Ana Carolina, Eliezer Borba, Mariana
Muller, Leandro Tadeo, Leticia Bellinaso

Fonte:
http://blogdopetcivil.com/2012/11/05/gigantes-da-engenharia-5-obras-que-inspiraram-a-construcao-do-maior-tune
l-do-mundo/
https://www.youtube.com/watch?v=wY1yL_ywSMA