Tribunal Regional do Trabalho da 3 Regio

PJe - Processo Judicial Eletrnico

Consulta Processual

31/01/2017
Nmero: 0011863-62.2016.5.03.0137
Data Autuao: 09/12/2016
Classe: AO TRABALHISTA - RITO SUMARSSIMO
Valor da causa: R$ 24.478,81
Partes
Tipo Nome
AUTOR ARTUR SOARES NETO
ADVOGADO PEDRO ZATTAR EUGENIO - OAB: MG128404
RU UBER DO BRASIL TECNOLOGIA LTDA.
ADVOGADO RENATO NORIYUKI DOTE - OAB: SP162696
RU UBER INTERNATIONAL B.V.
RU UBER INTERNATIONAL HOLDING B.V.
Documentos
Id. Data de Juntada Documento Tipo
59e6d 30/01/2017 20:36 Sentena Sentena
a7
 PODER JUDICIRIO
JUSTIA DO TRABALHO
TRIBUNAL REGIONAL DO TRABALHO DA 03 REGIO
37 VARA DO TRABALHO DE BELO HORIZONTE
RTSum 0011863-62.2016.5.03.0137
AUTOR: ARTUR SOARES NETO
RU: UBER DO BRASIL TECNOLOGIA LTDA., UBER INTERNATIONAL
B.V., UBER INTERNATIONAL HOLDING B.V.

Processo n. 0011863-62.2016.5.03.0137

Reclamante: ARTUR SOARES NETO

Reclamadas: UBER DO BRASIL TECNOLOGIA LTDA., UBER INTERNATIONAL

B.V. e UBER INTERNATIONAL HOLDING B.V.

SENTENA

I - RELATRIO

Dispensado o relatrio, nos termos do art. 852-I, caput, da CLT, por tratar-se de procedimento
sumarssimo.

II - FUNDAMENTAO

QUESTO DE ORDEM - SEGREDO DE JUSTIA

As reclamadas requerem a atribuio de segredo de justia ao processo. Argumentam que

foram anexados documentos com informaes confidenciais referentes ao fluxo de informaes pela
internet. Salientam que as questes debatidas representam segredo de negcio e podem causar prejuzo
irreparvel imagem e patrimnio de todas elas.

Os argumentos relativos ao segredo de negcio e proteo da imagem e do patrimnio das

reclamadas no so hbeis a ensejar o deferimento do segredo de justia, por falta de adequao s
hipteses previstas no art. 189 do CPC. Alm disso, os documentos colacionados ao processo no revelam
segredo de negcio da Uber, no havendo as reclamadas indicado, de maneira especfica, sequer um
documento que veicule informao protegida pelo segredo de negcio. Outrossim, a simples circunstncia
de tramitar reclamao trabalhista em desfavor das reclamadas no ofende a imagem e o patrimnio delas.
No fosse assim, deveria ser atribudo o segredo de justia a todos os processos que tramitam perante este
Especializada, porque todas as reclamadas poderiam invocar o mesmo argumento de ofensa s respectivas
imagens.

Por outro lado, constata-se que realmente foram anexados documentos protegidos pela
inviolabilidade prevista no art. 7, II e III, da Lei n. 12.965/2014 (marco civil da internet).

Com efeito, os documentos de ID ea857aa a ID cbea3e0, denominados de "relatrios de

viagens", e ID 4179cc9, intitulado "fraude cdigo promocional", bem como a defesa (ID 011f4f7)
consignam informaes relativas a usurios da plataforma da Uber, incluindo, em seu conjunto, nome
completo, bem como horrio e frequncia das viagens realizadas. Esses documentos so protegidos pela
inviolabilidade a que se refere o art. 7, II e III, da Lei n. 12.965/2014, porque contm informaes
relativas ao fluxo de comunicaes pela internet, j que o aplicativo da Uber acessado via internet.

Entretanto, considerando-se o princpio da publicidade que rege a relao jurdica processual,

impe-se modular o segredo de justia ora atribudo, de modo a abranger apenas os documentos de ID
ea857aa a ID cbea3e0 e de ID 4179cc9, bem assim a defesa de ID 011f4f7, porque os demais documentos
no se inserem nas excees previstas no art. 7, II e III, da Lei n. 12.965/2014 e no art. 189, III, do CPC,
alm de no haver constado, na ata da audincia realizada, o nome completo de nenhum usurio da Uber,
tampouco informaes de usurios que sejam protegidas pelos mencionados dispositivos legais.

Assinado eletronicamente. A Certificao Digital pertence a: Filipe de Souza Sickert ID. 59e6da7 - Pg. 1
https://pje.trt3.jus.br/primeirograu/Processo/ConsultaDocumento/listView.seam?nd=17013014211510800000038030024
Nmero do documento: 17013014211510800000038030024
 Assim, defiro, em parte, o requerimento de atribuio de segredo de justia, para alcanar
apenas os documentos de ID ea857aa a ID cbea3e0 e de ID 4179cc9, bem assim a defesa de ID 011f4f7,
devendo a Secretaria da Vara atribuir sigilo a esses documentos por meio do sistema do PJE, dando
visibilidade deles apenas s partes e aos respectivos procuradores, diante dos princpios constitucionais do
contraditrio e da ampla defesa, e liberando a visibilidade dos demais documentos e desta sentena, por
fora do princpio da publicidade.

PRELIMINAR DE INCOMPETNCIA DA JUSTIA DO TRABALHO

As reclamadas argumentam que o reclamante e a Uber do Brasil mantiveram relao jurdica

de natureza estritamente comercial. Suscitam, assim, a preliminar de incompetncia da Justia do
Trabalho para o processamento e julgamento do feito.

Sem razo.

Segundo o artigo art. 114, I e IX, da Constituio da Repblica, com a redao dada pela
Emenda Constitucional n. 45/2004, compete Justia do Trabalho processar e julgar as aes oriundas da
relao de trabalho.

No caso, o reclamante pretende o reconhecimento da existncia de vnculo de emprego entre

ele e a Uber do Brasil, com o consequente deferimento das verbas trabalhistas descritas na petio inicial.

Ora, pretendendo o autor justamente o reconhecimento de relao de emprego, afigura-se

compentente esta Justia Especializada para processar e julgar a demanda, nos exatos termos do art. 114,
I, da Constituio da Repblica.

Declarar se a relao jurdica estabelecida entre as partes possui natureza empregatcia ou

meramente comercial consubstancia matria afeta ao mrito da demanda.

Rejeito.

PRELIMINARES DE INPCIA DA PETIO INICIAL

As reclamadas aduzem preliminares de inpcia da petio inicial. Argumentam que os

pedidos indicados nos itens 116 e 121 da petio inicial, por conterem os termos "etc" e "todas as verbas
devidas", so imprecisos. Salientam que o requerimento de expedio de ofcios no se correlaciona com
nenhuma causa de pedir.

Sem razo.

Com efeito, a petio inicial traz a exposio dos fatos e os pedidos logicamente decorrentes
dessa exposio, havendo sido observados, portanto, os requisitos a que alude o art. 840, 1, da CLT.

No demais mencionar que o processo do trabalho regido pelo princpio da simplicidade,

razo pela qual a confeco da petio inicial dispensa formalidades excessivas.

Os termos "etc" e "todas as verbas devidas" realmente constaram das causas de pedir
deduzidas nos itens 116 e 121 da petio inicial, mas no do rol dos pedidos consignados no item 161 da
referida pea processual, do que se infere que os pleitos formulados foram devidamente especificados ao
trmino da petio inicial, no havendo pedidos genricos ou imprecisos.

Por sua vez, o requerimento de expedio de ofcios se fundamenta nas supostas

irregularidades trabalhistas narradas no decorrer da petio inicial. Assim, houve a correta deduo da
respectiva causa de pedir.

Desse modo, rejeito as preliminares de inpcia.

PRELIMINAR DE INADEQUAO DO RITO ELEITO - REQUERIMENTO DE

CONVERSO DO PROCEDIMENTO SUMARSSIMO EM PROCEDIMENTO ORDINRIO

Assinado eletronicamente. A Certificao Digital pertence a: Filipe de Souza Sickert ID. 59e6da7 - Pg. 2
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Nmero do documento: 17013014211510800000038030024
 As reclamadas arguem a preliminar de inadequao do rito eleito, afirmando que, em
decorrncia da complexidade da demanda, o processo deveria tramitar sob o rito ordinrio, no sob o rito
sumarssimo. Pretendem, assim, a extino do processo sem resoluo do mrito ou, sucessivamente, a
converso do rito sumarssimo em ordinrio.

Sem razo.

Ao contrrio do aduzido pelas reclamadas, verifica-se, pela anlise do rol de pedidos, que
todos os pleitos so certos e determinados, havendo-lhes sido atribudo o valor correspondente. Assim, foi
cumprido o requisito previsto no art. 852-B, inciso I, da CLT.

Ademais, o valor atribudo causa inferior a quarenta salrios mnimos.

o quanto basta para que o processo tramite sob o rito sumarssimo, porque a legislao no
faz a exigncia de que a demanda no seja complexa para que tramite sob esse rito. Ora, no cabe a este
Juzo criar critrio no previsto em lei para definir o rito sob o qual a demanda tramitar. Quando muito,
pode adaptar o rito para que no se verifiquem prejuzos processuais irreversveis parte, como na
hiptese em que, diante da complexidade da demanda, se admite a oitiva de nmero maior de testemunhas
do que o legalmente previsto para determinado rito, sempre de maneira fundamentada.

Se no bastasse, a alegada incompatibilidade do rito sumarssimo com o presente feito no se

verificou quando da instruo processual. De fato, sequer surgiu a necessidade de produo de prova
pericial, aventada em defesa como elemento inviabilizador do trmite sob o rito sumarssimo, tampouco
requereram as reclamadas a oitiva de mais de duas testemunhas. Pelo contrrio, a ata da audincia revela
que foi possibilitada s partes a mais ampla dilao probatria, inclusive havendo se encerrado a instruo
processual apenas porque as prprias partes assim requereram.

Quanto a eventuais recursos, as partes podero utilizar-se de todos aqueles cabveis segundo a
legislao processual, incumbindo ao rgo jurisdicional competente admiti-los ou no, conforme os
requisitos legais estejam preenchidos ou no.

Ante o exposto, rejeito a preliminar de extino do processo por inadequao do rito eleito e
indefiro o requerimento de converso do rito sumarssimo em ordinrio, mantendo a deciso j proferida
na ata da audincia (ID 41a19ba, p. 2).

PRELIMINAR DE ILEGITIMIDADE PASSIVA DA SEGUNDA E DA TERCEIRA

RECLAMADAS

As reclamadas suscitam a preliminar de ilegitimidade passiva da Uber International B.V. e da

Uber International Holding B.V., afirmando que o reclamante mantm relao jurdica apenas com a
primeira reclamada, Uber do Brasil.

A legitimidade passiva ad causam (para a causa) consiste na pertinncia subjetiva da ao e

deve ser analisada in status assertionis (em abstrato), ou seja, a partir das alegaes consignadas na
prpria petio inicial.

Na espcie, em relao segunda e terceira reclamadas, a legitimidade passiva decorre da

circunstncia de elas haverem sido indicadas, na petio inicial, como integrantes do mesmo grupo
econmico do qual a primeira reclamada faz parte, havendo sido deduzida, inclusive, pretenso de
desconsiderao da personalidade jurdica da Uber do Brasil Tecnologia Ltda.

A caracterizao ou no do grupo econmico e o deferimento ou no da desconsiderao da

personalidade jurdica da primeira reclamada consubstanciam matrias referentes ao mrito da demanda.

Afasto.

REQUERIMENTO DE EXCLUSO DE DOCUMENTOS ANEXADOS PELO

RECLAMANTE

Assinado eletronicamente. A Certificao Digital pertence a: Filipe de Souza Sickert ID. 59e6da7 - Pg. 3
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 As reclamadas requerem a excluso dos documentos anexados pelo reclamante nos IDs
e022e48, d4f149b e 49b834d, afirmando que se referem a motoristas parceiros que atuam na cidade de
So Paulo, no em Belo Horizonte.

Entretanto, o argumento das reclamadas no se refere a qualquer irregularidade formal dos

documentos anexados pelo autor, mas sim ao valor probante que a eles se pode atribuir.

Portanto, no o caso de excluso dos documentos, mas sim de valorao adequada da prova,
o que versa, na verdade, sobre o mrito da demanda.

Indefiro, portanto, o requerimento de excluso dos documentos de IDs e022e48, d4f149b e

49b834d.

DA RELAO JURDICA HAVIDA ENTRE AS PARTES - DAS VERBAS

POSTULADAS

O reclamante aduz que, aps aprovao em processo seletivo, iniciou, em 01-06-2016, as

atividades como motorista da Uber do Brasil, havendo sido imotivadamente dispensado em 21-11-2016,
sem o recebimento de nenhuma verba trabalhista. Alega que chegou a realizar jornadas de trabalho de dez
a onze horas por dia, em horrios variados, de acordo com a demanda por clientes, especialmente no
horrio noturno. Salienta que, de segunda a quinta-feira, trabalhava aproximadamente das 15/16h s
22/23h e, de sexta-feira a domingo, das 15/16h s 02/03h. Afirma que recebia semanalmente o valor
mdio de R$504,42. Ressalta que, ao longo do perodo em que atuou como motorista da Uber do Brasil,
percebeu que "no detm toda a autonomia para o exerccio da atividade" e que "o sistema implantado
no permitir jamais uma remunerao justa pelo extenuante trabalho" (ID b2e1d2e, p. 4). Argumenta
que a Uber, por meio do seu aplicativo, controla o servio de transporte efetuado entre os motoristas e os
passageiros, fixa a tarifa pelo servio, recebe o valor pago pelo cliente e realiza semanalmente o repasse
das quantias recebidas dos clientes para o motorista contratado, retendo 25% ou 30% desse valor.
Menciona decises estrangeiras. Pretende, assim, o reconhecimento de vnculo de emprego, com a devida
anotao da carteira de trabalho e previdncia social (CTPS). Pugna pelo deferimento das seguintes
verbas trabalhistas: multas previstas nos arts. 467 e 477, 8, da CLT; horas extraordinrias; verba
prevista no art. 71, 4, da CLT, por no observncia ao intervalo intrajornada; adicional noturno e horas
extras em virtude do instituto da reduo da hora noturna; remunerao dos domingos e feriados
trabalhados, na forma da lei; frias proporcionais acrescidas do tero; indenizao por danos morais, no
valor de R$1.000,00, por ausncia de ponto de apoio com sanitrios e local para refeies; aviso prvio
indenizado; 13 salrio proporcional; depsitos do FGTS acrescidos da multa rescisria de 40%; auxlio
alimentao e cesta bsica, de acordo com a norma coletiva de trabalho da categoria.

As reclamadas contestam as alegaes iniciais. Afirmam que no prestam servios de

transporte, no funcionam como transportadoras, nem operam como agente para o transporte de
passageiro. Aduzem que o reclamante no lhes prestou servios, tratando-se de usurio da plataforma
disponibilizada por elas. Salientam que os motoristas no lhes so subordinados, tratando-se de
profissionais autnomos, sem nenhuma exclusividade. Argumentam que elas prestam servio aos
motoristas, consistente em, por meio de uma plataforma digital, incrementar a capacidade de eles
angariarem passageiros. Salientam que o reclamante dirigia quando quisesse e que a nica exigncia para
a manuteno da parceria com elas seria "a constante promoo de experincias positivas para os
usurios" (ID 011f4f7, p. 18). Alegam que, aps o envio da documentao solicitada, o reclamante foi
acolhido como motorista parceiro, havendo aceitado livremente as condies que lhe foram oferecidas
para a utilizao da plataforma Uber. Salientam que o reclamante no recebeu nenhum remunerarao por
parte das reclamadas e que foi ele quem as remunerou pela utilizao do aplicativo. Asseveram que o
autor tinha "completa autonomia para o estabelecimento dos dias e horrios nos quais pretendia se
conectar ao aplicativo para atender os usurios da Uber que buscam o servio de transporte individual
privado" (ID 011f4f7, p. 18). Aduzem que no houve vcio do consentimento no contrato pactuado entre
as partes. Contestam, assim, a pretendida caracterizao de relao de emprego entre as partes e pugnam
pela total improcedncia dos pedidos iniciais.

Pois bem.

Assinado eletronicamente. A Certificao Digital pertence a: Filipe de Souza Sickert ID. 59e6da7 - Pg. 4
https://pje.trt3.jus.br/primeirograu/Processo/ConsultaDocumento/listView.seam?nd=17013014211510800000038030024
Nmero do documento: 17013014211510800000038030024
 Segundo se infere dos arts. 2 e 3 da CLT, os pressupostos para a caracterizao da relao de
emprego so a pessoalidade, a subordinao jurdica, a onerosidade e a no eventualidade na prestao
dos servios. Apenas o somatrio de todos esses pressupostos tem por consequncia a caracterizao do
vnculo de emprego.

No caso, o conjunto probatrio produzido revela a ausncia de subordinao do reclamante

para com as reclamadas, o que inviabiliza o pretendido reconhecimento do vnculo empregatcio.

De fato, a subordinao jurdica consiste "na situao jurdica derivada do contrato de

trabalho, pela qual o empregado compromete-se a acolher o poder de direo empresarial no modo de
realizao de sua prestao de servios" (DELGADO, Maurcio Godinho. Curso de Direito do Trabaho.
14. ed. So Paulo: LTr, 2015, p. 311). Ou seja, a subordinao jurdica se refere ao dever que o
empregado tem de acatar as ordens dadas pelo empregador no que diz respeito ao modo da prestao dos
servios. No se confunde com a subordinao jurdica a mera existncia de obrigaes contratuais entre
as partes - o que comum em todo tipo de contrato -, sendo, na verdade, fundamental que o prprio modo
da prestao de servios seja dirigido pela outra parte para que esteja configurada a subordinao a que se
refere o art. 3, caput, da CLT.

Na espcie, o depoimento pessoal do prprio reclamante revela, em vrios trechos, a ausncia

da aludida subordinao jurdica, j que as reclamadas no lhe davam ordens, nem lhe dirigiam
determinaes.

Logo no incio do depoimento, o autor revelou que, em vdeo que lhe foi exibido pela Uber do
Brasil, no procedimento de contratao entre as partes, ficou claro que havia modos de comportamento
recomendveis para com o cliente, mas no obrigatrios. Esses modos de comportamento, entretanto, lhe
ajudariam a obter avaliao positiva por parte do cliente. Eis o mencionado trecho do depoimento do
autor:

(...) que os vdeos do escritrio exibiram modos de comportamento com o cliente, deixando
claro que no se tratavam de regras obrigatrias, mas que, para que o reclamante obtivesse
uma boa pontuao e permanecesse ativo, era recomendado seguir as instrues, como estar
bem trajado, descer do carro e abrir a porta para o passageiro, manter o carro limpo, bem
regularizado, com gua, balas e doces e o que pudesse acrescentar, tudo isso para que os
clientes fizessem uma boa avaliao do servio prestado pelo autor; (...) (ID 41a19ba, p. 2,
destaquei).

Alm disso, o autor, no depoimento pessoal, elucidou que ningum da Uber lhe disse que
sofreria punio em caso de no atendimento das recomendaes: "(...) que ningum da Uber disse ao
reclamante que sofreria punio de ser desligado da plataforma caso no atendesse ao padro; (...)" (ID
41a19ba, p. 2).

O reclamante, ainda, salientou que tinha ampla liberdade com relao a horrios de utilizao
do aplicativo, afirmando que poderia utiliz-lo em qualquer horrio e quantas vezes quisesse por semana,
no havendo nenhuma determinao da Uber quanto a horrio de trabalho, sequer tendo de informar
Uber os momentos em que ligaria ou desligaria o aplicativo:

(...) que a Uber deu liberdade para o depoente utilizar o aplicativo em qualquer horrio; que
poderia prestar o servio em qualquer horrio e quantas vezes por semana quisesse; que a
Uber no determinava horrio de trabalho; (...) que no tinha que comunicar haver ligado ou
desligado o aplicativo; (...) (ID 41a19ba, pp. 2-3).

Tanto no havia regras quanto aos horrios de utilizao do aplicativo, que o reclamante
afirmou haver sado de frias, durante determinado perodo, sem sequer haver a necessidade de prestar
informao s reclamadas a respeito: "(...) que ficou fora da plataforma porque saiu de frias alguns dias,
no havendo tido que informar ningum da Uber quando saiu de frias; (...)" (ID 41a19ba, p. 3).

Os itinerrios das corridas tambm no eram determinadas pelas reclamadas, seguindo-se, a

princpio, o itinerrio solicitado pelo cliente ou, alternativamente, os sugeridos no Waze ou no GPS: "(...)
que o itinerrio da viagem definido pelo cliente; que se este no souber o itinerrio, definido pelo
WAZE ou GPS, vinculados ao aplicativo da Uber; (...)" (ID 41a19ba, p. 3).

Assinado eletronicamente. A Certificao Digital pertence a: Filipe de Souza Sickert ID. 59e6da7 - Pg. 5
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Nmero do documento: 17013014211510800000038030024
 Corroborando a inexistncia de subordinao jurdica, a testemunha Daniel Botelho Mandil
salientou que o motorista parceiro pode inclusive recursar-se a atender chamadas feitas por usurios do
aplicativo:

(...) que se o motorista recusar seguidamente, dentro da mesma hora, mais de 3 viagens, o
aplicativo retira automaticamente, durante um a dois minutos, o motorista de online, que
durante este tempo passa a ficar offline; que o intuito evitar que um dos motoristas fique
com o aplicativo ligado, recebendo chamadas, sem estar efetivamente no automvel, como,
por exemplo, dormindo; (...) (ID 41a19ba, p. 5)

O depoimento da testemunha Norival Oliveira Silva tambm corrobora a inexistncia de

subordinao jurdica ao relatar a ausncia de exclusividade, a inexistncia de determinao de intinerrio
pela Uber e a total ausncia de controle de jornada de trabalho:

(...) que o depoente cadastrado na Uber, CABIFY, MUP motoristas, VIRTUS motoristas,
EASY DRIVER, GET NINJAS e outros, no havendo vedao por parte da Uber a que o
motorista cadastrado outras formas de intermediao concorrentes; (...); que a Uber no
controla o itinerrio feito pelos motoristas durante a corrida, utilizando sistema de GPS apenas
para calcular previamente o deslocamento e o valor da corrida; que a Uber tem controle do
horrio de incio e trmino de cada corrida; que nunca teve horrio fixo na utilizao da
intermediao feita pela Uber; (...) (ID 41a19ba, p. 4)

Os documentos colacionados com a petio inicial no revelam ordens ou determinaes das

reclamadas quanto ao modo pelo qual o motorista deveria desempenhar o seu trabalho, mas meras
recomendaes e, por vezes, incentivos ao motorista. A propsito, os documentos de IDs d4f149b,
e022e48 e 49b834d consubstanciam meros incentivos para que o motorista continuasse a dirigir, a fim de
aumentar a sua renda, bem assim feedbacks (retornos) quanto taxa de aceitao do motorista pelos
clientes. Os documentos de ID cfbdfb8 consignam sugestes de quando ficar online ou offline, de como
buscar os passageiros, de como chegar ao destino de um passageiro, de como manter os veculos
arrumados e limpos e de como melhorar as avaliaes, bem como instrues de como utilizar o aplicativo.

A eventual classificao dos motoristas em bronze, prata e ouro para fins de acesso a
determinadas vantagens decorrentes, por exemplo, de convnios mantidos pela Uber com postos de
gasolina, no configura a existncia de plano de carreira ou de subordinao jurdica, mas sim a
concesso de incentivos para que o motorista permanea ativo na plataforma.

Poder-se-ia argumentar que as sugestes e incentivos camuflariam verdadeiras ordens e

determinaes. Entretanto, eventual argumento nesse sentido perde sua fora quando se constata que o
prprio reclamante, em depoimento pessoal, revelou que, na sua concepo, se tratava, de fato, de
incentivos:

(...) que j ficou desligado da plataforma por alguns dias e no recebeu punio, mas apenas
notificao para retornar atividade, para melhorar a renda, o que acha que era at um
incentivo; que ficou fora da plataforma porque saiu de frias alguns dias, no havendo tido
que informar ningum da Uber quando saiu de frias; que tambm j recebeu notificao de
incentivo para indicar motorista para se cadastrar na Uber, sendo que aps a indicao e aps
o motorista fazer 25 viagens, recebeu R$ 100,00 por meio de depsito em conta; (...) (ID
41a19ba, p. 3)

No demais mencionar que, via de regra, as relaes contratuais estabelecem obrigaes

para ambas as partes. A mera existncia de obrigaes a serem seguidas pelo autor, como adequar-se
seleo de carros da Uber e s exigncias desta quanto a exames junto ao Detran e quanto ao seguro
passageiro, no caracteriza a subordinao jurdica, a qual, conforme acima salientado, demanda a
existncia de ingerncias significativas no modo da prestao dos servios, o que, no caso, no havia,
segundo se infere dos trechos acima transcritos do depoimento pessoal do prprio reclamante.

Neste contexto, tambm no configura a existncia de subordinao jurdica a necessidade de

que o motorista parceiro seja bem avaliado para permanecer como ativo na plataforma, porquanto as
reclamadas no tm nenhum ingerncia na avaliao por parte dos usurios do sistema, tratando-se de um
risco assumido por ambas as partes contratantes.

Assinado eletronicamente. A Certificao Digital pertence a: Filipe de Souza Sickert ID. 59e6da7 - Pg. 6
https://pje.trt3.jus.br/primeirograu/Processo/ConsultaDocumento/listView.seam?nd=17013014211510800000038030024
Nmero do documento: 17013014211510800000038030024
 Na verdade, a reforar a ausncia de subordinao jurdica do reclamante para com as
reclamadas, h a assuno dos custos e riscos pelo prprio autor da atividade que desenvolvia como
motorista, porquanto ele mesmo procurou adequar-se seleo de carros da Uber e s exigncias desta
quanto a exames junto ao Detran e quanto ao seguro passageiro. A propsito, vejam-se os seguintes
trechos do depoimento do reclamante:

(...) que fez um investimento no carro de cerca de 25 mil reais para cadastrar-se na Uber, j
que a Uber tinha uma seleo de carros e o do reclamante no as atendia poca; (...) que
quem arcou com os custos do exame no Detran e com o seguro passageiro foi o prprio
depoente; (...) que quem arcava com os custos de combustvel, DPVAT e manuteno do
veculo era o reclamante; (...) (ID 41a19ba, pp. 2-3)

Embora a exclusividade no seja elemento distintivo do vnculo de emprego em comparao

com a prestao autnoma de servios, serve, na espcie, para reforar a ausncia da subordinao
jurdica, porquanto revela que as reclamadas no impediam que o reclamante utilizasse outros aplicativos
ou que fizesse corridas sem vinculao com o aplicativo da Uber. Quanto ao aspecto, o reclamante
informou o seguinte no depoimento pessoal: "(...) que poderia desenvolver outra atividade remunerada
mesmo sendo motorista da Uber, no havendo exclusividade; (...)" (ID 41a19ba, p. 3).

Tambm no gera ingerncia no modo pelo qual o reclamante prestava o servio de motorista
a existncia de tabela de preos, posto que apenas haveria a obrigatoriedade de sua utilizao caso o autor
pretendesse valer-se do aplicativo da Uber, no havendo, como visto, regra de exclusividade. Alm disso,
a existncia de tabela de preos, por si s, no implica a existncia de subordinao jurdica do reclamante
para com as reclamadas. A propsito, em contratos de representao comercial, comum fixar-se que o
representante comercial autnomo no possa alterar os preos tabelados pela representada, no se
transmudando a representao comercial autnoma, s por isso, em relao de emprego.

Ao contrrio do aduzido pelo autor na petio inicial e na impugnao defesa, no houve

sua participao em processo seletivo para contratao, mas sim procedimento no qual o autor forneceu
documentos, apresentou CNH na qual constava o exerccio de atividade remunerada de motorista e
assistiu a alguns vdeos sobre o funcionamento do aplicativo e as formas mais recomendadas de tratar os
clientes, a fim de obter boas avaliaes por parte deles. A propsito, o seguinte trecho do seu depoimento
pessoal:

(...) que estava desempregado e precisava de uma renda extra; que viu na internet, no se
recordando do site em que estava a informao, a oportunidade de negcio para ter renda
extra de at R$ 250,00 por dia, em caso de ser um motorista vinculado a Uber; que ento fez o
seu cadastro no site da Uber, aps haver clicado em um cone que dava acesso a uma pgina
de cadastro, a qual foi preenchida pelo reclamante; que aps o preenchimento do cadastro, foi
redirecionado a uma pgina inicial com todas as informaes do reclamante, na qual havia a
informao relativa a todos os documentos necessrios para tornar-se um cadastrado ativo;
por exemplo, teve que fazer um exame psicotcnico junto ao Detran para acrescentar
atividade remunerada na CNH; que alm disso tinha que ter um seguro de passageiro; que
tambm teve que fazer uma vdeo-aula de 10 a 12 minutos dentro da sua prpria pgina junto
a Uber; que se no assistisse vdeo-aula, no teria como dar o prximo passo na pgina da
Uber; que tambm teve que comparecer a um escritrio da Uber no Edifcio Joo Pinheiro, na
Rua Joo Pinheiro, em Belo Horizonte; que foi a esse escritrio para atualizar os dados
relativos CNH, na qual j havia sido inserida a "atividade remunerada"; que neste escritrio,
em conjunto com outros candidatos a Uber e motoristas Uber, assistiu a algumas aulas de
como deveria se comportar como motorista; que foram cerca de 3 vdeos de 5 a 10 minutos
cada; que os vdeos eram muito semelhantes ao j visualizado na Internet; o vdeo da Internet
mostrou mais sobre a Uber e as tecnologias e os produtos da Uber, como Uber X, Uber Black;
que os vdeos do escritrio exibiram modos de comportamento com o cliente, deixando claro
que no se tratavam de regras obrigatrias, mas que, para que o reclamante obtivesse uma boa
pontuao e permanecesse ativo, era recomendado seguir as instrues, como estar bem
trajado, descer do carro e abrir a porta para o passageiro, manter o carro limpo, bem
regularizado, com gua, balas e doces e o que pudesse acrescentar, tudo isso para que os
clientes fizessem uma boa avaliao do servio prestado pelo autor; (...) (ID 41a19ba, p. 2)

Tambm sob a perspectiva da subordinao estrutural, no vejo como caracterizar a existncia

de vnculo de emprego entre o reclamante e a Uber do Brasil.
Assinado eletronicamente. A Certificao Digital pertence a: Filipe de Souza Sickert ID. 59e6da7 - Pg. 7
https://pje.trt3.jus.br/primeirograu/Processo/ConsultaDocumento/listView.seam?nd=17013014211510800000038030024
Nmero do documento: 17013014211510800000038030024
 Com efeito, a subordinao estrutural se caracteriza pela insero do trabalhador na dinmica
de funcionamento do tomador dos servios, conformando-se a essa estrutura, ainda que no receba ordens
diretas.

De fato, segundo se infere do contrato social da primeira reclamada (ID f6bc8f1), o seu objeto
no consiste na realizao de transporte de passageiros, mas principalmente no fornecimento de servios
de tecnologia.

Alm disso, no contrato celebrado entre o motorista e a Uber do Brasil, fica evidenciado que
esta fornece servios de tecnologia, no servios de transporte, no atuando como empresa de transporte,
nem operando como agente para o transporte de passageiros (ID 50dfe27).

O depoimento da segunda testemunha ouvida refora que, de fato, a Uber do Brasil funciona
como uma plataforma digital de economia partilhada, cujo objetivo interligar os motoristas parceiros aos
usurios que necessitam de atendimento de motorista:

(...) que funcionrio da Uber, com CTPS anotada, sendo gerente de operaes e logstica;
que o sistema da Uber consiste em uma plataforma de economia compartilhada, o que
significa que utilizada por clientes que querem pedir uma corrida e tambm pelos motoristas
com cadastros ativos; que so dois aplicativos separados, um para os motoristas parceiros e
um para os usurios; que o usurio pede a corrida de um lado e do outro lado, o motorista
recebe a solicitao de corrida, aceitando-a ou no; (...) (ID 41a19ba, p. 4)

Portanto, no se constituindo as reclamadas como empresas de transporte de passageiros, mas

como de fornecimento de servios de tecnologias, no vejo como afirmar que o autor estivesse inserido,
como empregado, na estrutura empresarial, sob a tica da subordinao estrutural.

Por fim, a Lei n. 13.103/2015 no possui previso de que todos aqueles que exeram a
atividade de motorista sejam considerados empregados. Pelo contrrio, admite a coexistncia de
motoristas autnomos e de motoristas empregados.

Ante todo o exposto, com todo o respeito a entendimentos em sentido contrrio, a anlise
conjunta da prova documental e da prova oral revela a inexistncia da subordinao jurdica a que se
refere o art. 3, caput, da CLT, razo pela qual julgo improcedente o pleito de reconhecimento de vnculo
de emprego entre o autor e as reclamadas.

Por consectrio, julgo improcedentes os pleitos deduzidos nos itens "a" a "q" do rol, posto
dependentes do reconhecimento da relao de emprego, inclusive o atinente indenizao por danos
morais, porque, no sendo as reclamadas empregadoras, no possuem o dever de manter as condies de
trabalho indicadas no item "h" do rol.

Prejudicado o pleito de responsabilizao solidria das reclamadas pela caracterizao de

grupo econmico, porque, embora realmente a formao de grupo econmico esteja demonstrada pelo
contrato social de ID f6bc8f1, segundo o qual as duas ltimas reclamadas so as nicas scias da Uber do
Brasil Tecnologia Ltda., no houve o deferimento de nenhuma verba trabalhista.

JUSTIA GRATUITA

Defiro ao reclamante o benefcio da justia gratuita, uma vez que, para tanto, basta a
declarao de hipossuficincia financeira (ID 3a95e2b), cuja presuno de veracidade no foi afastada
pelas reclamadas, ficando, assim, indeferida a impugnao levantada a respeito. Inteligncia do art. 790,
3, da CLT.

III - DISPOSITIVO

Ante todo o exposto, nos autos da presente reclamao trabalhista, ajuizada por ARTUR
SOARES NETO em face de UBER DO BRASIL TECNOLOGIA LTDA., UBER INTERNATIONAL
B.V. e UBER INTERNATIONAL HOLDING B.V., REJEITO as preliminares e JULGO
IMPROCEDENTES os pedidos deduzidos.

Defiro ao reclamante o benefcio da justia gratuita.

Assinado eletronicamente. A Certificao Digital pertence a: Filipe de Souza Sickert ID. 59e6da7 - Pg. 8
https://pje.trt3.jus.br/primeirograu/Processo/ConsultaDocumento/listView.seam?nd=17013014211510800000038030024
Nmero do documento: 17013014211510800000038030024
 Custas pelo autor, no montante de 2% sobre o valor atribudo causa, das quais, todavia, fica
ISENTO, por ser beneficirio da justia gratuita.

Intimem-se as partes.

Belo Horizonte, 30 de janeiro de 2017.

FILIPE DE SOUZA SICKERT

JUIZ DO TRABALHO SUBSTITUTO

BELO HORIZONTE, 30 de Janeiro de 2017.

Filipe de Souza Sickert

Juiz(a) do Trabalho Substituto(a)

Assinado eletronicamente. A Certificao Digital pertence a: Filipe de Souza Sickert ID. 59e6da7 - Pg. 9
https://pje.trt3.jus.br/primeirograu/Processo/ConsultaDocumento/listView.seam?nd=17013014211510800000038030024
Nmero do documento: 17013014211510800000038030024