• Disponibilizar apoio psicológico imediatamente após o incidente e em caso de stresse pós-traumático;

• Apoiar a vítima nos procedimentos administrativos e legais subsequentes (por ex., notificação do
incidente);

• Divulgar a ocorrência junto dos outros trabalhadores alertando para o perigo de situações similares;
Riscos
• Prestação de cuidados de saúde como a terapia (individual ou de grupo);
Psicossociais
• Rever as avaliações de riscos no sentido de identificar as medidas adicionais a serem tomadas.

Estratégias comportamentais do condutor

• Revelar autoconfiança, responsabilidade e autoridade dentro do veículo;

• Estabelecer uma comunicação segura e clara com passageiros e clientes;

• Trazer somente o dinheiro necessário para a realização de operações de venda de bilhetes e pu-
blicitar essa informação junto dos utentes;

• Evitar colocar a carteira e dinheiro à vista dos passageiros;

• Reagir com calma a comportamentos agressi-

vos e/ou provocadores;

• Usar o sistema de alarme em caso de perigo;

• Não arriscar a vida para resistir ao roubo, ou

perseguir o assaltante, ter presente que o prin-
cipal objetivo numa situação de perigo é sair da
mesma sem danos pessoais;

• Memorizar a aparência do atacante e chamar

a polícia (112), logo que possível.

Na atividade de condução de veículos rodoviários

Principal legislação

• Código do Trabalho, aprovado pela Lei nº 7/2009, de 12 de fevereiro A atividade de condutor profissional impõe elevadas exigências emocionais no trabalho. A
competitividade do setor, a pressão do tempo, a fadiga e a necessidade de tomar decisões
• Lei n.º 102/2009, de 10 de setembro e sucessivas alterações legislativas - Regime jurídico da promoção da segurança e saúde no trabalho
adequadas em tempo útil para atingir os objectivos da viagem em condições de eficiência e
segurança são exemplos dessa exigência. Por outro lado, sendo também um trabalho repeti-
Para mais informações, consulte: www.act.gov.pt tivo e monótono, exige um alto grau de concentração.

Parceiros:
O trabalho de condução profissional muitas vezes é desempenhado em horário noturno e em zonas
pouco movimentadas e perigosas. A utilização cada vez mais intensa de novas tecnologias supõe
uma constante capacidade de adaptação dos trabalhadores. O contexto de exposição a riscos am-
bientais, organizacionais e psicossociais agravam as exigências da tarefa.
Os riscos psicossociais derivam das interacções sociais negativas (internas e externas à empresa)
que o trabalho da condução automóvel possa conter. Dadas as características deste trabalho a vio-
lência e o stresse são os principais riscos psicossociais a que os condutores se encontram expostos.
Estes riscos têm reflexos na saúde física e mental do condutor, potenciam o risco de acidente rodo-
viário, afetam o desempenho das organizações e têm impacto no plano dos custos sociais.
Impactos dos riscos psicossociais
• Programar o trabalho tendo em conta as condicionantes externas que o influenciam;
• Aplicar um programa de intervenção sobre o consumo excessivo de álcool e substâncias psicoativas;
• Envolver os trabalhadores numa política anti stresse e de tolerância zero à violência e valorizar
todos os incidentes: linguagem, comportamentos agressivos e intimidação e definir regras claras
sobre o comportamento a adotar em situação de agressividade ou violência;
• Estabelecer um processo de registo dos atos de violência adequado, analisar os registos, identificar
padrões de risco e criar códigos de conduta;
• Prever práticas laborais seguras (por exemplo, acompanhamento de trabalhadores no trabalho no-
turno, criar alternativas ao trabalho que implique o manuseamento de dinheiro, etc);

• Disponibilizar aos trabalhadores meios de comunicação para situações de emergência, avaria ou

Individuais
• Ansiedade, nervosismo e
agitação
• Agressividade
• Dificuldades de concentração
• Diminuição do bem estar
psicológico e físico /depressão
• Diminuição da capacidade
de resolução de problemas
• Consumo de álcool e subs-
tâncias psicoativas
• Perda de motivação para o
trabalho
• Deterioração das relações
sociais/isolamento
Organizacionais
• Deterioração do ambiente de
trabalho
• Alterações ao nível da quali-
dade e quantidade de trabalho
• Diminuição do nível de criati-
vidade e da inovação
• Aumento do absentismo
• Aumento da rotatividade de
trabalhadores
• Diminuição da produtividade
• Aumento da ocorrência de
acidentes de trabalho
• Aumento do número de con-
sultas médicas
Sociais
• Aumento dos níveis de stresse
• Aumento dos custos eco-
nómicos - baixas médicas e
reformas antecipadas
• Atribuição de conotações
negativas ao trabalho
• Perda da força de trabalho
• Deterioração do clima social
• Aumento da sinistralidade
rodoviária
imprevistos;
• Implementar estruturas de apoio para intervenção em caso de violência;
• Prever um sistema de reconhecimento de desempenho.
Prevenção secundária: aumento dos recursos individuais
• Formação (gestão de stresse: como lidar com público e gerir episódios de violência, recorrendo à
resolução de conflitos, mediação, etc.);
• Capacitar os trabalhadores para a identificação de sinais precoces de atos de violência e das situa-
ções que os possam despoletar;
• Consultar os trabalhadores;
• Fomentar e desenvolver o sen-
tido de cooperação e colabora-
ção entre os trabalhadores;

• Incentivar atitudes positivas,

Estratégias de prevenção dos riscos psicossociais como a tolerância e o respeito
mútuo.
Prevenção primária: riscos no local de trabalho

• Perspetivar a organização do trabalho prevenindo as situações geradoras de violência e de stresse; Prevenção terciária: reduzir e
tratar os danos
• Definir um mapa de perigos do setor, contemplá-los na avaliação dos riscos e prever medidas de prevenção;
• Acompanhar a vítima ou teste-
• Consultar os condutores no processo de implementação das mudanças ou inovações que afetam munha do ato de violência nas
o seu trabalho; horas posteriores aos aconteci-
mentos (por ex. através dos ser-
• Definir com clareza as funções e responsabilidades de cada trabalhador (escalas, turnos carreiras viços de segurança e saúde ou
e horários); dos responsáveis da empresa);