ESCOLA SUPERIOR DE CRICIÚMA – ESUCRI

Disciplina: Engenharia de manutenção

Aula1: Introdução e conceitos básicos de manutenção

Aula 2: Tipos de manutenção

Prof. Bruno Dacorégio Crema

Conceitos básicos

O que é manutenção?

São todas as ações necessárias para que um item seja conservado ou

restaurado de modo a poder permanecer de acordo com uma condição
especificada.
Conceitos básicos

A manutenção nada mais é do que um conjunto de técnicas destinadas a manter:

equipamentos, instalações e edificações, com:

• Maior tempo de utilização;

• Maior rendimento;

• Trabalho em condições seguras;

• Redução de custos.
Conceitos básicos
OBJETIVOS ATUAIS DA MANUTENÇÃO:

• Redução dos Custos; • Melhorar qualidade de produção;

• Evitar paradas com perda de produção; • Aumentar a segurança;

• Diminuir tempos de imobilização; • Aumentar o output da produção;

• Reduzir tempos de intervenção, através de • Aumentar o tempo de vida das

uma boa preparação do trabalho; máquinas.

• Reduzir falhas e defeitos;

Conceitos básicos

Defeito

Qualquer desvio de uma característica de um item em relação aos seus requisitos.

Ocorrência no equipamento que não impede seu funcionamento, todavia pode, a curto ou
longo prazo, acarretar sua indisponibilidade.

Falha

Término da capacidade de um item desempenhar a função requerida.

São ocorrências nos equipamentos que impedem seu funcionamento. Estado de pane.
Tipos de manutenção
Tipos de manutenção

Manutenção Corretiva

Manutenção efetuada após a ocorrência de uma falha destina a recolocar um item

em condições de executar uma função requerida.

Em alguns casos de defeitos severos, cuja falha iminente gere prejuízos maiores, ou
a produtividade do equipamento esteja comprometida, costuma-se parar o
equipamento para correção o mais breve possível.
Tipos de manutenção
Manutenção Corretiva

• Espera-se equipamento apresentar defeito, para então realizar reparo;

• Reparo não planejado, parada não planejada antecipadamente;

• Desencadeia perda de produtividade;

• Disponibilidade imediata de pessoal;

• Imediata disponibilidade de peças ou compras de urgência;

• O custo do reparo, em alguns casos, pode ser muito mais caro;

• Atrapalham o cronograma dos Serviços Planejados.

Tipos de manutenção
Manutenção Corretiva >>> Emergencial

É a intervenção imediata, necessária para evitar graves consequências aos ativos de

produção, a segurança do trabalhador, ou ao meio ambiente.

A situação não pode esperar, sendo assim, mobiliza-se a equipe para atendimento
imediato.

Ela acarreta: Altos custos;

Perdas de Produção;

Perdas de Qualidade;

Elevados custos indiretos de Manutenção.

Tipos de manutenção
Manutenção Corretiva >>> Planejada
É a correção do desempenho menor que o esperado ou da falha, por DECISÃO GERENCIAL, isto é,
continuar operando até um momento oportuno, ou até mesmo, pela decisão de operar até a
quebra.

Neste tipo de manutenção, presume-se o conhecimento prévio da falha através de inspeção ou

efeito nítido.

Um trabalho planejado será sempre: Mais barato;

Mais rápido;

Mais seguro;

De melhor qualidade do que um emergencial.

Tipos de manutenção
Manutenção Corretiva >>> Planejada

Algumas condições que favorecem a adoção da manutenção corretiva planejada:

1. Possibilidade de compatibilizar a necessidade da intervenção com os interesses da produção.

2. Aspectos relacionados com a segurança – a falha não provoca nenhuma situação de risco para o
pessoal ou para a instalação.

3. Ativos com redundância dentro do processo produtivo.

4. Garantia da existência de sobressalentes, sobressalentes, equipamentos e ferramental.

5. Existência de recursos humanos com a tecnologia necessária para a execução dos serviços e em
quantidade suficiente, que podem, inclusive, ser buscados externamente à organização.
Tipos de manutenção
Manutenção preventiva

É todo serviço de manutenção realizado em máquinas que não estejam em falha, estando em
condições operacionais ou com defeitos que não afetam o atendimento a nenhuma de suas funções
requeridas.

As manutenções preventivas são realizadas com o objetivo de reduzir a ocorrência de falhas ou a

queda no desempenho, obedecendo um plano de manutenção previamente elaborado.
Tipos de manutenção
Manutenção preventiva

PONTOS NEGATIVOS:

• Pode ocorrer a substituição de componentes com condições de uso.

• Pode ocorrer falhas entre os períodos planejados, devido a:

- Falha humana;

- Falha de sobressalentes;
Tipos de manutenção
Manutenção preventiva

Com o tempo, as industrias foram se conscientizando de que a máquina que funcionava

ininterruptamente até quebrar, acarretava vários problemas que poderiam ser evitados
com simples paradas preventivas para lubrificação, troca de peças gastas e ajustes de
conjuntos e componentes.
Tipos de manutenção
Manutenção preventiva

Fatores que favorecem a adoção de um plano de manutenção preventiva:

• Quando não for possível a manutenção preditiva ;

• Aspectos relacionados com a segurança pessoal ou da instalação que tornam

mandatória a intervenção, normalmente para a substituição de componentes;

• Por oportunidade em equipamentos críticos de difícil liberação operacional;

• Riscos de agressão ao meio ambiente;

• Em sistemas complexos e/ou de operação contínua.

Tipos de manutenção
Manutenção preventiva

Intervenção sob condição

Inspeção sensitiva (visual, auditiva, tátil ou olfativa);

Preditiva;

Telemetria.

Sistêmica ou Sistemática

Substituição por data, horas de operação, quilometragem rodada, n° de ciclos, etc.

Tipos de manutenção
Manutenção preventiva >>> Intervenção sob condição >>> Preditiva

É a atuação realizada com base em modificação de parâmetro de condição ou desempenho

cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.

A Manutenção Preditiva também é conhecida como Manutenção Sob Condição ou

Manutenção com Base no Estado do Equipamento.
Tipos de manutenção
Manutenção preventiva >>> Intervenção sob condição >>> Preditiva

As condições básicas para se adotar a Manutenção Preditiva são:

• O equipamento, sistema ou instalação deve permitir algum tipo de

monitoramento/medição.

• Deve merecer esse tipo de ação, em função dos custos envolvidos.

• As falhas devem ser oriundas de causas que possam ser monitoradas e ter sua
progressão acompanhada.

• Seja estabelecido um programa de acompanhamento, análise e diagnóstico,

sistematizado.
Tipos de manutenção
Manutenção preventiva >>> Intervenção sob condição >>> Preditiva

As condições básicas para se adotar a Manutenção Preditiva são:

• O equipamento, sistema ou instalação deve permitir algum tipo de

monitoramento/medição.

• Deve merecer esse tipo de ação, em função dos custos envolvidos.

• As falhas devem ser oriundas de causas que possam ser monitoradas e ter sua
progressão acompanhada.

• Seja estabelecido um programa de acompanhamento, análise e diagnóstico,

sistematizado.
Tipos de manutenção
Manutenção preventiva >>> Intervenção sob condição >>> Preditiva

Os fatores indicados para a análise da adoção de política de Manutenção Preditiva são os

seguintes:

• Aspectos relacionados com a segurança pessoal e operacional.

• Redução de custos pelo acompanhamento constante das condições dos equipamentos,

evitando intervenção desnecessárias.

• Manter os equipamentos operando, de modo seguro, por mais tempo.

Tipos de manutenção
Manutenção preventiva >>> Intervenção sob condição >>> Preditiva

Objetivos esperados de um plano de Manutenção Preditiva:

• Determinar, antecipadamente, a necessidade de serviços de manutenção numa peça

específica de um equipamento;

• Aumentar o tempo de disponibilidade dos equipamentos;

• Reduzir o trabalho de emergência não planejado;

• Impedir o aumento dos danos;

• Aproveitar a vida útil total dos componentes e de um equipamento.

Tipos de manutenção
Manutenção preventiva >>> Intervenção sob condição >>> Preditiva

• Vibração; • Tensão (V);

• Pressão; • Resistência (Ω);

• Vazão; • Defeitos superficiais (trincas, corrosões,
• Temperatura; fissuras);

• Desempenho ou performance (Cargas Cíclicas); • Analise de lubrificantes.

• Aceleração;

• Corrente (A);
Tipos de manutenção
Manutenção preventiva >>> Intervenção sob condição >>> Preditiva

Principais métodos de Análise e diagnóstico Preditivo:

• Analise vibracional;

• Analise de lubrificantes (ferrografia, cromatografia e viscosimetria);

• Ensaios não-destrutivos (Raios X, Raios σ, ultra-som, partículas magnéticas, líquidos

penetrantes, ensaios acústicos);

• Termográfica;

• Ensaio visual (endoscopia, direto ou indireto);

Tipos de manutenção
Manutenção preventiva >>> Sistemática

• Frequência atrelada ao tempo: O equipamento passará por manutenção somente atingir o tempo
especificado. Exemplos: Um mancal que é lubrificado após 200 horas de funcionamento, um determinado
equipamento que é inspecionado mensalmente, um painel elétrico que é limpo a cada três meses, etc.

• Frequência atrelada à quilometragem: A condicional para acontecer a manutenção é a quilometragem

especificada, não levando em consideração o tempo levado para tal. Exemplo: “Substituir as pastilhas de freio
a cada 40.000 km.” Não importa se os 40.000 quilômetros serão alcançados em um mês ou um ano, as
pastilhas serão substituídas apenas se a quilometragem especificada tiver sido atingida.

• Frequência atrelada à produtividade: Nesse caso, o tempo também não é levado em consideração. O que se
leva em consideração é a quantidade de peças que o equipamento produziu ou o seu número de ciclos.
Exemplo: “Verificar o nível de óleo refrigerante a cada 15.000 peças produzidas” ou “Efetuar limpeza nos bicos
injetores a cada 20.000 ciclos”.
Tipos de manutenção
Manutenção preventiva >>> Sistemática

Ex.: Plano de revisão

de um automóvel
Engenharia de manutenção

É deixar de ficar consertando continuamente, para procurar as causas

básicas, modificar situações permanentes de mau desempenho, deixar de
conviver com problemas crônicos, melhorar padrões e sistemáticas, dar
feedback ao projeto, interferir tecnicamente nas compras.

ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO é o conjunto de atividades que permite que

a confiabilidade seja aumentada e a disponibilidade garantida.
Engenharia de manutenção

Normalmente quem está apagando fogo, vivendo de manutenção corretiva não planejada,
não terá tempo para fazer engenharia de manutenção. Mas possivelmente terá tempo para
continuar apagando fogo e convivendo com péssimos resultados. É necessário mudar,
incorporar a preventiva, a preditiva e fazer engenharia de manutenção.

As TEDENDÊNCIAS atuais, analisadas as empresas que são benchmark, indicam a adoção

cada vez maior de técnicas preditivas e a prática da engenharia de manutenção. O quadro
seguinte demonstra o porque, relacionando os tipos de manutenção com os custos.
Engenharia de manutenção
Engenharia de manutenção
Engenharia de manutenção