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PROCESSO Nº 5001118-48.2021.8.08.0047
CONTRARRAZÕES
À apelação interposta, e requerendo então, na forma das razões em anexo, e depois dos trâmites
procedimentais de estilo, a remessa dos auto ao Egrégio Tribunal de Justiça, e ao fim, o não
provimento ao recurso.
CONTRARRAZÕES DA APELAÇÃO
EGRÉGIO TRIBUNAL
COLENDA CÃMARA
No dia 13 de dezembro de 2019 foi deixado para avaliação e orçamento, veículo actros
2646 ano 2010 placa IRN-3154 para verificar um barulho vindo do motor. Houve uma
demora muito grande para identificar o que estaria causando o barulho. Com muita
insistência por parte do Apelado, este recebeu o orçamento de mão de obra e peças no
dia 08 de janeiro de 2020. Após providenciar as peças, algumas direto da VD Mercedes
Bens, outras pela internet de empresas que possuem lojas física. Duas peças (Bomba de
óleo e Eixo do comando) foram adquiridas seminovas em condicional para o técnico da
Apelante fazer avaliação, peças essas aprovadas para montagem.
O motor foi aberto por completo e tudo que foi orientado trocar foi trocado, ou seja, o
motor foi feito por completo.
O veículo era agregado a Transportes Della Volpe S/A, com faturamento médio de R$
9.500,00 por mês, devido a demora e sem uma previsão de quando o veículo ficaria
pronto, o contrato dia 03 de fevereiro conforme o Distrato anexo.
No dia 19 de março de 2020, o Apelado foi informado que poderia pegar o carro no dia
seguinte, mais no final do dia me que a válvula de retorno estava com problema e que
teria de providenciar e foi providenciado. No dia 20 de março de 2020, o Apelado e o
motorista foram até Linhares para retirada do veículo. Na retirada, o veículo não ligou,
o técnico disse que seria alguma sujeira nos bicos injetores e que faria revisão.
Em destaque, entre as peças novas compradas estavam os bicos injetores, que avaliadas
depois da montagem e desmontagem, foram diagnosticados como entupidos pelos
mecânicos da Apelante. Eram novos, comprados na loja da Apelante e estavam
entupidos.
A caminho para casa, o veículo teve 05 panes de aproximadamente 5 segundos, e no
painel aparecendo que deveria ser feita a manutenção imediata. No dia 07 de abril o
veículo volta para Linhares para correção.
Quando a parte superior fora aberta, viu-se que a turbina estava dando passagem de
óleo, na hora de baixar a cabine esqueceram também o conector do intercooler
desligado, falha essa vista pelo motorista. E quanto ao problema de dificuldade para
ligar o veículo o técnico informou que não estava ligando porque a mangueira do
combustível estava invertida. Informado que o carro estava pronto e que só faltava
passar o scanner para triar as falhas do painel. Falhas essas que não conseguiram sanar.
Liberaram o veículo e este foi para a Brametal carregar. Carregou dia 10 de abril de
2020. Já carregado o veículo rodou 6 quilometro e começou apresentar um barulho
muito forte, o veículo retorna para a oficina, no dia 10 de abril de 2020. No dia seguinte,
o técnico foi avaliar, mas não conseguiu identificar o problema, no dia 13 de abril de
2020 foi aberto o motor e constatou que houve desgaste do eixo virabrequim e dos
casquilhos fixos.
Durante o curso do processo, este Apelado solicitou perícia, feita esta, findou-se
inconclusiva por ausência de uma peça de suma importância para elucidação da
demanda, a bomba de combustível. A Apelante alegou a retirada desta de suas
dependências pelo Apelado, sem apresentar nenhuma prova deste feito.
Ao fim foi proferida Sentença favorável ao Apelado, com ressalvas, não aceitando na
íntegra o pedido da inicial, principalmente no que se refere ao contrato de agregado que
que este tinha com a empresa Transporte Della Volpe S/A. Foi apresentado o distrato
como prova, e o Eminente Juiz considerou para fins de indenização tão somente o mês
em que consta no distrato. Sendo que a renda mensal obtida pelo Apelado como
agregado era em média R$9.500,00 (nove mil e quinhentos reais). Os cálculos efetuados
para conclusão do valor da causa fora feito da data de entrada do veículo à oficina do
Apelante à data de início do processo. Em sentença foi desconsiderado essa importante
questão quanto às perdas e danos provocadas pelo Apelante.
Com toda a vênia a este Egrégio Tribunal, o recurso da parte Apelante não merece
prosperar.
II – I - BOMBA DE ÓLEO
Foi verificado que houve um desgaste no eixo virabrequim e nas bronzinas. A Bomba
de óleo tem papel fundamental na lubrificação dessas peças.
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Após a presente perícia e diante dos autos apresentados é possível afirmar que
a região que apresentou desgaste precoce e prejudicou o funcionamento do
motor foi a parte inferior do motor, mais precisamente no contato entre o eixo
virabrequim [2] e as bronzinas de deslizamento [1], sendo que as bronzinas são
novas com medidas STD (medidas originais de projeto) e foi reutilizado o
virabrequim original do motor.
I - notórios;
O fato alegado pela Apelante não se encaixa em nenhum dos incisos acima.
O que claramente não provaram durante o curso do Processo, foi a culpa exclusiva do
Apelado, quanto ao uso das peças usadas fornecidas por terceiro. Se observassem as
normas do Código de Defesa do Consumidor, as normas retificadoras de motores, o
problema provável causado por uma bomba de combustível (desaparecida), teria sido
verificado quando feito a perícia.
E se assim o fora, a parte protegida neste caso, seria o consumidor, pois o conhecimento
técnico não é exigido do mesmo, senão dos fornecedores de produtos e serviços.
CONCLUSÃO
Por todo o exposto, requer que este Egrégio Tribunal negue o pedido do Apelante,
negando-lhes provimento e mantendo a respeitável Sentença do juízo aquo, com correção
quanto o valor da causa tal como pedido em petição inicial, como de direito apregoado
pelo Código de Defesa do Consumidor.
OAB/ES 35169