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UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MOÇAMBIQUE

INSTITUTO DE EDUCAÇÃO À DISTÂNCIA
CENTRO DE RECURSO DE PEMBA
Curso de Licenciatura em Ensino de Geografía
Cadeira de Geografia dos Transportes e Comunicações

Impacto Ambiental dos Transportes e Comunicações

Nome do estudante: Atanásio Pedro Tutor: António Tomás

Código: 708204899
Ano de frequência: 3o

Pemba, Julho de 2022

Folha de feedback
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Classificação

Categorias Indicadores Padrões Nota

Pontuação Subtota
do
máxima l
tutor
 Capa 0.5
 Índice 0.5
Aspectos  Introdução 0.5
Estrutura
organizacionais  Discussão 0.5
 Conclusão 0.5
 Bibliografia 0.5
 Contextualização
(Indicação clara do 1.0
problema)
Introdução  Descrição dos
1.0
objectivos
 Metodologia adequada
2.0
ao objecto do trabalho
 Articulação e domínio
do discurso académico
Conteúdo (expressão escrita 2.0
cuidada, coerência /
Análise e coesão textual)
discussão  Revisão bibliográfica
nacional e internacional
2.0
relevante na área de
estudo
 Exploração dos dados 2.0
 Contributos teóricos
Conclusão 2.0
práticos
 Paginação, tipo e
Aspectos tamanho de letra,
Formatação 1.0
gerais paragrafo, espaçamento
entre linhas
Normas APA
Referências  Rigor e coerência das
6ª edição em
Bibliográfica citações/referências 4.0
citações e
s bibliográficas
bibliografia

Índice
Introdução..........................................................................................................................4
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Impacto ambiental.............................................................................................................5

Impactos do transporte no meio ambiente.........................................................................5

Importância e impacto ambiental dos transportes e comunicações...................................6

Os impactos ambientais da tecnologia da informação e comunicação..............................7

Conclusão..........................................................................................................................8

Referências bibliográficas.................................................................................................9

Introdução
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O presente trabalho debruça acerca dos impactos ambientais dos transportes e

comunicações, onde os estudos sobre impactos ambientais dos transportes têm
evidenciado a interferência deste mecanismo na vida das pessoas gerando impactos
ligados à contaminação do ar e água; geração e despejo de resíduos sólidos; geração de
ruídos; uso e alteração do solo; congestionamentos urbanos; efeitos sobre a fauna e flora
(por exemplo, extinção de animais e má formação de plantas e outros vegetais); danos à
saúde humana (doenças respiratórias, menor visibilidade, irritação nos olhos e pulmões
etc); determinação de alguns materiais (corrosão de ferro, aço, mármores, sujeiras em
tecidos, roupas, prédios e monumentos expostos ao ar livre etc) entre outros indicadores
de poluição.

Para vários tipos de impactos ambientais no transporte, existem condições tecnológicas

e consciência coletiva da necessidade de aplicação dessas técnicas, mediante planos,
programas e projetos com o objetivo de combater a poluição gerada pela
irresponsabilidade coletiva de raízes históricas e culturais da nossa comunidade.
Quando o objectivo principal do trabalho:

Explicar os impactos ambientais dos transportes e comunicações;

Descrever as funções alterações químicas e biologicas do meio ambiente;
Classificar o impacto ambiental quando ao tipo de alterações ambiental.
Quanto a metodologia usada para a realização deste trabalho foi a de consulta
bibliográfica, que consistiu na leitura, criticas e análise das informações da obra que foi
disponível pela UCM no departamento do curso a distância assim como outras
referências bibliográficas encontradas fora desta instituição.A estrutura do trabalho
começa com introdução, desenvolvimento, conclusão e referencias bibliograficas.

Impacto ambiental
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De acordo com Anais (2013) “Impacto ambiental é qualquer alteração das

propriedades físicas, químicas e biológicas do meio ambiente, causada por qualquer
forma de matéria ou energia resultante das atividades humanas que, direta ou
indiretamente, afetam a saúde, a segurança e o bem-estar da população; as atividades
sociais e econômicas; a biota e a qualidade dos recursos ambientais”. Entrentato
actividade dos transportes tem resultados na alteração das condições ambientais desde a
construção das infra-estruturas (estradas, pontes, portos, aeroportos, oleodutos e
gasodutos) até à circulação dos próprios meios circulantes, sobretudo os dependentes de
combustíveis fósseis, daí o surgimento de problemas ambientais, tais como:

Poluição atmosférica, devido a emissão de fumos e gases através de escapes de

carros, aviões, comboios e navios;
poluição sonora devido ao incremento de níveis de ruídos;
poluição do solo pela fuga de resíduos sólidos transportados ao logo do percurso
e pelo derrame de óleos;
contaminação das águas;
poluição visual resultante da presença de antenas e parques.

Impactos do transporte no meio ambiente

Para Vasconcellos (2006) “O transporte possibilita o descolamento de bens,

mercadorias e pessoas entre dois pontos, portanto é uma atividade extremamente
necessária nos dias atuais para o pleno desenvolvimento da sociedade”. Entretanto
estas acções sempre implicam em alguns efeitos dos quais são chamados de impactos e
quando estes impactos são associados ao meio ambiente tendem a ser negativos.
De uma forma geral os impactos ao meio ambiente em função do transporte podem ser
divididos em:
Consumos de recursos naturais: por exemplo; petróleo, álcool, borracha e
metais para fabricação do veículo;
Impactos negativos sobre a vida das pessoas: poluição (ar, sonora, visual),
acidentes de trânsito e qualidade nos deslocamentos (congestionamento), entre
outros.Em ambos os casos existem custos relativos aos consumos e impactos e a
consequência dos mesmos sobre as pessoas, sendo de extrema importância que
os impactos sejam amenizados com atividades relacionadas à diminuição das
ações que causam estes.
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A experiência internacional de estudos de impactos do transporte no meio ambiente já é

bastante presente, sendo que, proporciona subsidio para novas análises e possibilitam
justificativas para atuações preventivas e mitigadoras visando à ótima gestão do meio
ambiente.
Um exemplo do combate aos impactos gerados pelo transporte é a uso cada vez mais
comum de veículos elétricos que fazem parte do grupo denominado Zero-Emissão.
Estes veículos possuem um meio de geração de movimento não poluente. Assim não
emitem quaisquer gases nocivos para o ambiente, nem geram ruído considerável.
Para vários tipos de impactos ambientais no transporte, existem condições tecnológicas
e consciência coletiva da necessidade de aplicação dessas técnicas, mediante planos,
programas e projetos com o objetivo de combater a poluição gerada pela
irresponsabilidade coletiva de raízes históricas e culturais da nossa comunidade.
Na perspectiva de Erhart (2006) afirma que “A comunidade mundial precisa evoluir de
uma vontade social para uma vontade política ambiental onde as decisões não são
tomadas por interesses pessoais, mas em função do bem estar de todos”. Assim
poderemos cada vez mais usar as tecnologias a nosso favor diminuindo os impactos
ambientais e consequentemente nos permitindo ter qualidade de vida.
Importância e impacto ambiental dos transportes e comunicações

Os transportes e comunicações assumem um papel muito importante na sociedade e na

economia moçambicanas de acordo com as particularidades de cada tipo, por exemplo :
o transporte marítimo é economicamente barato e próprio para cargas pesadas e
volumosas e para longas distâncias, o mesmo acontece com o ferroviário, o rodoviário
complementa o trabalho das aquavias e ferrovias e, atende ao domicílio, o aéreo é mais
rápido e as comunicações são por excelência importantes na difusão de ideias, culturas e
troca de tecnologias à distância.
De um modo geral, os transportes e comunicações permitem:

Ligações entre os diferentes lugares e povos;

Mobilidade de pessoas e bens;
Criar facilidades de trocas comerciais internas e externas;
Criar emprego;
Garantir a defesa e segurança de Estados;
Atenuar as assimetrias regionais, em termos de desenvolvimento
socioeconómico;
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Impulsionar o desenvolvimento económico, social, cultural, científico

e tecnológico de diferentes lugares do mundo.
Os impactos ambientais da tecnologia da informação e comunicação
A tecnologia da informação e comunicação (TIC) sempre foi vista como uma aliada
importante no esforço global contra a mudança do clima por sua capacidade disruptiva
de transformação de processos e práticas em quase todos os setores econômicos. Com a
internet e os diversos dispositivos digitais que nos cercam hoje, por exemplo, muitas
pessoas conseguem trabalhar de suas próprias casas, sem se locomover para escritórios
e, consequentemente, sem emitir gases de efeito estufa que contribuem para o
aquecimento global.
O setor de TIC é considerado estratégico para viabilizar esforços de mitigação das
causas e adaptação aos efeitos da mudança do clima. No entanto, geralmente os
impactos ambientais diretos e indiretos relacionados ao uso crescente de equipamentos
digitais são constantemente subestimados devido à miniaturização dos dispositivos e a
invisibilidade da infraestrutura relacionada.

Conclusão
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Conclui-se que os impactos ambientais dos transportes e comunicações consiste em

qualquer alteração das propriedades físicas, químicas e biológicas do meio ambiente,
causada por qualquer forma de matéria ou energia resultante das atividades humanas
que, direta ou indiretamente, afetam a saúde, a segurança e o bem-estar da população; as
atividades sociais e econômicas; a biota e a qualidade dos recursos ambientais. O
transporte possibilita o descolamento de bens, mercadorias e pessoas entre dois pontos,
portanto é uma atividade extremamente necessária nos dias atuais para o pleno
desenvolvimento da sociedade. Todavia, estas ações sempre implicam em alguns efeitos
dos quais são chamados de impactos e quando estes impactos são associados ao meio
ambiente tendem a ser negativos.

Referências bibliográficas
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1. ANAIS,S.I. C, Impactos Ambientais no Setor de Transportes. Anápolis- Goiás, 2013.

2. ERHART, S.; PALMEIRA, E. M. Análise do Setor de Transportes. Revista
Acadêmica de Economia – Observatorio de la economia Latinoamericana. Dezembro de
2006.
3. VASCONCELLOS, Eduardo Alcântara de. Transporte e meio ambiente: conceitos e
informações para análise de impactos. São Paulo: Edição do Autor, 2006.