Alice Massena, Gabriela Lima, Maria Luiza Thuler e João Manuel Cutolo2F

a) Selecione cinco documentos (mapas, gráficos, textos legais...) que representem o

fenômeno tratado nas reportagens.

2-
https://www.camara.leg.br/radio/programas/256566-ferrovias-brasileiras-declinio-das-ferrovi
as-06-01/as-0-01/
b) Identifique causas internas e externas determinantes no fenômeno tratado nas
reportagens

1. Queda no Uso das Ferrovias devido à Crise do Café: Durante o auge da produção de
café no Brasil, as ferrovias desempenharam um papel vital no transporte desse produto das
áreas produtoras para os portos de exportação. No entanto, a crise do café na década de
1930 trouxe mudanças significativas. A superprodução de café e a consequente queda nos
preços desencadearam uma redução na produção desse produto. Isso diminuiu a
necessidade de transporte ferroviário para grandes quantidades de café. Além disso, a crise
do café incentivou o Brasil a diversificar sua economia, investindo em setores como a
industrialização e a produção de outras matérias-primas. Como resultado, houve menos
dependência das ferrovias para o transporte de produtos, levando ao declínio de seu uso.

2. Priorização das Rodovias e Indústria Automobilística: Na década de 1950, o governo de

Juscelino Kubitschek concentrou seus esforços na construção de uma extensa rede de
rodovias para ligar diferentes regiões do Brasil. Isso se tornou um pilar do Plano de Metas,
um ambicioso programa de desenvolvimento econômico. Além disso, a política de
substituição de importações incentivou a instalação de montadoras de automóveis no Brasil,
impulsionando a indústria automobilística. Como resultado, o transporte rodoviário se tornou
mais eficiente e acessível em comparação com o sistema ferroviário antiquado, reduzindo
os investimentos em ferrovias e levando a uma transição do transporte ferroviário para o
rodoviário.

3. Declínio das Ferrovias de Passageiros: O declínio das ferrovias de passageiros no Brasil

também pode ser atribuído a várias razões. Primeiro, o crescimento e modernização das
rodovias ofereceram opções mais flexíveis e convenientes para os passageiros, como a
carros, ônibus e aviões, tornando as viagens ferroviárias menos atraentes em termos de
custo e tempo. Além disso, a falta de investimento nas ferrovias de passageiros resultou em
negligência em termos de manutenção e modernização, tornando a experiência menos
satisfatória para os passageiros. A concorrência de outras modalidades de transporte, como
ônibus intermunicipais, transporte aéreo e aplicativos de transporte, também contribuíram
para a queda no uso das ferrovias de passageiros.

4. Reconfiguração das Ferrovias para transporte de commodities: A redução no uso das

ferrovias no Brasil está relacionada à reconfiguração da malha ferroviária, que passou a ser
dedicada ao transporte de commodities, como minério de ferro e soja. Investimentos
significativos foram feitos na modernização das ferrovias para torná-las eficientes no
transporte de grandes volumes dessas commodities a longas distâncias. Isso resultou em
uma mudança na ênfase das ferrovias, com menos atenção dada ao transporte de
passageiros, levando ao gradual desaparecimento das linhas de passageiros em favor do
transporte de cargas.

c)Explique três consequências associadas ao fenômeno tratado nas reportagens.

- Congestionamento nas estradas: Isso significa que as estradas estão sempre lotadas, com
engarrafamentos constantes. Isso não só torna as viagens mais lentas, mas também causa
mais desgaste na infraestrutura das estradas, tornando-as mais propensas a danos.

- Custos mais altos de transporte: O transporte por rodovias é mais caro, principalmente
devido aos altos custos de manutenção dos veículos e ao preço do combustível. Essa
realidade acaba se refletindo nos preços dos produtos que compramos, tornando nossa
vida mais cara.
- Impacto no meio ambiente: O transporte rodoviário é conhecido por ser poluente e por
consumir mais recursos naturais. Isso significa que contribui para a degradação do meio
ambiente e é responsável por uma parcela significativa das emissões de gases de efeito
estufa, prejudicando nosso planeta.