Manufacturing

Manufatura

Title Formulário de Validação de Inspeção Final - FI Validation Form [PT]

Reference FAU-F-PSG-0661
Purpose
Formulário para avaliar a efetividade e eficiência da Inspeção Final, para apoiar o
fortalecimento de uma cultura ZERO-DEFECT

Scope GROUP
All Faurecia manufacturing facilities
Related documents FAU-S-PSG-0661 Final Inspection
FAU-S-PSG-0620 Check-Do-Check
FAU-S-PSG-0610 Temporary Quality Wall

Issue n° 3
Description of changes
Full review of questionnaire and adjustment of content
- Update Template DLP - 2 years review
Option 1: Template with Conditional Formatting (for laptop/tablet)
Option 2: Template for manual use and calculation
Option 3: "Light-version", main questions only

Cancels and replaces Issue 2 - Apr. 2017- 2Y Review/update template

Issue 1 - Jan. 2007 - Creation
Patrick HUYSMANS, FIS Quality Production & System Manager
Author David JEANGEORGES, FIS Operations Performance Senior Manager
Ansgar KLOECKNER - Group Faurecia Management System Manager

Owner Eric JAQQUOT - Group End-to-End Quality Director

Agustin LOPEZ DIAZ - Group Senior Vice President Total Customer Satisfaction,
Approved by
Quality, Health, Safety & Environment

Translation made by:

Lilian Nunes Wzorek - FAS&FIS Quality Management System Representative
Translation validated by:
Rodrigo Rozario - SAO S/R & Operations Quality Engineer
Raphael Guelbert - SAO Operations Quality Engineer

This translation is not certified and applies for the local Faurecia use only.
The master and certified document is the English version.

Internal Documentation
Specific protection for FCP documentation is applied to this document according to the icons’ information.

5acXjzUk f6f3VnPP
FAU-F-PSG-0661 - Issue 3 - Oct'19
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Manufatura Planta:
Linha:
Data/ Hora:
Formulário de Validação de Inspeção Final Nome:

Pole Critério OK/ NOK Comentários

1 O conteúdo da Instrução da Inspeção Final (IF) deriva do Plano de Controle (FI).
A última atualização da Instrução da Inspeção Final não é anteior a 3 meses da última
reclamação do cliente.
2 O tempo para inspeção é definido na Instrução de Trabalho.
O tempo para inspeção deve ser suficiente para realizar o trabalho corretamente e não deve
exceder o takt time do posto de trabalho.

3 O número de itens de controle é claramente especificado na Instrução de Trabalho e o

Caminho de Controle é respeitado pelo operador na ordem correta. O número de itens
de controle não deve ser maior que 10.
Deve haver uma rotina para inspecionar o produto. O operador sabe o número de itens de
Itens de Controle na Instrução de Trabalho

controle e qual é o critério para cada item. O operador da IF não pode estar sobrecarregado.

4 Os itens de controle são atualizados de acordo com o feedback do cliente.

Reclamações externas formais e informais assim como informação interna também deve ser
considerada para manter a instrução da Inspeção FInal atualizada.

5 Para cada item de controle: O que checar - Como - Qando - Critério de Aceitação -
Documentação Requerida - O que fazer em caso de NOK (scrap/ retrabalho/ acionar
parada ao defeito).
Como realizar o trabalho corretamente, também como agir de forma autônomo em caso de
um problema.

6 Itens de controle e caminho de controle são exibidos no posto de trabalho. Instruções de

inspeção estão disponíveis na linha.
Para operadores muito experientes na IF do GAP, sem defeito no cliente durante no mínimo
6 meses, não é mandatório que a instrução de inspeção seja exibida no posto. O caminho de
controle exibido no posto é um estandar permanente.

7 Amostras de defeito e/ou limites de aceitação (amostras físicas OK e NOK ou fotos

relevantes) estão disponíveis conforme mencionado na Instrução de Trabalho,
validados pelo Cliente ou pelo Gerente de Qualidade da Planta.
Aplique a boa prática, utilizar etiquetas nas amostras de defeito. Observe se a as
amostras/limites estão em boas condições e ainda são válidas.

8 Posto de trabalho/área está bem organizado e limpo (5S).

Condições do Posto de

Locais de trabalho desorganizados e sujos são inaceitáveis!

Valor da iluminação / condições de luz idênticos ao do Cliente

Trabalho

Especialmente para a inspeção de critérios de aparência, as condições de iluminação devem

ser suficientes para tomar a decisão correta.
[Se requerido (todas as BG's):
Medição atual= ............ LUX/ vs. estandar do cliente: ............. LUX]

9 Operador formalmente treinado em cada item de controle.

Estudos R&R/ MSA devem ser realizados pelo menos a cada 6 meses ou em caso de que
Treinamento

o proesso de IF tenha sido atualizado (válido para dados atributivos e variáveis (se
aplicável).
Peças dos estudos R&R são atualizadas e consideram as reclamações de Cliente dos últimos
3 meses. Preferencialmente o nível de polivalência de operador de IF é "U".

10 Uma auditoria de SW no Posto de Inspeção Final foi realizada na última semana

Todos os turnos foram levados em consideração. Sem riscos detectados.
Respeito ao
Estandar

11 Os duplo checks são evitados? O Check-do-Chek é bem aplicado, para reduzir a carga
[duplos checks]

de trabalho do operador da Inspeção FInal.

Eficiência

Se possível, o Pontos Críticos para o Cliente (CTC - Critical to Customer) são checados
anteriormente para evitar desperdícios no fluxo?

12 Há uma reação imediata a não conformidade e feedback para o GAP Líder

Efetividade
[Feedback ao
processo de
ocorrência]

As regras de reação para Parada ao Defeito estão definidas e são respeitadas.

RESULTAD

CONCLUSÃO/ RESUMO
[Uma observação NOK => NOK
Processo de Validação da INSPEÇÃO FINAL NOK!]
O

Status de cumprimento 0%
[Número de questões OK/12]

5acXjzUk

FAU-F-PSG-0661 - Issue 3 - 10/19

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Linha:
Data/ Hora:
Formulário de Validação de Inspeção Final Nome:

Pole Critério OK/ NOK Comentários

1 O conteúdo da Instrução da Inspeção Final (IF) deriva do Plano de Controle (FI).
A última atualização da Instrução da Inspeção Final não é anteior a 3 meses da última
reclamação do cliente.
2 O tempo para inspeção é definido na Instrução de Trabalho.
O tempo para inspeção deve ser suficiente para realizar o trabalho corretamente e não deve
exceder o takt time do posto de trabalho.

3 O número de itens de controle é claramente especificado na Instrução de Trabalho e o

Caminho de Controle é respeitado pelo operador na ordem correta. O número de itens
de controle não deve ser maior que 10.
Deve haver uma rotina para inspecionar o produto. O operador sabe o número de itens de
Itens de Controle na Instrução de Trabalho

controle e qual é o critério para cada item. O operador da IF não pode estar sobrecarregado.

4 Os itens de controle são atualizados de acordo com o feedback do cliente.

Reclamações externas formais e informais assim como informação interna também deve ser
considerada para manter a instrução da Inspeção FInal atualizada.

5 Para cada item de controle: O que checar - Como - Qando - Critério de Aceitação -
Documentação Requerida - O que fazer em caso de NOK (scrap/ retrabalho/ acionar
parada ao defeito).
Como realizar o trabalho corretamente, também como agir de forma autônomo em caso de
um problema.

6 Itens de controle e caminho de controle são exibidos no posto de trabalho. Instruções

de inspeção estão disponíveis na linha.
Para operadores muito experientes na IF do GAP, sem defeito no cliente durante no mínimo
6 meses, não é mandatório que a instrução de inspeção seja exibida no posto. O caminho de
controle exibido no posto é um estandar permanente.

7 Amostras de defeito e/ou limites de aceitação (amostras físicas OK e NOK ou fotos

relevantes) estão disponíveis conforme mencionado na Instrução de Trabalho,
validados pelo Cliente ou pelo Gerente de Qualidade da Planta.
Aplique a boa prática, utilizar etiquetas nas amostras de defeito. Observe se a as
amostras/limites estão em boas condições e ainda são válidas.

8 Posto de trabalho/área está bem organizado e limpo (5S).

Condições do Posto de

Locais de trabalho desorganizados e sujos são inaceitáveis!

Valor da iluminação / condições de luz idênticos ao do Cliente

Trabalho

Especialmente para a inspeção de critérios de aparência, as condições de iluminação devem

ser suficientes para tomar a decisão correta.
[Se requerido (todas as BG's):
Medição atual= ............ LUX/ vs. estandar do cliente: ............. LUX]

9 Operador formalmente treinado em cada item de controle.

Estudos R&R/ MSA devem ser realizados pelo menos a cada 6 meses ou em caso de
Treinamento

que o proesso de IF tenha sido atualizado (válido para dados atributivos e variáveis (se
aplicável).
Peças dos estudos R&R são atualizadas e consideram as reclamações de Cliente dos últimos
3 meses. Preferencialmente o nível de polivalência de operador de IF é "U".

10 Uma auditoria de SW no Posto de Inspeção Final foi realizada na última semana

Todos os turnos foram levados em consideração. Sem riscos detectados.
Respeito ao
Estandar

11 Os duplo checks são evitados? O Check-do-Chek é bem aplicado, para reduzir a carga
[duplos checks]

de trabalho do operador da Inspeção FInal.

Eficiência

Se possível, o Pontos Críticos para o Cliente (CTC - Critical to Customer) são checados
anteriormente para evitar desperdícios no fluxo?

12 Há uma reação imediata a não conformidade e feedback para o GAP Líder

Efetividade
[Feedback ao
processo de
ocorrência]

As regras de reação para Parada ao Defeito estão definidas e são respeitadas.

RESULTAD

CONCLUSÃO/ RESUMO
[Uma observação NOK =>
Processo de Validação da INSPEÇÃO FINAL NOK!]
O

Status de cumprimento
[Número de questões OK/12]

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Linha:
Data/ Hora:
Formulário de Validação de Inspeção Final Nome:

Pole Critério OK/ NOK Comentários

1 O conteúdo da Instrução da Inspeção Final (IF) deriva do Plano de Controle (FI).

2 O tempo para inspeção é definido na Instrução de Trabalho.

3 O número de itens de controle é claramente especificado na Instrução de Trabalho e o

Caminho de Controle é respeitado pelo operador na ordem correta. O número de itens
de controle não deve ser maior que 10.
Itens de Controle na Instrução de Trabalho

4 Os itens de controle são atualizados de acordo com o feedback do cliente.

5 Para cada item de controle: O que checar - Como - Qando - Critério de Aceitação -
Documentação Requerida - O que fazer em caso de NOK (scrap/ retrabalho/ acionar
parada ao defeito).

6 Itens de controle e caminho de controle são exibidos no posto de trabalho. Instruções

de inspeção estão disponíveis na linha.

7 Amostras de defeito e/ou limites de aceitação (amostras físicas OK e NOK ou fotos

relevantes) estão disponíveis conforme mencionado na Instrução de Trabalho,
validados pelo Cliente ou pelo Gerente de Qualidade da Planta.

8 Posto de trabalho/área está bem organizado e limpo (5S).

Condições do Posto de

Locais de trabalho desorganizados e sujos são inaceitáveis!

Valor da iluminação / condições de luz idênticos ao do Cliente

Trabalho

[Se requerido (todas as BG's):

Medição atual= ............ LUX/ vs. estandar do cliente: ............. LUX]

9 Operador formalmente treinado em cada item de controle.

Estudos R&R/ MSA devem ser realizados pelo menos a cada 6 meses ou em caso de
Treinamento

que o proesso de IF tenha sido atualizado (válido para dados atributivos e variáveis (se
aplicável).

10 Uma auditoria de SW no Posto de Inspeção Final foi realizada na última semana

Respeito ao
Estandar

11 Os duplo checks são evitados? O Check-do-Chek é bem aplicado, para reduzir a carga
[duplos checks]

de trabalho do operador da Inspeção FInal.

Eficiência

12 Há uma reação imediata a não conformidade e feedback para o GAP Líder

Efetividade
[Feedback ao
processo de
ocorrência]
RESULTAD

CONCLUSÃO/ RESUMO
[Uma observação NOK => NOK
Processo de Validação da INSPEÇÃO FINAL NOK!]
O

Status de cumprimento 0%
[Número de questões OK/12]

5acXjzUk

FAU-F-PSG-0661 - Issue 3 - 10/19

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Property of Faurecia - Internal
 Manufacturing Plant:
Line:
Date/ Time:
Final Inspection Validation Form Name:

Item Criteria OK/ NOK Comments

1 The content of the Final Inspection (FI) Instruction derives from the Control Plan.
The last update of the FI Instruction is not older than 3 month after the last Customer
claim.

2 The time for inspection is defined in the Standardized Work Instruction.

The time for inspection shall be sufficient to do the job correctly and shall not exceed
the workstation takt time

3 The number of check items are clearly specified in the SW Instruction and the
Inspection path, respected by the operator in the right order. The number of check
items shall not exceed 10.
There should be a routine to inspect the product. The operator knows the number and
criteria of each check item.
Check items in SW- instruction

No overload of the FI- operator.

4 Check items are updated according to Customer feedback.

External formal and informal concerns, but also internal information is considered, to
keep the Final Inspection SW instruction up to date.

5 For each check item: What to check - How - When - Acceptance Criteria -Required
documentation - What to do in case of NOK (scrap/ rework/ to launch
Stop@Defect).
How to do the job right, also how to act autonomously in case of a problem.

6 Check items and inspection path displayed at the workstation. Inspection

instructions available in the line.
For very experienced FI- workstation operators/GAP, no customer defect during min. 6
month, the display of the inspection instruction is not mandatory. The display of the
inspection path is a permanent standard.

7 Limit boundary and/or defect samples (physical OK and NOK samples or

meaningful pictures) are available as mentioned in the job instruction, validated by
Customer or Plant Quality Manager.
Apply the good practice, to use standardized boundary sample labeling. Watch out if the
boundary/ defect samples are in good condition and still valid.

8 Well organized and clean workstation/-area (5S).

Workstation condition

Unorganized and dirty workplaces are not acceptable!

Illumination value/ light conditions identical as at the customer

Especially for the inspection of appearance criteria, the light conditions shall be
sufficient to take the right decision.
[If required (all BG's):
Actual measurement = ............ LUX/ vs. Customer std: ............. LUX]

9 Operator formally trained to each check item.

Gauge R&R/ MSA studies shall be performed at least every 6month, or in case the
FI process has been updated (valid for attributive and variable data (if applicable).
Training

Parts for Gauge R&R studies are up to date and consider customer complaints of the last
3 month. Preferred polyvalence level of the FI operator is "U"

10 A Standardized Work Audit at the FI- Workstation has been performed last week.
Respect of
Standard

All shifts taken into consideration. No risks detected.

11 Are double checks avoided? Is CHECK-DO-CHECK applied well, to reduce the

Efficiency

workload of the Final Inspection operator.

[double
checks]

If feasible, are Critical To Customer (CTC)- checkpoints already checked upstream to

avoid waste in the supply chain?

12 Is there a immediate reaction to non- conformance and feedback to the GAP-

occurrence process]
[Feedback to the
Effectiveness

Leader

Reaction rules for STOP@DEFECT are defined and respected.

CONCLUSION/ SUMMARY
RESULT

[One observation NOK =>

FINAL INSPECTION validation process NOK!]

Compliance rate
[Number of OK questions/12]

5acXjzUk f6f3VnPP
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 Manufacturing Plant:
Line:
Date/ Time:
Final Inspection Validation Form Name:

Item Criteria OK/ NOK Comments

1 The content of the Final Inspection (FI) Instruction derives from the Control Plan.

2 The time for inspection is defined in the Standardized Work Instruction.

3 The number of check items are clearly specified in the SW Instruction and the
Inspection path, respected by the operator in the right order. The number of check
items shall not exceed 10.
Check items in SW- instruction

4 Check items are updated according to Customer feedback.

5 For each check item: What to check - How - When - Acceptance Criteria -Required
documentation - What to do in case of NOK (scrap/ rework/ to launch
Stop@Defect).

6 Check items and inspection path displayed at the workstation. Inspection

instructions available in the line.

7 Limit boundary and/or defect samples (physical OK and NOK samples or

meaningful pictures) are available as mentioned in the job instruction, validated by
Customer or Plant Quality Manager.

8 Well organized and clean workstation/-area (5S).

Workstation
condition

Illumination value/ light conditions identical as at the customer.

[If required (all BG's):

Actual measurement = ............ LUX/ vs. Customer std: ............. LUX]

9 Operator formally trained to each check item.

Gauge R&R/ MSA studies shall be performed at least every 6month, or in case the
FI process has been updated (valid for attributive and variable data (if applicable).
Training

10 A Standardized Work Audit at the FI- Workstation has been performed last week.
Respect of
Standard

11 Are double checks avoided? Is CHECK-DO-CHECK applied well, to reduce the

Efficiency

workload of the Final Inspection operator.

[double
checks]

12 Is there a immediate reaction to non- conformance and feedback to the GAP-

occurrence process]
[Feedback to the
Effectiveness

Leader.

CONCLUSION/ SUMMARY
RESULT

[One observation NOK => NOK

FINAL INSPECTION validation process NOK!]

Compliance rate 0%
[Number of OK questions/12]

5acXjzUk f6f3VnPP
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