Perfil Profissional Nacional

de Mecânico de Manutenção
de Automóveis

AUTOMOBILÍSTICA

ISBN 978-85-7519-238-2

9 788575 192382

Brasília
2008
 Perfil Profissional Nacional
de Mecânico de Manutenção de Automóveis
CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDÚSTRIA – CNI

Armando de Queiroz Monteiro Neto

Presidente

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL – SENAI

Conselho Nacional

Armando de Queiroz Monteiro Neto

Presidente

SENAI – Departamento Nacional

José Manuel de Aguiar Martins

Diretor-Geral

Regina Maria de Fátima Torres

Diretora de Operações
 Perfil Profissional Nacional

de Mecânico de Manutenção
de Automóveis

AUTOMOBILÍSTICA

Brasília
2008
© 2008. SENAI – Departamento Nacional

Qualquer parte desta obra poderá ser reproduzida, desde que citada a fonte.

SENAI/DN

Unidade de Educação Profissional – UNIEP

FICHA CATALOGRÁFICA

S491p

Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial. Departamento Nacional

Perfil profissional nacional de mecânico de manutenção de automóveis /
SENAI. Departamento Nacional. – Brasília: SENAI/DN. 2008
42 p. : il.

ISBN: 978-85-7519-238-2

1. Perfil profissional nacional 2. Automotiva – mecânico de manutenção de

automóveis I. Título

CDU: 331.103.116

SENAI
Serviço Nacional de
Aprendizagem Industrial
Departamento Nacional
Sede
Setor Bancário Norte
Quadra 1 – Bloco C
Edifício Roberto Simonsen
70040-903 – Brasília – DF
Tel.: (0xx61) 3317-9001
Fax: (0xx61) 3317-9190
http://www.senai.br
 SUMÁRIO

Apresentação

Metodologia SENAI com Base em Competências .......................................... 09

Perfil Profissional Nacional ........................................................................... 13

Competências Profissionais.......................................................................... 13

Competências de Gestão ...................................................................... 27

Contexto de Trabalho da Qualificação Profissional ................................. 28

Posição no Processo Produtivo ............................................................. 30

Indicação Preliminar de Conhecimentos Referentes ao Perfil

Profissional .......................................................................................... 32

Relação das Unidades de Qualificação .................................................. 36

Comitê Técnico Setorial Nacional.......................................................... 40

 APRESENTAÇÃO

A organização da oferta formativa coerente com as mudanças no processo

produtivo é um grande desafio para as instituições de formação profissional que
preparam o trabalhador sob a perspectiva de competência e polivalência, com o
propósito de desenvolver suas capacidades para a compreensão e aplicação das
bases gerais técnicas, científicas e socioeconômicas de uma área de atuação.

Este documento de Perfil Profissional Nacional apresenta, de forma estruturada

e metodológica, as competências necessárias para a atuação profissional do
trabalhador em determinado contexto de trabalho. A publicação faz parte de
uma série de “Perfis Profissionais Nacionais”, elaborada nas diversas áreas da
indústria, para subsidiar as ações de formação e certificação profissional do
SENAI, no alinhamento e atualização de currículos pedagógicos com base em
contextos reais do mundo do trabalho.

A iniciativa de elaborar perfis profissionais nacionais nasceu da necessidade de

se ter perfis profissionais mais abrangentes na definição de suas competências
com validade e reconhecimento em nível nacional pelas empresas industriais que
mantêm o SENAI e que se beneficiam de suas ações educacionais de formação
profissional e da ação de certificação profissional.

Para obtenção dos perfis profissionais que tivessem essa característica e que
dessem conta das necessidades do mercado de trabalho em nível nacional, foi
necessário constituir Comitês Técnicos Setoriais Nacionais cujos integrantes são
oriundos de diversos estados brasileiros, que vêm representando as empresas,
sindicatos patronais e de trabalhadores, representantes do meio acadêmico,
associações de classe, organismos públicos e técnicos dos Departamentos
Regionais do SENAI, para subsidiar com informações técnicas e atualizadas do
mundo trabalho e propiciar uma produtiva troca de informações e prospecções
quanto à interface educação e trabalho da área de indústria em foco.

José Manuel de Aguiar Martins

Diretor-Geral do SENAI/DN
 METODOLOGIA SENAI COM BASE
EM COMPETÊNCIAS

Apresentamos a seguir uma breve visão das Metodologias SENAI para o

desenvolvimento de Competências, destacando sua estrutura e encadeamento,
em que o ponto de partida é o Perfil Profissional com base em Competências,
elaborado por Comitês Técnicos Setoriais Nacionais, que possibilita o
desenvolvimento de dois processos: o da formação e o da certificação
profissional.

O processo da formação profissional para sua concretização necessita do seu

desdobramento em dois outros processos, quais sejam, o de elaboração de
desenhos curriculares e o de avaliação de competências.

O processo da certificação profissional é um processo que se desenvolve

independentemente ao da formação e que também se vincula ao processo de
avaliação de competências.

As metodologias SENAI para desenvolvimento e avaliação de Competências

estão consubstanciadas em documentos publicados e distribuídos em âmbito
institucional nacional e são os seguintes:

• Comitê Técnico Setorial: Estrutura e Funcionamento

• Elaboração de Perfis Profissionais com Base em Competências
• Elaboração de Desenho Curricular Baseado em Competências
• Avaliação e Certificação de Competências
• Norteador da Prática Pedagógica: Formação com Base em Competências
• Sistematização de Comitê Técnico Setorial Nacional

Os Perfis Profissionais são elaborados e validados tendo como alicerce a

metodologia concebida pelo SENAI, com base em competências profissionais
requeridas pelo mercado de trabalho.

A metodologia com base em competências é posta em prática a partir da

constituição dos Comitês Técnicos Setoriais, sejam eles em nível Regional ou
nível Nacional, e que têm a incumbência de descrever os Perfis Profissionais
com Base em Competências. O perfil profissional é desenvolvido a partir de uma
primeira aproximação do que se espera que um trabalhador realize no campo
profissional, considerando as demandas atuais e as prospectivas futuras em
médio e longo prazos.

9
A partir daí, realiza-se um refinamento da descrição do perfil pelo Comitê
Técnico Setorial considerando o referencial conceitual proposto e seguindo-se
as etapas do método de trabalho propriamente dito, por meio das subfases para
a elaboração do Perfil Profissional, que são:

- Definição da Competência Geral;

- Estabelecimento das Unidades de Competência;
- Identificação dos Elementos de Competência;
- Estabelecimento dos Padrões de Desempenho referentes aos elementos de
competência;
- Estabelecimento do Contexto de Trabalho da Qualificação Profissional;
- Configuração do Perfil Profissional; e
- Identificação das Unidades de Qualificação (saídas intermediárias do perfil,
quando for o caso).

Dessa forma, a metodologia apóia-se em um enfoque funcional-dedutivo – a

partir da definição da competência geral da qualificação profissional em foco
e segue-se um processo de desagregação, num primeiro nível, em unidades
de competência e, em um segundo nível, em elementos de competência,
estabelecendo-se para cada elemento os respectivos padrões de desempenho
desejáveis. O perfil é complementado com a descrição do Contexto de Trabalho
da Qualificação Profissional e da Posição no Processo Produtivo, contendo
informações de natureza técnica, organizacional e socioprofissional referentes
à qualificação.

Cabe destacar que o enfoque da análise funcional adotado supera a chamada

análise ocupacional, centrada em tarefas. A análise funcional, ao partir
da definição de funções, leva em conta o contexto de trabalho, os sistemas
organizativos, as relações funcionais e os resultados da produção de bens e
de serviços, bem como as demandas futuras, possibilitando uma visão mais
contextualizada e integrada do trabalho.

Assim, coerentemente com a definição de competências profissionais – que remete

à mobilização de conhecimentos, habilidades e atitudes em um determinado
contexto de trabalho –, as unidades de competência, com seus respectivos
elementos de competência e padrões de desempenho, envolvem competências
básicas (fundamentos técnicos e científicos), específicas (capacidades técnicas)
e de gestão (capacidades organizativas, metodológicas e sociais). Portanto,
englobam, além das capacidades técnicas requeridas para o exercício de uma
atividade, um conjunto de comportamentos interativos, como tomada de decisão,
comunicação com o ambiente, organização do trabalho e outros conhecimentos
necessários ao pleno desempenho em um campo profissional.

10 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

Em síntese, os perfis profissionais elaborados por meio da metodologia SENAI
são constructos que buscam sintetizar demandas atuais e futuras.

Há de se ressaltar mais uma vez que, na estrutura SENAI, os dois processos

– o da formação profissional e o da certificação profissional –, subsidiados
pelo Perfil Profissional, são totalmente independentes, mas convergem para
um mesmo fim, qual seja, o de garantir que as competências estabelecidas
pelos Comitês Técnicos Setoriais sejam desenvolvidas em cursos de formação
profissional, no primeiro processo, ou avaliadas e certificadas no segundo, para
os profissionais que se encontram no mercado de trabalho e que necessitam ter
suas competências reconhecidas.

Metodologia SENAI com Base em Competências 11

 PERFIL PROFISSIONAL NACIONAL
Área Profissional: Automotiva
Segmento Tecnológico: Mecânica de Automóveis
Mecânico de Manutenção de
Qualificação Profissional:
Automóveis
Formação Inicial de Trabalhadores
Nível de Educação Profissional:
(Básico)
Nível de Qualificação: 21

Competências Profissionais

Competência Geral:

Realizar manutenção dos sistemas de freios, de suspensão, de direção, de trans-

missão, elétrico, eletrônico, de climatização, do motor e seu sistema, bem como
atividades de apoio operacional, seguindo normas e procedimentos técnicos, de
qualidade, segurança e meio ambiente.

Relação das Unidades de Competência:

Unidade de Competência 1: Realizar manutenção do sistema de freios.
Unidade de Competência 2: Realizar manutenção do sistema de suspensão.
Unidade de Competência 3: Realizar manutenção do sistema de direção
(mecânica, elétrica, hidráulica).
Unidade de Competência 4: Realizar manutenção do sistema de transmissão
(manual e automática).
Unidade de Competência 5: Realizar manutenção do sistema elétrico (carga,
recarga, bateria, iluminação, partida e sinalização).
Continua...

1
Nível 2 – Corresponde a uma ocupação completa, que abrange algumas atividades profissionais bem delimitadas e
que requerem, sobretudo, um trabalho de execução. Exigem capacidade para utilizar instrumentos e técnicas que lhes
são próprios e envolvem grau médio de dificuldade. O trabalhador executa as atividades com certo grau de autonomia,
iniciativa e responsabilidade, mas com supervisão direta.

13
 Continuação...

Relação das Unidades de Competência:

Unidade de Competência 6: Realizar manutenção do sistema eletrônico
(gerenciamento do motor, transmissão, ABS, air bag, painel, rádio, piloto
automático, alarme, trio elétrico, sistema de redes, tração, conforto e
segurança).
Unidade de Competência 7: Realizar manutenção do sistema de
climatização.
Unidade de Competência 8: Realizar manutenção do motor e seu sistema.
Unidade de Competência 9: Realizar atividades de apoio operacional.

Unidade de Competência nº 1
Realizar manutenção do sistema de freios
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
1.1.1 ouvindo/interpretando o cliente
1.1.2 seguindo o manual do proprietário
1.1.3 seguindo procedimentos e normas técnicas
1.1 Identificar o serviço 1.1.4 utilizando ferramentas e equipamentos
de manutenção a ser 1.1.5 testando o veículo na estrada
executado 1.1.6 inspecionando visualmente o sistema de freios
1.1.7 orientando o cliente sobre necessidade de reparos
adicionais
1.1.8 orientando o cliente sobre danos conseqüentes em/
de outros sistemas
1.2.1 utilizando ferramentas e equipamentos
1.2.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
1.2 Remover
1.2.3 utilizando EPIs
componentes
1.2.4 manipulando adequadamente os componentes
1.2.5 armazenando adequadamente os componentes
1.3.1 utilizando EPIs
1.3.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
1.3 Limpar componentes 1.3.3 utilizando produtos de limpeza adequados
1.3.4 utilizando ferramentas e equipamentos
1.3.5 descartando resíduos de acordo com legislação
Continua...

14 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

 Continuação...
Unidade de Competência nº 1
Realizar manutenção do sistema de freios
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
1.4.1 examinando visualmente os componentes
1.4.2 comparando grandezas encontradas com
especificadas
1.4 Inspecionar
1.4.3 utilizando EPIs
componentes
1.4.4 utilizando ferramentas e equipamento
1.4.5 seguindo procedimentos e normas técnicas
1.4.6 selecionando os componentes
1.5.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
1.5.2 seguindo normas e critérios de segurança
1.5.3 utilizando técnicas de ajustagem
1.5 Reparar componentes
1.5.4 utilizando ferramentas e equipamentos
1.5.5 utilizando EPIs
1.5.6 descartando resíduos de acordo com legislação
1.6.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
1.6 Substituir 1.6.2 utilizando EPIs
componentes 1.6.3 utilizando ferramentas e equipamentos
1.6.4 descartando componentes (destino)
1.7.1 utilizando ferramentas e equipamentos
1.7.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
1.7 Montar componentes
1.7.3 utilizando EPIs
1.7.4 limpando componentes
1.8.1 utilizando ferramentas e equipamentos
1.8.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
1.8 Testar o
1.8.3 simulando as condições sinalizadas pelo cliente
funcionamento
1.8.4 inspecionando visualmente o sistema de freios
1.8.5 verificando a eficiência da manutenção

Perfil Profissional Nacional 15

 Unidade de Competência nº 2
Realizar manutenção do sistema de suspensão
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
2.1.1 ouvindo/interpretando o cliente
2.1.2 seguindo o manual do proprietário
2.1.3 seguindo procedimentos e normas técnicas
2.1.4 utilizando ferramentas e equipamentos
2.1 Identificar o serviço
2.1.5 testando o veículo na estrada
de manutenção a ser
2.1.6 inspecionando visualmente o sistema de suspensão
executado
2.1.7 orientando o cliente sobre necessidade de reparos
adicionais
2.1.8 orientando o cliente sobre danos conseqüentes em/
de outros sistemas
2.1.9 simulando movimentos e folgas
2.2.1 utilizando ferramentas e equipamentos
2.2.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
2.2 Remover
2.2.3 utilizando EPIs
componentes
2.2.4 manipulando adequadamente os componentes
2.2.5 armazenando adequadamente os componentes
2.3.1 utilizando EPIs
2.3.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
2.3 Limpar componentes 2.3.3 utilizando produtos de limpeza adequados
2.3.4 utilizando ferramentas e equipamentos
2.3.5 descartando resíduos de acordo com legislação
2.4.1 examinando visualmente os componentes
2.4.2 comparando grandezas encontradas com
especificadas
2.4 Inspecionar
2.4.3 utilizando EPIs
componentes 2.4.4 utilizando ferramentas e equipamentos
2.4.5 seguindo procedimentos e normas técnicas
2.4.6 selecionando os componentes
2.5.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
2.5.2 seguindo normas e critérios de segurança
2.5 Reparar componentes 2.5.3 utilizando técnicas de ajustagem
2.5.4 utilizando ferramentas e equipamentos
2.5.5 utilizando EPIs
2.6.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
2.6 Substituir 2.6.2 utilizando EPIs
componentes 2.6.3 utilizando ferramentas e equipamentos
2.6.4 descartando componentes (destino)
Continua...

16 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

 Continuação...
Unidade de Competência nº 2
Realizar manutenção do sistema de suspensão
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
2.7.1 utilizando ferramentas e equipamentos
2.7.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
2.7 Montar componentes
2.7.3 utilizando EPIs
2.7.4 limpando componentes
2.8.1 utilizando ferramentas e equipamentos
2.8 Realizar geometria 2.8.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
2.8.3 utilizando EPIs
2.9.1 utilizando ferramentas e equipamentos
2.9.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
2.9 Testar o
2.9.3 simulando as condições sinalizadas pelo cliente
funcionamento 2.9.4 inspecionando visualmente o sistema de suspensão
2.9.5 verificando a eficiência da manutenção

Unidade de Competência nº 3
Realizar manutenção do sistema de direção (mecânica, elétrica, hidráulica)
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
3.1.1 ouvindo/interpretando o cliente
3.1.2 seguindo o manual do proprietário
3.1.3 seguindo procedimentos e normas técnicas
3.1.4 utilizando ferramentas e equipamentos
3.1 Identificar o serviço 3.1.5 testando o veículo na estrada
de manutenção a ser 3.1.6 inspecionando visualmente o sistema de direção
executado 3.1.7 orientando o cliente sobre necessidade de reparos
adicionais
3.1.8 orientando o cliente sobre danos conseqüentes em/
de outros sistemas
3.1.9 simulando movimentos e folgas
3.2.1 utilizando ferramentas e equipamentos
3.2.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
3.2 Remover 3.2.3 utilizando EPIs
componentes 3.2.4 manipulando adequadamente os componentes
3.2.5 armazenando adequadamente os componentes
3.2.6 descartando resíduos de acordo com legislação
Continua...

Perfil Profissional Nacional 17

 Continuação...
Unidade de Competência nº 3
Realizar manutenção do sistema de direção (mecânica, elétrica, hidráulica)
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
3.3.1 utilizando EPIs
3.3.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
3.3 Limpar componentes 3.3.3 utilizando produtos de limpeza adequados
3.3.4 utilizando ferramentas e equipamentos
3.3.5 descartando resíduos de acordo com legislação
3.4.1 examinando visualmente os componentes
3.4.2 comparando grandezas encontradas com
especificadas
3.4 Inspecionar
3.4.3 utilizando EPIs
componentes
3.4.4 utilizando ferramentas e equipamentos
3.4.5 seguindo procedimentos e normas técnicas
3.4.6 selecionando os componentes
3.5.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
3.5.2 seguindo normas e critérios de segurança
3.5.3 utilizando técnicas de ajustagem
3.5 Reparar componentes
3.5.4 utilizando ferramentas e equipamentos
3.5.5 utilizando EPIs
3.5.6 descartando resíduos de acordo com legislação
3.6.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
3.6 Substituir 3.6.2 utilizando EPIs
componentes 3.6.3 utilizando ferramentas e equipamentos
3.6.4 descartando componentes (destino)
3.7.1 utilizando ferramentas e equipamentos
3.7.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
3.7 Montar componentes
3.7.3 utilizando EPIs
3.7.4 limpando componentes
3.8.1 utilizando ferramentas e equipamentos
3.8 Realizar alinhamento 3.8.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
3.8.3 utilizando EPIs
3.9.1 utilizando ferramentas e equipamentos
3.9.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
3.9 Testar o
3.9.3 simulando as condições sinalizadas pelo cliente
funcionamento
3.9.4 inspecionando visualmente o sistema de direção
3.9.5 verificando a eficiência da manutenção

18 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

 Unidade de Competência nº 4
Realizar manutenção do sistema de transmissão (manual e automática)
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
4.1.1 ouvindo/interpretando o cliente
4.1.2 seguindo o manual do proprietário
4.1.3 seguindo procedimentos e normas técnicas
4.1 Identificar o serviço 4.1.4 utilizando ferramentas e equipamentos
de manutenção a ser 4.1.5 testando o veículo na estrada
executado 4.1.6 inspecionando visualmente o sistema de
transmissão
4.1.7 orientando o cliente sobre necessidade de reparos
4.1.8 orientando o cliente sobre danos conseqüentes em/
de outros sistemas
4.2.1 utilizando ferramentas e equipamentos
4.2.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
4.2 Remover 4.2.3 utilizando EPIs
componentes 4.2.4 manipulando adequadamente os componentes
4.2.5 armazenando adequadamente os componentes
4.2.6 descartando resíduos de acordo com legislação
4.3.1 utilizando EPIs
4.3.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
4.3 Limpar componentes
4.3.3 utilizando produtos de limpeza adequados
4.3.4 utilizando ferramentas e equipamentos
4.3.5 descartando resíduos de acordo com legislação
4.4.1 examinando visualmente os componentes
4.4.2 comparando grandezas encontradas com
especificadas
4.4 Inspecionar
4.4.3 utilizando EPIs
componentes
4.4.4 utilizando ferramentas e equipamentos
4.4.5 seguindo procedimentos e normas técnicas
4.4.6 selecionando os componentes
4.5.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
4.5.2 seguindo normas e critérios de segurança
4.5 Reparar componentes 4.5.3 utilizando técnicas de ajustagem
4.5.4 utilizando ferramentas e equipamentos
4.5.5 utilizando EPIs
4.6.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
4.6 Substituir 4.6.2 utilizando EPIs
componentes 4.6.3 utilizando ferramentas e equipamentos
4.6.4 descartando componentes (destino)
Continua...

Perfil Profissional Nacional 19

 Continuação...
Unidade de Competência nº 4
Realizar manutenção do sistema de transmissão (manual e automática)
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
4.7.1 utilizando ferramentas e equipamentos
4.7.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
4.7 Montar componentes 4.7.3 utilizando EPIs
4.7.4 limpando componentes
4.7.5 utilizando técnicas de ajustagem
4.8.1 utilizando ferramentas e equipamentos
4.8 Realizar alinhamento 4.8.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
4.8.3 utilizando EPIs
4.9.1 utilizando ferramentas e equipamentos
4.9.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
4.9 Testar o
4.9.3 simulando as condições sinalizadas pelo cliente
funcionamento
4.9.4 inspecionando visualmente
4.9.5 verificando a eficiência da manutenção

Unidade de Competência nº 5
Realizar manutenção do sistema elétrico (carga, recarga, bateria, partida, iluminação
e sinalização)
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
5.1.1 ouvindo/interpretando o cliente
5.1.2 seguindo o manual do proprietário
5.1.3 seguindo procedimentos e normas técnicas
5.1 Identificar o serviço 5.1.4 interpretando esquemas elétricos
de manutenção a ser 5.1.5 utilizando ferramentas e equipamentos
executado 5.1.6 testando o veículo na estrada
5.1.7 inspecionando visualmente o sistema elétrico
5.1.8 orientando o cliente sobre necessidade de reparos
5.1.9 orientando o cliente sobre danos conseqüentes em/
de outros sistemas
5.2.1 utilizando ferramentas e equipamentos
5.2 Remover 5.2.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
componentes 5.2.3 utilizando EPIs
5.2.4 manipulando adequadamente os componentes
5.2.5 armazenando adequadamente os componentes
Continua...

20 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

 Continuação...
Unidade de Competência nº 5
Realizar manutenção do sistema elétrico (carga, recarga, bateria, partida, iluminação
e sinalização)
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
5.3.1 utilizando EPIs
5.3.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
5.3 Limpar componentes 5.3.3 utilizando produtos de limpeza adequados
5.3.4 utilizando ferramentas e equipamentos
5.3.5 descartando resíduos de acordo com legislação
5.4.1 examinando visualmente os componentes
5.4.2 comparando grandezas encontradas com
especificadas
5.4 Inspecionar 5.4.3 utilizando EPIs
componentes 5.4.4 utilizando ferramentas e equipamentos
5.4.5 seguindo procedimentos e normas técnicas
5.4.6 selecionando os componentes
5.4.7 descartando componentes de acordo com legislação
5.5.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
5.5.2 seguindo normas e critérios de segurança
5.5.3 utilizando técnicas de ajustagem
5.5 Reparar componentes
5.5.4 utilizando ferramentas e equipamentos
5.5.5 utilizando EPIs
5.5.6 descartando resíduos de acordo com legislação
5.6.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
5.6 Substituir 5.6.2 utilizando EPIs
componentes 5.6.3 utilizando ferramentas e equipamentos
5.6.4 descartando componentes (destino)
5.7.1 utilizando ferramentas e equipamentos
5.7.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
5.7.3 utilizando EPIs
5.7 Montar componentes
5.7.4 limpando componentes
5.7.5 utilizando técnicas de ajustagem
5.7.6 utilizando técnica de soldagem (estanho)
5.8.1 utilizando ferramentas e equipamentos
5.8.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
5.8 Testar o
5.8.3 simulando as condições sinalizadas pelo cliente
funcionamento
5.8.4 inspecionando visualmente
5.8.5 verificando a eficiência da manutenção

Perfil Profissional Nacional 21

 Unidade de Competência nº 6
Realizar a manutenção do sistema eletrônico (gerenciamento do motor, transmissão,
ABS, air bag, painel, rádio, piloto automático, alarme, trio elétrico, sistema de redes,
tração, conforto e segurança)
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
6.1.1 ouvindo/interpretando o cliente
6.1.2 seguindo o manual do proprietário
6.1.3 seguindo procedimentos e normas técnicas
6.1.4 interpretando esquemas elétricos
6.1 Identificar o serviço
6.1.5 utilizando ferramentas e equipamentos
de manutenção a ser
6.1.6 testando o veículo na estrada
executado
6.1.7 inspecionando visualmente o sistema eletrônico
6.1.8 orientando o cliente sobre necessidade de
reparos
6.1.9 orientando o cliente sobre danos conseqüentes
em/de outros sistemas
6.2.1 utilizando ferramentas e equipamentos
6.2.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
6.2 Remover componentes 6.2.3 utilizando EPIs
6.2.4 manipulando adequadamente os componentes
6.2.5 armazenando adequadamente os componentes
6.3.1 utilizando EPIs
6.3.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
6.3 Limpar componentes 6.3.3 utilizando produtos de limpeza adequados
6.3.4 utilizando ferramentas e equipamentos
6.3.5 descartando resíduos de acordo com legislação
6.4.1 examinando visualmente os componentes
6.4.2 comparando grandezas encontradas com
especificadas
6.4.3 utilizando EPIs
6.4 Inspecionar
6.4.4 utilizando ferramentas e equipamentos
componentes
6.4.5 seguindo procedimentos e normas técnicas
6.4.6 selecionando os componentes
6.4.7 descartando componentes de acordo com
legislação
6.5.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
6.5.2 utilizando EPIs
6.5 Substituir componentes
6.5.3 utilizando ferramentas e equipamentos
6.5.4 descartando componentes (destino)
Continua...

22 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

 Continuação...
Unidade de Competência nº 6
Realizar a manutenção do sistema eletrônico (gerenciamento do motor, transmissão,
ABS, air bag, painel, rádio, piloto automático, alarme, trio elétrico, sistema de redes,
tração, conforto e segurança)
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
6.6.1 utilizando ferramentas e equipamentos
6.6.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
6.6 Montar componentes 6.6.3 utilizando EPIs
6.6.4 limpando componentes
6.6.5 utilizando técnica de soldagem (estanho)
6.7.1 utilizando ferramentas e equipamentos
6.7.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
6.7 Testar o funcionamento 6.7.3 simulando as condições sinalizadas pelo cliente
6.7.4 inspecionando visualmente o sistema eletrônico
6.7.5 verificando a eficiência da manutenção

Unidade de Competência nº 7
Realizar manutenção do sistema de climatização
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
7.1.1 ouvindo/interpretando o cliente
7.1.2 seguindo o manual do proprietário
7.1.3 seguindo procedimentos e normas técnicas
7.1 Identificar o serviço 7.1.4 interpretando esquemas elétricos
de manutenção a ser 7.1.5 utilizando ferramentas e equipamentos
executado 7.1.6 testando o veículo na estrada
7.1.7 inspecionando visualmente o sistema
7.1.8 orientando o cliente sobre necessidade de reparos
7.1.9 orientando o cliente sobre danos conseqüentes em/
de outros sistemas
7.2.1 utilizando ferramentas e equipamentos
7.2.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
7.2 Remover
7.2.3 utilizando EPIs
componentes
7.2.4 manipulando adequadamente os componentes
7.2.5 armazenando adequadamente os componentes
Continua...

Perfil Profissional Nacional 23

 Continuação...
Unidade de Competência nº 7
Realizar manutenção do sistema de climatização
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
7.3.1 utilizando EPIs
7.3.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
7.3 Limpar componentes 7.3.3 utilizando produtos de limpeza adequados
7.3.4 utilizando ferramentas e equipamentos
7.3.5 descartando resíduos de acordo com legislação
7.4.1 examinando visualmente os componentes
7.4.2 comparando grandezas encontradas com
especificadas
7.4 Inspecionar 7.4.3 utilizando EPIs
componentes 7.4.4 utilizando ferramentas e equipamentos
7.4.5 seguindo procedimentos e normas técnicas
7.4.6 selecionando os componentes
7.4.7 descartando componentes de acordo com legislação
7.5.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
7.5.2 seguindo normas e critérios de segurança
7.5.3 utilizando técnicas de ajustagem
7.5 Reparar componentes 7.5.4 utilizando ferramentas e equipamentos
7.5.5 utilizando EPIs
7.5.6 descartando resíduos de acordo com legislação
7.5.7 utilizando técnica de soldagem (estanho)
7.6.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
7.6 Substituir 7.6.2 utilizando EPIs
componentes 7.6.3 utilizando ferramentas e equipamentos
7.6.4 descartando componentes (destino)
7.7.1 utilizando ferramentas e equipamentos
7.7.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
7.7 Montar componentes 7.7.3 utilizando EPIs
7.7.4 limpando componentes
7.7.5 utilizando técnicas de ajustagem
7.8.1 utilizando ferramentas e equipamentos
7.8.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
7.8 Testar o 7.8.3 simulando as condições sinalizadas pelo cliente
funcionamento 7.8.4 inspecionando visualmente o sistema de
climatização
7.8.5 verificando a eficiência da manutenção

24 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

 Unidade de Competência nº 8
Realizar manutenção do motor e seu sistema
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
8.1.1 ouvindo/interpretando o cliente
8.1.2 seguindo o manual do proprietário
8.1.3 seguindo procedimentos e normas técnicas
8.1.4 utilizando ferramentas e equipamentos
8.1 Identificar o serviço 8.1.5 testando o veículo na estrada
de manutenção a ser 8.1.6 inspecionando visualmente o sistema
executado 8.1.7 orientando o cliente sobre necessidade de reparos
8.1.8 orientando o cliente sobre danos conseqüentes em/
de outros sistemas
8.1.9 verificando as condições do óleo lubrificante quanto
à contaminação de resíduos
8.2.1 utilizando ferramentas e equipamentos
8.2.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
8.2 Remover 8.2.3 utilizando EPIs
componentes 8.2.4 manipulando adequadamente os componentes
8.2.5 armazenando adequadamente os componentes
8.2.6 descartando resíduos de acordo com legislação
8.3.1 utilizando EPIs
8.3.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
8.3 Limpar componentes 8.3.3 utilizando produtos de limpeza adequados
8.3.4 utilizando ferramentas e equipamentos
8.3.5 descartando resíduos de acordo com legislação
8.4.1 examinando visualmente os componentes
8.4.2 comparando grandezas encontradas com
especificadas
8.4 Inspecionar 8.4.3 utilizando EPIs
componentes 8.4.4 utilizando ferramentas e equipamentos
8.4.5 seguindo procedimentos e normas técnicas
8.4.6 selecionando os componentes
8.4.7 descartando componentes de acordo com legislação
8.5.1 seguindo procedimentos e normas técnicas
8.5.2 seguindo normas e critérios de segurança
8.5.3 utilizando técnicas de ajustagem
8.5 Reparar componentes
8.5.4 utilizando ferramentas e equipamentos
8.5.5 utilizando EPIs
8.5.6 descartando resíduos de acordo com legislação
Continua...

Perfil Profissional Nacional 25

 Continuação...
Unidade de Competência nº 8
Realizar manutenção do motor e seu sistema
Elementos de Competência Padrões de Desempenho

8.6.1 seguindo procedimentos e normas técnicas

8.6 Substituir 8.6.2 utilizando EPIs
componentes 8.6.3 utilizando ferramentas e equipamentos
8.6.4 descartando componentes (destino)

8.7.1 utilizando ferramentas e equipamentos

8.7.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
8.7.3 utilizando EPIs
8.7 Montar componentes
8.7.4 limpando componentes
8.7.5 utilizando técnicas de ajustagem
8.7.6 lubrificando adequadamente os componentes
8.8.1 utilizando ferramentas e equipamentos
8.8.2 seguindo procedimentos e normas técnicas
8.8 Testar o
8.8.3 simulando as condições sinalizadas pelo cliente
funcionamento
8.8.4 inspecionando visualmente o motor e seu sistema
8.8.5 verificando a eficiência da manutenção

Unidade de Competência nº 9
Realizar atividades de apoio operacional
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
9.1.1 cumprindo normas de organização
9.1.2 organizando ferramentas e instrumentos nos locais
adequados
9.1 Organizar o local de 9.1.3 zelando pelo asseio e conservação do local de
trabalho trabalho
9.1.4 obedecendo ao layout
9.1.5 cumprindo normas de higiene e segurança do
trabalho
9.2.1 inserindo dados no sistema
9.2.2 consultando dados no sistema
9.2 Operar ferramentas 9.2.3 inserindo dados na ordem de serviço
de informática 9.2.4 consultando manuais (mídia eletrônica)
9.2.5 consultando catálogos de peças
9.2.6 registrando informações
Continua...

26 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

 Continuação...
Unidade de Competência nº 9
Realizar atividades de apoio operacional
Elementos de Competência Padrões de Desempenho
9.3.1 utilizando equipamentos apropriados
9.3.2 registrando informações (lista de peças e serviços,
9.3 Realizar diagnóstico
relatórios)
9.3.3 utilizando procedimentos e normas
9.4.1 colocando proteções adequadas e recomendadas
9.4.2 utilizando uniforme adequado
9.4 Zelar pela limpeza e
9.4.3 mantendo a higiene pessoal
proteção do veículo
9.4.4 cumprindo normas de organização
9.4.5 realizando a limpeza do veículo ao fim do trabalho
9.5.1 informando o serviço executado
9.5.2 disponibilizando peças substituídas ao cliente
9.5.3 removendo as proteções utilizadas
9.5.4 realizando inspeção final (check-out)
9.5 Entregar o veículo
9.5.5 promovendo a limpeza do veículo
9.5.6 orientando o cliente sobre serviços futuros
9.5.7 orientando o cliente com relação à utilização do
veículo

Competências de Gestão

• Transferir aprendizagem
• Resolver problemas
• Ter consciência de segurança
• Demonstrar zelo
• Ter motivação
• Ter iniciativa
• Ser proativo
• Aprimorar-se continuamente
• Relacionar-se interpessoalmente
• Comunicar-se
• Ser ético
• Ter comprometimento
• Ter responsabilidade socioambiental
• Ter visão sistêmica

Perfil Profissional Nacional 27

Contexto de Trabalho da Qualificação Profissional

Meios (equipamentos, máquinas, ferramentas, instrumentos)

1. Aços 35. Compressor de molas
2. Aditivos 36. Compressor para pintura
3. Alicates 37. Cordão de luz pendente
4. Alinhador de direção 38. Decibelímetro
5. Alinhador de faróis 39. Densímetro
6. Analisador de carga e partida 40. Desmonstador/montador de pneus
7. Analisador de emissão de gases 41. Detector de vazamentos do sistema
8. Analisador de motores de arrefecimento
9. Aparelho para detectar fuga de 42. Dinamômetro
gases do ar condicionado 43. Elevadores
10. Aquecedor elétrico 44. Empilhadeira
11. Automóveis, agregados e 45. Encolhedor de molas
simuladores 46. Endoscópio automotivo (boroscópio)
12. Balanceador de rodas 47. Equalizador de carburadores
13. Bancada de teste de alternador 48. Equipamento de sangria de freios
14. Bancada de testes 49. Equipamento de soldagem a
15. Base magnética hidráulica arco elétrico
16. Bomba de vácuo 50. Equipamento de soldagem
17. Bomba para pressurizar o sistema oxiacetilênica
de arrefecimento 51. Equipamento de teste do bico injetor
18. Bombas para lubrificação 52. Equipamentos (EPI e EPC)
19. Calibrador de pneus 53. Escala
20. Calibradores de folga e pente 54. Escaner para injeção
de rosca 55. Escovas
21. Calibre de lâminas 56. Esmeril e escova de aço
22. Calibre de raio 57. Espelho telescópico
23. Caneta de polaridade 58. Estação de teste, descarga e recarga
24. Carregador de bateria de ar condicionado
25. Carregador e testador de bateria 59. Estanho
26. Cavalete hidráulico 60. Estetoscópio automotivo
27. Cavaletes, talhas e girafas (auscultômetro)
28. Chaves de fenda, phillips e torxs 61. Estojo de roscas tipo helicoidal
29. Chaves pneumáticas 62. Estopa
30. Chaves universais 63. Extratores e sacadores
31. Coluna d’água 64. Ferramentas de ajustagem
32. Combustíveis 65. Ferramentas específicas
33. Compassímetro 66. Ferro de solda
34. Compressor 67. Furadeira
Continua...

28 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

 Continuação...
Meios (equipamentos, máquinas, ferramentas, instrumentos)
68. Gabaritos 99. Pistola de temperatura
69. Gases infravermelho)
70. Goniômetro 100. Prensa
71. Guincho-girafa 101. Produtos químicos e de limpeza
72. Isolantes 102. Rampa
73. Kit para análise de combustível 103. Rampa pantográgica
74. Lâmpada de ponto 104. Rampa pneumática (pit stop)
75. Lâmpada estroboscópica 105. Rebitadeira de lona
76. Lixadeira 106. Rebitadeiras
77. Lixas 107. Rebitaderia pop
78. Macaco hidráulico 108. Reciclador de gás
79. Macaco tipo girafa 109. Refratômetro
80. Macaco-jacaré 110. Regloscópio
81. Manômetro 111. Relógio apalpador
82. Manovacuômetro 112. Relógio comparador
83. Máquina de lavar de alta pressão 113. Sacadores
84. Máquina de limpar e testar válvulas 114. Scanners
injetoras (ultra-som) 115. Sistema de exaustão
85. Martelos, marreta 116. Software das montadoras e
86. Medidor de pressão e compressão atualizações
de motor 117. Software dos sistemas e atualizações
87. Medidor de pressão e vazão de linha 118. Softwares educacionais
de combustível 119. Solução de bateria
88. Medidor de vazão de cilindros 120. Soprador térmico
89. Microcomputador e impressora 121. Súbito
90. Micrômetro analógico e digital 122. Tacômetro
(sistema métrico e inglês) 123. Termômetro
91. Morsa 124. Termômetro infravermelho
92. Multímetro automotivo 125. Testador de estanqueidade
93. Óleos lubrificantes e 126. Testador de induzido
graxas 127. Torque ângulo
94. Osciloscópio automotivo 128. Torquímetro tipo AT
95. Panos 129. Torquímetros
96. Paquímetro analógico e digital 130. Trena
(sistema métrico e inglês) 131. Vacuômetro
97. Pente de rosca 132. Vacuômetro digital
98. Parafusadeira 133. Verificador de folgas

Perfil Profissional Nacional 29

Métodos e Técnicas de Trabalho
• Procedimentos técnicos
• Metodologia de diagnóstico
• Técnicas de desmontagem e montagem
• Técnica de ajustagem
• Técnica de solução de problemas
• Ferramentas da qualidade
• Trabalho em equipe
Condições de Trabalho
• São empregados com registro em carteira de acordo com a CLT.
• Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão.
• Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos
e em horários irregulares.
• Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição
a ruídos e a materiais tóxicos.

Posição no Processo Produtivo

Contexto Profissional
• Assistências “SOS”
• Auto-elétricas
• Auto-peças
• Centro de reciclagem
• Centros automotivos
• Concessionárias
• Escolas de formação profissional
• Frotistas
• Instaladoras de GNV
• Locadoras
• Montadoras
• Oficinas de reparação
• Organismos de inspeção
• Retíficas de motores
• Seguradoras

30 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

Contexto Funcional e Tecnológico
• Corresponde a uma ocupação completa, que abrange algumas atividades profissionais
bem delimitadas e que requerem, sobretudo, um trabalho de execução.
• Exigem capacidade para utilizar instrumentos e técnicas que lhes são próprios e envolvem
grau médio de dificuldade.
• O trabalhador executa as atividades com certo grau de autonomia, iniciativa e
responsabilidade, mas com supervisão direta.
Saídas para o Mercado de Trabalho
• Mecânico de Manutenção de automóveis
• Eletroeletrônico de Automóveis
• Mecânico de Motores
• Mecânico de Gerenciamento Eletrônico
• Mecânico de Manutenção de Ar Condicionado
• Eletricista de Automóveis
• Mecânico de Transmissão Manual
• Mecânico de Transmissão Automática
• Mecânico de Suspensão e Direção
• Mecânico de Freios
• Mecânico de Freios, Suspensão e Direção
Evolução da Qualificação
• Mudanças organizacionais do trabalho
• Mudanças tecnológicas constantes nos componentes dos sistemas automotivos
• Eletrônica embarcada – Informatização dos sistemas
• Softwares específicos para acesso de informações
• Softwares específicos para diagnósticos e análises
• Metodologia de calibração de instrumentos
• Metodologia de verificação metrológica
• Visão sistêmica do processo de manutenção
• Atendimento à clientela cada vez mais ciente dos seus direitos de consumidor
• Contato com o cliente
• Veículos com menor índice de manutenção corretiva
• Diversidade de ferramental específico

Perfil Profissional Nacional 31

Educação Profissional Relacionada à Qualificação
• Cursos de qualificação e aperfeiçoamento sobre sistemas automotivos
• Cursos de aprendizagem da área automotiva
• Cursos técnicos da área automotiva
• Tecnólogo automotivo
• Engenheiro automotivo
• Especialização lato sensu
• Informática
• Sistemas de Gestão da Qualidade, Saúde, Segurança e Meio Ambiente
• Organização e Métodos de Trabalho
• Noções de Custos e Orçamentos

Indicação Preliminar de Conhecimentos Referentes ao Perfil Profissional

Unidade de Competência Conhecimentos

Unidade de Competência 1:
Realizar manutenção do
sistema de freios
Unidade de Competência 2:
Realizar manutenção do
sistema de suspensão
• Princípios de funcionamento do sistema de freios
(convencionais, ABS, ASR, ESP)
• Metodologia de diagnóstico
• Metrologia
• Hidráulica e pneumática
• Leitura, interpretação e redação de textos
• Literatura técnica: manuais de reparação e diagnóstico
• Inglês instrumental
• Informática básica
• Ferramentas da qualidade (5S)
• PPRA – Programa de Prevenção de Riscos Ambientais
• Segurança e higiene do trabalho
• Princípios de funcionamento do sistema de suspensão
• Metodologia de diagnóstico
• Metrologia
• Leitura, interpretação e redação de textos
• Literatura técnica: manuais de reparação e
diagnóstico
• Inglês instrumental
• Informática básica
• Ferramentas da qualidade (5S)
• PPRA – Programa de Prevenção de Riscos
Ambientais
Continua...

32 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

 Continuação...
Unidade de Competência Conhecimentos
• Princípios de funcionamento do sistema de direção
• Metodologia de diagnóstico
• Metrologia
• Hidráulica e pneumática
Unidade de Competência 3:
• Leitura, interpretação e redação de textos
Realizar manutenção
• Literatura técnica: manuais de reparação e
do sistema de direção
diagnóstico
(mecânica, elétrica e
• Inglês instrumental
hidráulica)
• Informática básica
• Ferramentas da qualidade (5S)
• PPRA – Programa de Prevenção de Riscos Ambientais
• Segurança e higiene do trabalho
• Princípios de funcionamento do sistema de
transmissão
• Metodologia de diagnóstico
• Metrologia
• Hidráulica e pneumática
• Eletricidade
Unidade de Competência 4: • Eletrônica básica
Realizar manutenção do • Leitura, interpretação e redação de textos
sistema de transmissão • Literatura técnica: manuais de reparação e
(manual e automática) diagnóstico
• Inglês instrumental
• Informática básica
• Ferramentas da qualidade (5S)
• PPRA – Programa de Prevenção de Riscos
Ambientais
• Segurança e higiene do trabalho
Continua...

Perfil Profissional Nacional 33


Unidade de Competência
Unidade de Competência 5:
Realizar manutenção do
sistema elétrico (carga,
recarga, bateria, iluminação,
partida e sinalização)
Unidade de Competência 6:
Realizar manutenção
do sistema eletrônico
(gerenciamento do motor,
transmissão, ABS, air
bag, painel, rádio, piloto
automático, alarme, trio
elétrico, sistema de redes,
tração, conforto e segurança)
34 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis
Continuação...
Conhecimentos
• Princípios de funcionamento do sistema elétrico
• Metodologia de diagnóstico
• Metrologia
• Eletricidade
• Eletrônica básica
• Leitura, interpretação e redação de textos
• Literatura técnica: manuais de reparação e
diagnóstico
• Inglês instrumental
• Informática básica
• Ferramentas da qualidade (5S)
• PPRA – Programa de Prevenção de Riscos
Ambientais
• Segurança e higiene do trabalho
• Princípios de funcionamento do sistema eletrônico
• Metodologia de diagnóstico
• Metrologia
• Hidráulica e pneumática
• Eletricidade
• Eletrônica básica
• Leitura, interpretação e redação de textos
• Literatura técnica: manuais de reparação e
diagnóstico
• Inglês instrumental
• Informática básica
• Ferramentas da qualidade (5S)
• PPRA – Programa de Prevenção de Riscos
Ambientais
• Segurança e higiene do trabalho
Continua...

Unidade de Competência 7:
Realizar manutenção do
sistema de climatização
Unidade de Competência 8:
Realizar manutenção do
motor e seu sistema
Unidade de Competência 9:
Realizar atividades de apoio
operacional
Continuação...
• Princípios de funcionamento do sistema de
climatização
• Metodologia de diagnóstico
• Eletricidade
• Eletrônica básica
• Ar condicionado
• Leitura, interpretação e redação de textos
• Literatura técnica: manuais de reparação e
diagnóstico
• Inglês instrumental
• Informática básica
• Ferramentas da qualidade (5S)
• PPRA – Programa de Prevenção de Riscos
Ambientais
• Segurança e higiene do trabalho
• Princípios de funcionamento do sistema do motor e
seus sistemas
• Metodologia de diagnóstico
• Metrologia
• Eletricidade
• Eletrônica básica
• Hidráulica e pneumática
• Leitura, interpretação e redação de textos
• Literatura técnica: manuais de reparação e
diagnóstico
• Inglês instrumental
• Informática básica
• Ferramentas da qualidade (5S)
• PPRA – Programa de Prevenção de Riscos
Ambientais
• Segurança e higiene do trabalho
• Metodologia de diagnóstico
• Leitura, interpretação e redação de textos
• Literatura técnica: manuais de reparação e
diagnóstico
• Inglês instrumental
• Informática básica
• Ferramentas da qualidade (5S)
• PPRA – Programa de Prevenção de Riscos
Ambientais
• Segurança e higiene do trabalho
Perfil Profissional Nacional 35
Relação das Unidades de Qualificação

Unidade de Qualificação 1: Mecânico de Manutenção de Automóveis

Competência Geral:
Realizar manutenção dos sistemas de freios, de suspensão, de direção, de
transmissão, elétrico, eletrônico, de climatização, do motor e seu sistema,
bem como atividades de apoio operacional, seguindo normas e procedimentos
técnicos, de qualidade, segurança e meio ambiente.

Unidades de Competência que agrupa:

U.C. 1: Realizar manutenção do sistema de freios
U.C. 2: Realizar manutenção do sistema de suspensão
U.C. 3: Realizar manutenção do sistema de direção (mecânica, elétrica, hidráulica)
U.C. 4: Realizar manutenção do sistema de transmissão (manual e automática)
U.C. 5: Realizar manutenção do sistema elétrico (carga, recarga, bateria,
iluminação, partida e sinalização)
U.C. 6: Realizar manutenção do sistema eletrônico (gerenciamento do motor,
transmissão, ABS, air bag, painel, rádio, piloto automático, alarme, trio
elétrico, sistema de redes, tração, conforto e segurança)
U.C. 7: Realizar manutenção do sistema de climatização
U.C. 8: Realizar manutenção do motor e seu sistema
U.C. 9: Realizar atividades de apoio operacional

Unidade de Qualificação 2: Eletroeletrônico de Automóveis

Competência Geral:
Realizar manutenção dos sistemas elétrico e eletrônico, bem como atividades
de apoio operacional, seguindo normas e procedimentos técnicos, de qualidade,
segurança e meio ambiente.

Unidades de Competência que agrupa:

U.C. 9: Realizar atividades de apoio operacional
U.C. 5: Realizar manutenção do sistema elétrico (carga, recarga, bateria,
iluminação, partida e sinalização)

36 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

U.C. 6: Realizar manutenção do sistema eletrônico (gerenciamento do motor,
transmissão, ABS, air bag, painel, rádio, piloto automático, alarme, trio
elétrico, sistema de redes, tração, conforto e segurança)

Unidade de Qualificação 3: Mecânico de Motores

Competência Geral:
Realizar manutenção do sistema do motor e seu sistema, bem como atividades
de apoio operacional, seguindo normas e procedimentos técnicos, de qualidade,
segurança e meio ambiente.

Unidades de Competência que agrupa:

U.C. 9: Realizar atividades de apoio operacional
U.C. 8: Realizar manutenção do motor e seu sistema

Unidade de Qualificação 4: Mecânico de Gerenciamento Eletrônico

Competência Geral:
Realizar manutenção do gerenciamento eletrônico, bem como atividades de
apoio operacional, seguindo normas e procedimentos técnicos, de qualidade,
segurança e meio ambiente.

Unidades de Competência que agrupa:

U.C. 9: Realizar atividades de apoio operacional
U.C. 8: Realizar manutenção do motor e seu sistema
U.C. 5: Realizar manutenção do sistema elétrico (carga, recarga, bateria,
iluminação, partida e sinalização)
U.C. 6: Realizar manutenção do sistema eletrônico (gerenciamento do motor,
transmissão, ABS, air bag, painel, rádio, piloto automático, alarme, trio
elétrico, sistema de redes, tração, conforto e segurança)

Perfil Profissional Nacional 37

Unidade de Qualificação 5: Eletricista de Automóveis

Competência Geral:
Realizar manutenção do sistema elétrico, bem como atividades de apoio
operacional, seguindo normas e procedimentos técnicos, de qualidade, segurança
e meio ambiente.

Unidades de Competência que agrupa:

U.C. 9: Realizar atividades de apoio operacional
U.C. 5: Realizar manutenção do sistema elétrico (carga, recarga, bateria,
iluminação, partida e sinalização)

Unidade de Qualificação 6: Mecânico de Transmissão Manual e Automática

Competência Geral:
Realizar manutenção do sistema de transmissão manual e automática, bem como
atividades de apoio operacional, seguindo normas e procedimentos técnicos, de
qualidade, segurança e meio ambiente.

Unidades de Competência que agrupa:

U.C. 9: Realizar atividades de apoio operacional
U.C. 4: Realizar manutenção do sistema de transmissão (manual e automática)

Unidade de Qualificação 7: Mecânico de Suspensão e Direção

Competência Geral:
Realizar manutenção do sistema de suspensão e direção, bem como atividades
de apoio operacional, seguindo normas e procedimentos técnicos, de qualidade,
segurança e meio ambiente.

Unidades de Competência que agrupa:

U.C. 9: Realizar atividades de apoio operacional
U.C. 2: Realizar manutenção do sistema de suspensão
U.C. 3: Realizar manutenção do sistema de direção

38 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

Unidade de Qualificação 8: Mecânico de Freios

Competência Geral:
Realizar manutenção do sistema de freios, bem como atividades de apoio
operacional, seguindo normas e procedimentos técnicos, de qualidade, segurança
e meio ambiente.

Unidades de Competência que agrupa:

U.C. 9: Realizar atividades de apoio operacional
U.C. 1: Realizar manutenção do sistema de freios

Unidade de Qualificação 9: Mecânico de Freios, Suspensão e Direção

Competência Geral:
Realizar manutenção dos sistemas de freios, de suspensão, de direção, bem como
atividades de apoio operacional, seguindo normas e procedimentos técnicos, de
qualidade, segurança e meio ambiente.

Unidades de Competência que agrupa:

U.C. 9: Realizar atividades de apoio operacional
U.C. 1: Realizar manutenção do sistema de freios
U.C. 2: Realizar manutenção do sistema de suspensão
U.C. 3: Realizar manutenção do sistema de direção

Perfil Profissional Nacional 39

COMITÊ TÉCNICO SETORIAL NACIONAL
Colaboradores externos do segmento tecnológico Mecânica de Automóveis
Nome
Adolfo Erwin Gerhard Goldberg
Alisson Meier
Anderson Raimundo
Antonio Marcilio de Faria
Celino Camilo
Claudemir Hilgert
Dalmo Malheiros Ramos
Edmar Nunes da Silva
Evaldo Kosters
Geraldo Costa Fernandes
Luís Sérgio Mota Prado
Luiz Sérgio Alvarenga
Marcos Valério Barradas
Sandro Cruppeizaki
Viviane Borges Miranda
Wanderley Cerqueira
Observadores do Comitê
Nome
Airton Tenorio de Albuquerque
Alexandre Caggiano Granado
Ana Paula Stutzel
Charles Evandro Molinari
40 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis
Instituição
Soresul Brasil – RS
Auto Mecânica e Comércio de Peças Adelino Meier Ltda.
– SC
Fiat Automóveis – MG
Concessionária GM Jorlan – GO
Tecdiesel-Bosch Car Service – GO
Concessionária Ford Disbauto – SP
Sindicato dos Empregados de Concessionárias e
Distribuidores de Veículos Automotores do Rio de Janeiro
– SINDCON – RJ
Concessionária Scuderia Fiat – MG
Berko Auto Peças e Serviços – PR
Volkswagen do Brasil Ltda. – SP
Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e
Qualidade Industrial – INMETRO – RJ
Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e
Acessórios do Estado de São Paulo – SINDIREPA – SP
Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e
Qualidade Industrial – INMETRO – RJ
Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e
Acessórios do Estado do Paraná – SINDIREPA – PR
Ford Motor Company Brasil Ltda. – Divisão Troller – CE
Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e
Acessórios do Estado do Distrito Federal –SINDIREPA – DF
Instituição
Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos
e Acessórios do Estado de Pernambuco – SINDIREPA
– PE
SENAI/RJ
INMETRO (RJ)
SENAI/SC
Continua...
Continuação...

Observadores do Comitê
Nome Instituição
Dauton Flores SENAI/MG
Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e
Geraldo de Paula
Acessórios do Estado do Maranhão – SINDIREPA – MA
José Carlos Assis da Rosa SENAI/RS
Josilane Miranda Silva SENAI/TO
Luciano Santos Azevedo Souza SENAI/BA
Paulo Rech Departamento Nacional
Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e
Tamoto Oda
Acessórios do Estado do Paraná – SINDIREPA – PR
Vornes Simões Federação das Indústrias do Distrito Federal – FIBRA – DF
Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e
Wilson Bill
Acessórios do Estado do Paraná – SINDIREPA – PR
Wilson Leite SENAI/GO

Colaboradores do SENAI

Gestor do Comitê
Nome Unidade
José Ayrton Vidal Junior SENAI – Departamento Regional do Paraná
Gestor Operacional
Nome Unidade
Dionisio João Parise SENAI – Departamento Regional do Paraná
Especialistas
Nome Unidade
Silvio Luiz Szymczak SENAI/PR
Joacir Gomes SENAI/PR
José Heldenir Pinheiro SENAI/CE
Renato Rodrigues de Lima SENAI/SP

Perfil Profissional Nacional 41

 Coordenadores do Comitê
Nome
Dionisio João Parise – SENAI – Departamento Regional do Paraná
Juliana Macedo Rocha – SENAI – Departamento Regional do Paraná
Robison Luiz Gionedes – SENAI – Departamento Regional do Paraná

Local: SENAI – Centro de Tecnologia e Educação Profissional de Curitiba – CIETEP – Paraná

Data de Validação: 14/06/2007
Data de Validade: 14/06/2010
Código CBO: 9144-05

42 Perfil Profissional Nacional de Mecânico de Manutenção de Automóveis

SENAI/DN
Unidade de Educação Profissional – UNIEP

Alberto Borges de Araújo

Gerente-Executivo

Paulo Rech
Gerente de Certificação Profissional

Jocyleide de Lima Silva

Gestora do Programa de Ações de Formação com Base em Competências

SUPERINTENDÊNCIA DE SERVIÇOS COMPARTILHADOS – SSC

Área Compartilhada de Informação e Documentação – ACIND

Renata Lima
Normalização

Maria Clara Costa

Produção Editorial

________________________________________________________________

Roberto Azul
Revisão Gramatical

Projects Brasil Multimídia

Diagramação
 Perfil Profissional Nacional

de Mecânico de Manutenção
de Automóveis

AUTOMOBILÍSTICA

ISBN 978-85-7519-238-2

9 788575 192382

Brasília
2008