Logística

Logística

Em grego, a palavra logistiké designa a parte da aritmética e da álgebra referente às

quatro operações. Envolve, portanto, cálculos matemáticos.

A palavra logística tem relação com alojar e ambas contêm em seu significado,
a idéia de previsão, de estudo ou exame feito com antecedência.

Alojar significa recolher, acomodar, hospedar, armazenar, depositar.

acampar. Esse sentido foi incorporado durante muito tempo ao contexto militar,
significando a parte da atividade da guerra que trata de planejar e conseguir:
 Material
- projeto e desenvolvimento, obtenção, armazenamento, transporte, distribuição,
reparação, manutenção e evacuação para fins operativos ou administrativos;
 Pessoal
- recrutamento, incorporação, instrução e adestramento, designação, transporte,
bem-estar, evacuação, hospitalização e desligamento;
 Infra-estrutura
- aquisição ou construção, reparação, manutenção e operação de instalações e
acessórios destinados a ajudar o desempenho de qualquer função militar; e
 Serviços
- contrato ou prestação.

O termo foi primeiramente associado com atividades militares mas gradualmente se

espalhou para atividades econômicas. Logística pressupõe certo número de atividades
isoladas que podem ser coordenadas.

Em economia, logística é o movimento organizado de materiais e, às vezes, de

pessoas.

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Atualmente, o conceito adotado pelo Conselho Internacional de Gerência de Logística,

aprovado em Toronto, em outubro de 1999 é o seguinte:

Logística é “o processo de planejamento, implementação e controle eficiente e efetivo

do fluxo e estocagem de bens, serviços e informação relacionadas, do ponto de origem
ao ponto de consumo, para atender às necessidades do cliente”.

Nesse sentido, devem ser incluídas como logísticas, as seguintes atividades de uma
empresa:
 Compras;
 Programação de entregas para a fábrica;
 Controle de matérias primas;
 Controle de estoques;
 Processamento de pedidos dos clientes;
 Administração de centros de produção;
 Transporte para centros de produção;
 Transporte para centros de distribuição a clientes.

As palavras do conceito apresentado limitam-se a negócios de empresas. Entretanto,

Logística pode também ser pensada como transporte, por exemplo, após levar em
conta todas as atividades relacionadas que são consideradas para tomar decisões
sobre movimentação de materiais.

Em algumas empresas, todas essas atividades estão concentradas dentro de um só

departamento. Em outras, são distribuídas entre diversos departamentos.

O departamento de logística de uma empresa é também responsável pela gerência de

logística, controle e planejamento. A empresa pode eventualmente contratar um
parceiro externo para desempenhar determinados serviços. Nesse caso, refere-se a
logística de terceirização.

A expressão logística é freqüentemente associada a empresas com grande quantidade

de volumes e produtos a transportar, como manufaturas ou cadeia de lojas de varejo.

Entretanto, indústrias de serviço também usam logística. Bancos com máquinas

automáticas, por exemplo, precisam mantê-las supridas com cédulas e devem coletar
depósitos. Redes de televisão precisam operar muitos veículos para coletar notícias e,

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dependendo do evento são dezenas de veículos que se deslocam. Repartições

governamentais e Ongs também têm seus programas de logística.

Estrutura dos elementos básicos da logística

Numa visão tradicional, logística é apresentada como estrutura de atuação

fragmentada: um conjunto de atividades que ocorrem sucessivamente. Inicia-se com a
chegada da matéria prima às fábricas, passando depois pelo processo de produção,
distribuidores e chegando finalmente ao consumidor por intermédio dos varejistas.
Observe no quadro abaixo, a estrutura característica da atuação fragmentada:

Existe nessa visão, uma tendência à verticalização que é a ampliação dos negócios de
uma empresa para abranger outras etapas de um mesmo processo de produção.

Exemplo
Empresa de refino de petróleo que abre uma rede de postos de gasolina. Nesse
modelo, cada indústria produz a maior parte dos componentes necessários a seu
produto final.

Com o advento gradativo da chamada vantagem competitiva, a estrutura de atuação

fragmentada começou a ser substituída por integração entre empresas. A idéia básica
da integração entre empresas é que cada uma das participantes do grupo fornece
componentes específicos para a configuração final do produto.

Para essa modalidade de trabalho é indispensável alto grau de confiança mútua, de

modo a não prejudicar o sistema produtivo.

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Esse tipo de visão opera com elementos básicos de logística distribuídos de modo
funcional no tempo e no espaço. No quadro abaixo, estão apresentados esses
elementos.

Existe, nessa visão de vantagem competitiva, uma ênfase no processo de planejar,

operar e controlar porque sempre há um conjunto de empresas, agências, ou mesmo
de indivíduos, diferentes, em diferentes lugares, que se reúnem para produzir ou
prestar determinado tipo de serviço. Para isso, o fluxo de informações num sistema
como esse precisa ser constante e controlado. Consequentemente, as novas
tecnologias de telecomunicações são aqui, grande auxílio de gestão.

No quadro abaixo, observam-se cada um dos componentes desse sistema e as

diferentes ações que se desenvolvem entre elas: de ordem econômica, informativa ou
material.

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Uma otimização desse processo leva à integração plena que é um estágio de difícil
alcance mas que gera benefícios significativos a todos e requer:
 Esquema organizacional de empresa moderna;
 Sistema de informações ligando parceiros em rede; e
 Sistema de custos adequados aos objetivos pretendidos com transparência entre
os integrantes da cadeia.

Esse tipo de operação logística integrada é chamada de Gerenciamento da Cadeia de

Suprimento, do inglês: Supply Chain Manegement - SCM.

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